一种防电缆出槽的阻挡装置的制作方法

1.本实用新型涉及煤矿采煤工程技术领域，更具体涉及一种防电缆出槽的阻挡装置。


背景技术：

2.传统的电缆出槽完全依赖于电缆槽卡槽控制。由于采煤机在割煤过程中，甩采，并硐子以及端头进尺时，由于该输送机并非直线设置，运输机电缆槽上的电缆会出现叠加，导致电缆出槽，这不仅影响着割煤的效率，而且还需要人员进入煤壁侧作业手动梳理电缆，同时配合大型外部吊装器械复位电缆，尤其在大倾角工作面，本身就存在防滑，防摔，防飞矸的安全隐患，人员进入施工更增大了安全隐患。


技术实现要素：

3.本实用新型所要解决的技术问题在于，如何在大倾角工作面施工时防止电缆出槽。
4.本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：一种防电缆出槽的阻挡装置，包括可调的设置于运输机电缆槽外侧的挡板，所述运输机电缆槽外侧固定有直线驱动机构，所述直线驱动机构的伸缩端与挡板固接，所述直线驱动机构驱动挡板沿其设置方向自下向上由第一工位移动至第二工位，位于所述第二工位的挡板顶部所在平面位于脱槽时电缆顶部所在平面上方。
5.通过直线驱动机构可带动挡板自第一工位上升至第二工位，同时使第二工位的挡板顶部所在平面位于脱槽时电缆顶部所在平面上方，可对即将脱槽的电缆进行阻挡，有效避免了电缆在大倾角非直线的工作面中脱槽。
6.作为优选的技术方案，所述运输机电缆槽包括槽体及固定设于槽体外部的支撑部，所述支撑部包括两根平行设置的护杆，所述护杆之间固接有钢板，所述直线驱动机构固定连接在钢板上。
7.作为优选的技术方案，所述直线驱动机构包括支撑板、液压油缸，所述支撑板通过u型卡固定连接在钢板上，所述液压油缸固定连接在支撑板背离槽体的一端。
8.作为优选的技术方案，所述u型卡两端均穿过支撑板并通过螺帽与支撑板连接紧固。
9.作为优选的技术方案，所述挡板固定连接在液压油缸的伸缩端，且与支撑板滑动配合。
10.作为优选的技术方案，所述支撑板上固定连接有两个限位块，两个所述限位块之间的间隙形成与挡板相适配的滑槽。
11.作为优选的技术方案，位于所述第一工位的挡板顶部与槽体顶部平齐。
12.本实用新型的优点在于：
13.(1)本实用新型中，通过直线驱动机构可带动挡板自第一工位上升至第二工位，同
时使第二工位的挡板顶部所在平面位于脱槽时电缆顶部所在平面上方，可对即将脱槽的电缆进行阻挡，有效避免了电缆在大倾角非直线的工作面中脱槽。
附图说明
14.图1为本实用新型实施例提供的一种防电缆出槽的阻挡装置的正视结构示意图；
15.图2为本实用新型实施例提供的一种防电缆出槽的阻挡装置的挡板伸出状态结构示意图；
16.附图标号：1、液压油缸；2、u型卡；3、螺帽；4、挡板；5、液压管路；6、护杆；7、钢板；8、支撑板；9、限位块。
具体实施方式
17.为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
18.参阅图1，一种防电缆出槽的阻挡装置，包括可调的设置于运输机电缆槽外侧的挡板4，运输机电缆槽外侧固定有直线驱动机构，直线驱动机构的伸缩端与挡板4固定连接，直线驱动机构驱动挡板4沿其设置方向自下向上由第一工位移动至第二工位，位于第二工位的挡板4顶部所在平面位于脱槽时电缆顶部所在平面上方，位于第一工位的挡板4顶部与运输机电缆槽顶部平齐，本实施例中，直线驱动机构的驱动部以液压油缸1为例，液压油缸1通过液压管路5与外部供液设备相连。
19.参阅图2，运输机电缆槽包括槽体及固定设于槽体外部的支撑部，支撑部外侧固定有两根平行设置的护杆6，两个护杆6之间固定连接有钢板7，液压油缸1通过u型卡2和螺帽3固定连接在钢板7上，直线驱动机构还包括支撑板8，支撑板8与液压油缸1固定连接，且两者间留有间隙，液压油缸1的伸缩端与挡板4远离槽体的一端固定连接，挡板4朝向槽体的一端与支撑板8滑动配合，支撑板8上固定连接有两个限位块9，两个限位块9之间的间隙形成与挡板4相适配的滑槽，液压油缸1的伸缩端带动挡板4沿滑槽上下滑动。
20.使用方法：通过液压油缸1可带动挡板4自第一工位上升至第二工位，同时使第二工位的挡板4顶部所在平面位于脱槽时电缆顶部所在平面上方，可对即将脱槽的电缆进行阻挡，有效避免了电缆在大倾角非直线的工作面中脱槽。
21.以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。


技术特征：
1.一种防电缆出槽的阻挡装置，其特征在于，包括可调的设置于运输机电缆槽外侧的挡板，所述运输机电缆槽外侧固定有直线驱动机构，所述直线驱动机构的伸缩端与挡板固接，所述直线驱动机构驱动挡板沿其设置方向自下向上由第一工位移动至第二工位，位于所述第二工位的挡板顶部所在平面位于脱槽时电缆顶部所在平面上方。2.根据权利要求1所述的一种防电缆出槽的阻挡装置，其特征在于，所述运输机电缆槽包括槽体及固定设于槽体外部的支撑部，所述支撑部包括两根平行设置的护杆，所述护杆之间固接有钢板，所述直线驱动机构固定连接在钢板上。3.根据权利要求2所述的一种防电缆出槽的阻挡装置，其特征在于，所述直线驱动机构包括支撑板、液压油缸，所述支撑板通过u型卡固定连接在钢板上，所述液压油缸固定连接在支撑板背离槽体的一端。4.根据权利要求3所述的一种防电缆出槽的阻挡装置，其特征在于，所述u型卡两端均穿过支撑板并通过螺帽与支撑板连接紧固。5.根据权利要求3所述的一种防电缆出槽的阻挡装置，其特征在于，所述挡板固定连接在液压油缸的伸缩端，且与支撑板滑动配合。6.根据权利要求5所述的一种防电缆出槽的阻挡装置，其特征在于，所述支撑板上固定连接有两个限位块，两个所述限位块之间的间隙形成与挡板相适配的滑槽。7.根据权利要求3所述的一种防电缆出槽的阻挡装置，其特征在于，位于所述第一工位的挡板顶部与槽体顶部平齐。

技术总结
本实用新型公开了一种防电缆出槽的阻挡装置，包括可调的设置于运输机电缆槽外侧的挡板，所述运输机电缆槽外侧固定有直线驱动机构，所述直线驱动机构的伸缩端与挡板固接，所述直线驱动机构驱动挡板沿其设置方向自下向上由第一工位移动至第二工位，位于所述第二工位的挡板顶部所在平面位于脱槽时电缆顶部所在平面上方。本发明中，通过直线驱动机构可带动挡板自第一工位上升至第二工位，同时使第二工位的挡板顶部所在平面位于脱槽时电缆顶部所在平面上方，可对即将脱槽的电缆进行阻挡，有效避免了电缆在大倾角非直线的工作面中脱槽。槽。槽。


技术研发人员：梅瑞 蔡士矿 吴存浩 王西冬 吴忠 童童
受保护的技术使用者：淮南矿业（集团）有限责任公司
技术研发日：2022.12.02
技术公布日：2023/3/28