一种缓冲垫和一种电机安装结构的制作方法

本技术涉及缓冲垫和一种电机安装结构领域，特别涉及一种缓冲垫和一种电机安装结构。

背景技术：

1、电机是依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，主要原理是利用电能在线圈上产生旋转磁场，并推动转子转动，因此，在电机工作过程时，电机不可避免地会产生震动，这容易造成电机连接在安装板上的螺丝松动，对应地，震动还会带来相应的噪音，影响使用者使用体验，为了减缓电机震动带来的影响，厂家会在电机和安装板之间直接放置一块片状缓冲垫，并通过螺栓将三者连接夹紧，但是，螺栓分别抵接电机和安装板，这始终会将电机的震动传导至安装板上，带来噪音困扰，因此，现时的缓冲垫隔震效果较差。

技术实现思路

1、本实用新型目的在于提供一种缓冲垫和一种电机安装结构，以解决现有技术中所存在的一个或多个技术问题，至少提供一种有益的选择或创造条件。

2、本实用新型解决其技术问题的解决方案是：

3、一种缓冲垫，包括均可回弹的垫体和连接柱，所述连接柱连接于所述垫体上，所述连接柱沿前后方向延伸，所述连接柱的后端朝后越过所述垫体的后端面形成胀大端，所述连接柱端面设有通孔。

4、该技术方案至少具有如下的有益效果：当需要安装时，外设安装板、垫体和外设减速电机自后向前依次贴合，连接柱的胀大端穿出安装板的穿入孔，连接柱内部的通孔前端则连通减速电机上的螺孔，外设螺栓可穿入到通孔内，并且外设螺栓的前端受到螺母的扭紧力下，外设螺栓的后端头部可逐渐撑开胀大端，使得被撑开的胀大端可直接卡在安装板的后端面上，实现安装固定，本实用新型的连接柱套在螺栓上，通过螺栓的头部通过管状的胀大端压在安装板上，不仅通过胀大端部分隔绝了螺栓与安装板的接触，减少震动传递，缓解电机震动造成的噪音，同时，实现垫体和外设减速电机的安装，防止连接柱滑移，可回弹的胀大端为螺栓连接提供预紧力，提高了螺栓的连接稳定性。

5、作为上述技术方案的进一步改进，所述连接柱沿所述垫体的外侧间隔排列至少有两个。缓冲垫与外设安装板、外设减速电机之间至少通过两个外设螺栓实现连接，提高三者的安装稳定性，并且，连接柱围在垫体的外周，减少垫体边缘起翘，保证垫体的前后端面分别与外设安装板和外设减速电机的贴合性，提高震动的缓冲效果。

6、作为上述技术方案的另一种改进，所述垫体的端面设有前后贯通的镂空孔。减速电机在工作时，其输出齿轮同步驱动传动轴自转，镂空孔可以避让传动轴，为传动轴提供安装空间，同时也可以减少垫体的用料，降低生产成本。

7、作为上述技术方案的进一步改进，所述垫体的前端面绕所述镂空孔间隔排列有多个卸力孔，所述垫体的后端面绕所述镂空孔间隔排列有多个缓冲孔。垫体前后端面分别设有卸力孔和缓冲孔，垫体通过其带孔的镂空端面接触安装板和减速电机，可以使得垫体更容易在接收到电机的震动下反复形变，并由振动的力转变为自身的弹性应变力，起到减振效果，提高垫体对电机的震动缓冲和吸收的效果。

8、作为上述技术方案的进一步改进，所述卸力孔与所述缓冲孔在前后位置上交错设置。卸力孔和缓冲孔分别在垫体的前后端面交错分布，保证垫体的刚性强度，提高垫体的受力均匀性，增强垫体对振动的吸收效果。

9、作为上述技术方案的进一步改进，所有所述卸力孔的底面所在平面位于所有所述缓冲孔的底面所在平面的前方。垫体在卸力孔的底面与缓冲孔的底面之间相隔有一定厚度，提高垫体的刚性强度，当垫体受到震动情况下可进行细微扭动回弹，进一步起到减振缓冲效果。

10、作为上述技术方案的进一步改进，所述卸力孔的排列中心与所述缓冲孔的排列中心相互重合。卸力孔和缓冲孔分别与镂空孔的中心之间的距离一致，进一步增强垫体的回弹减振效果，减少垫体的体积。

11、作为上述技术方案的另一种改进，所述垫体与所述连接柱由丁腈橡胶材质一体成型。一体成型的垫体和连接柱方便生产，同时使得垫体和连接柱具有良好弹性性能，同时具有良好的物理力学性能和耐磨性，保证其支撑性和使用寿命。

12、一种电机安装结构，其包括上述的缓冲垫，还包括减速电机、螺栓和安装板，所述垫体位于所述减速电机和所述安装板之间，所述安装板上设有穿入孔，所述减速电机上设有与所述穿入孔对应的穿出孔，所述胀大端朝后穿出所述穿入孔，所述通孔的前端连通所述穿出孔，所述螺栓可沿所述通孔穿出所述穿出孔，所述螺栓的头部外径大于所述胀大端内的所述通孔内径，所述螺栓的杆部外径小于或等于所述通孔的内径。

13、该技术方案至少具有如下的有益效果：胀大端的外径和穿入孔的内径相互匹配，螺栓的头部均大于穿入孔和通孔的内径，螺栓具有依次连接的头部和杆部，安装时，将缓冲垫的通孔两端分别对准穿入孔和穿出孔，其中缓冲垫中胀大端的部分嵌入到穿入孔处，使得螺栓杆部远离头部的一端自后向前穿过通孔和穿出孔，当螺栓杆部前端受到螺母的扭紧力下，螺栓的头部逐渐挤开胀大端的周壁并被拉入到通孔内，使得螺栓可通过被撑大的胀大端卡在安装板的后端面上，本实用新型保证螺栓与安装板之间通过胀大端部分相互隔绝，同时，实现垫体和外设减速电机的安装，防止连接柱滑移，提高安装稳定性。

14、作为上述技术方案的进一步改进，所述连接柱的前端向前突出所述垫体前端面，所述连接柱的外壁与所述减速电机的外壁相互贴合。连接柱前端朝前延伸至减速电机的穿出孔处，并且连接柱的外壁与减速电机外壁彼此贴合，提高对螺栓的包裹，减轻螺栓与减速电机之间的振动传递作用，提高缓冲垫的缓冲、减震效果。

技术特征：

1.一种缓冲垫，其特征在于：包括均可回弹的垫体(110)和连接柱(120)，所述连接柱(120)连接于所述垫体(110)上，所述连接柱(120)沿前后方向延伸，所述连接柱(120)的后端朝后越过所述垫体(110)的后端面形成胀大端(121)，所述连接柱(120)端面设有通孔(122)。

2.根据权利要求1所述的一种缓冲垫，其特征在于：所述连接柱(120)沿所述垫体(110)的外侧间隔排列至少有两个。

3.根据权利要求1所述的一种缓冲垫，其特征在于：所述垫体(110)的端面设有前后贯通的镂空孔(111)。

4.根据权利要求3所述的一种缓冲垫，其特征在于：所述垫体(110)的前端面绕所述镂空孔(111)间隔排列有多个卸力孔(112)，所述垫体(110)的后端面绕所述镂空孔(111)间隔排列有多个缓冲孔(210)。

5.根据权利要求4所述的一种缓冲垫，其特征在于：所述卸力孔(112)与所述缓冲孔(210)在前后位置上交错设置。

6.根据权利要求5所述的一种缓冲垫，其特征在于：所有所述卸力孔(112)的底面所在平面位于所有所述缓冲孔(210)的底面所在平面的前方。

7.根据权利要求6所述的一种缓冲垫，其特征在于：所述卸力孔(112)的排列中心与所述缓冲孔(210)的排列中心相互重合。

8.根据权利要求1所述的一种缓冲垫，其特征在于：所述垫体(110)与所述连接柱(120)由丁腈橡胶材质一体成型。

9.一种电机安装结构，其包括如权利要求1至8任一项所述的缓冲垫，其特征在于：还包括减速电机(510)、螺栓和安装板(520)，所述垫体(110)位于所述减速电机(510)和所述安装板(520)之间，所述安装板(520)上设有穿入孔(610)，所述减速电机(510)上设有与所述穿入孔(610)对应的穿出孔(620)，所述胀大端(121)朝后穿出所述穿入孔(610)，所述通孔(122)的前端连通所述穿出孔(620)，所述螺栓可沿所述通孔(122)穿出所述穿出孔(620)，所述螺栓的头部外径大于所述胀大端(121)内的所述通孔(122)内径，所述螺栓的杆部外径小于或等于所述通孔(122)的内径。

10.根据权利要求9所述的一种电机安装结构，其特征在于：所述连接柱(120)的前端向前突出所述垫体(110)前端面，所述连接柱(120)的外壁与所述减速电机(510)的外壁相互贴合。

技术总结
本技术公开了一种缓冲垫和一种电机安装结构，包括均可回弹的垫体和连接柱，所述连接柱连接于所述垫体上，所述连接柱沿前后方向延伸，所述连接柱的后端朝后越过所述垫体的后端面形成胀大端，所述连接柱端面设有通孔，本技术的连接柱套在螺栓上，通过螺栓的头部通过管状的胀大端压在安装板上，不仅通过胀大端部分隔绝了螺栓与安装板的接触，减少震动传递，缓解电机震动造成的噪音，同时，实现垫体和外设减速电机的安装，防止连接柱滑移，可回弹的胀大端为螺栓连接提供预紧力，提高了螺栓的连接稳定性。

技术研发人员：陈国庆,莫勇华
受保护的技术使用者：佛山市南海美格电机有限公司
技术研发日：20221130
技术公布日：2024/1/11