一种独立双挂点耐张绝缘子带电更换卡具的制作方法

本技术涉及一种独立双挂点耐张绝缘子带电更换卡具，属于高压输电线路检修工具领域。

背景技术：

1、独立双挂点耐张绝缘子串一般运用于跨越高速铁路、高速公路和重要输电通道的架空输电线路中，该结构双串绝缘子导线侧使用三角联板，横担侧则分别通过u型环与横担挂点连接。

2、绝缘子一旦出现雷击、自爆等缺陷，将严重影响线路的稳定运行，必须在短时间内进行更换，目前没有专用更换卡具而采用停电作业的方式更换缺陷绝缘子。

技术实现思路

1、为了解决现有技术所存在的上述问题，本实用新型提供了一种独立双挂点耐张绝缘子带电更换卡具。

2、本实用新型的技术方案如下：

3、一种独立双挂点耐张绝缘子带电更换卡具，包括横担侧卡具、丝杆、绝缘拉杆和导线侧卡具，横担侧卡具中间开设有开口槽，用于固定在横担侧的延长环和u型环上；横担侧卡具的两端均设有用于连接安装丝杆的内螺纹端子；丝杆与绝缘拉杆的一端连接；绝缘拉杆的另一端与导线侧卡具活动连接；导线侧卡具中部设有固定在导线侧的双联碗头上的连接孔；导线侧卡具上设有通过铰链铰接的翻板。

4、优选的，丝杆上设有调节把手用于调节横担侧卡具与绝缘拉杆之间的松紧度。

5、优选的，导线侧卡具上设有与绝缘拉杆一一对应的活动槽，绝缘拉杆的端部活动安装在活动槽的内部。

6、优选的，导线侧卡具上设有第一固定螺栓用于紧固导线侧卡具。

7、优选的，翻板的一端通过铰链与导线侧卡具铰接，另一端通过第二固定螺栓固定。

8、优选的，导线侧卡具上设有托瓶架固定槽，配合托瓶架螺纹连接或挂钩连接使用。

9、本实用新型具有如下有益效果：该更换卡具通过双行程丝杆作用于绝缘拉板转移绝缘子受力，实现独立双挂点耐张绝缘子带电更换工作，能够短时间内消除跨越高速铁路、高速公路和重要输电通道的架空输电线路区段内该种结构的缺陷绝缘子，减少因停电造成的供电损失，提高供电可靠性，增加经济效益。

技术特征：

1.一种独立双挂点耐张绝缘子带电更换卡具，其特征在于：包括横担侧卡具(1)、丝杆(2)、绝缘拉杆(4)和导线侧卡具(5)，所述横担侧卡具(1)中间开设有开口槽(13)，用于固定在横担侧的延长环和u型环上；所述横担侧卡具(1)的两端均设有用于连接安装所述丝杆(2)的内螺纹端子(12)；所述丝杆(2)与绝缘拉杆(4)的一端连接；所述绝缘拉杆(4)的另一端与所述导线侧卡具(5)活动连接；所述导线侧卡具(5)中部设有固定在导线侧的双联碗头上的连接孔(6)；所述导线侧卡具(5)上设有通过铰链(8)铰接的翻板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种独立双挂点耐张绝缘子带电更换卡具，其特征在于：所述丝杆(2)上设有调节把手(3)用于调节横担侧卡具(1)与所述绝缘拉杆(4)之间的松紧度。

3.根据权利要求1所述的一种独立双挂点耐张绝缘子带电更换卡具，其特征在于：所述导线侧卡具(5)上设有与所述绝缘拉杆(4)一一对应的活动槽(11)，所述绝缘拉杆(4)的端部活动安装在所述活动槽(11)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种独立双挂点耐张绝缘子带电更换卡具，其特征在于：所述导线侧卡具(5)上设有第一固定螺栓(9)用于紧固所述导线侧卡具(5)。

5.根据权利要求1所述的一种独立双挂点耐张绝缘子带电更换卡具，其特征在于：所述翻板(7)的一端通过铰链(8)与所述导线侧卡具(5)铰接，另一端通过第二固定螺栓(10)固定。

6.根据权利要求1所述的一种独立双挂点耐张绝缘子带电更换卡具，其特征在于：所述导线侧卡具(5)上设有托瓶架固定槽(14)，配合托瓶架螺纹连接或挂钩连接使用。

技术总结
本技术公开一种独立双挂点耐张绝缘子带电更换卡具，包括横担侧卡具、丝杆、绝缘拉杆和导线侧卡具，横担侧卡具中间开设有开口槽，用于固定在横担侧的延长环和U型环上；横担侧卡具的两端均设有用于连接安装丝杆的内螺纹端子；丝杆与绝缘拉杆的一端连接；绝缘拉杆的另一端与导线侧卡具活动连接；导线侧卡具中部设有固定在导线侧的双联碗头上的连接孔；导线侧卡具上设有通过铰链铰接的翻板；本技术的更换卡具通过丝杆作用于绝缘拉板转移绝缘子受力，实现独立双挂点耐张绝缘子带电更换工作，能够短时间内消除缺陷绝缘子，减少因停电造成的供电损失，提高供电可靠性，增加经济效益。

技术研发人员：罗培焱,彭宇,周亚峰,陈松阳,罗忠礼,梁兴平,曾旺,刘庆梁,吕方亮,卢福晨,丘建峰,邱荣华,成广生,刘志武,刘志杰,朱哲鸿,刘玙,林元,谢斌,江顺源
受保护的技术使用者：国网福建省电力有限公司龙岩供电公司
技术研发日：20221201
技术公布日：2024/1/12