一种静音效果好的微型电机马达的制作方法

本技术涉及微型电机设备，具体为一种静音效果好的微型电机马达。

背景技术：

1、电动马达又称为马达或电动机，是一种将电能转化成机械能，并可再使用机械能产生动能，用来驱动其他装置的电气设备，电动机种类非常繁多，但可大致分为交流电动机及直流电动机以用于不同的场合，其中，由于特定环境下需要体积较小的该类型设备，因此微型电机得到了运用。

2、现有微型电机在实际使用时其本体会产生震动，进而可因该震动而产生噪声，如申请公布号为cn113098185a的发明专利公开了一种具有多用途且静音效果好的微型电机，该方案可通过弹簧减振器和缓冲块来降低振动幅度，通过吸音棉和隔音罩进行降噪处理，从而降低了该微型电机的运行噪音。

3、但是，上述方案在实际实施过程中，由于外壳体体积较大，且内部结构较为复杂，因此不利于应用于微型电动马达中，同时，电机本体与外壳体的连接点较少，因而会使得电机本体产生的震动缓冲点不足，进而影响到减震降噪的效果，从而难以满足社会需求。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的微型电机设置的减震结构后体积较大不利于使用，且因缓冲点较少而影响减震降噪效果的问题，而提出的一种静音效果好的微型电机马达。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种静音效果好的微型电机马达，包括电机马达本体，所述电机马达本体的外侧环绕有防脱环，所述电机马达本体的外侧设置有外壳体，所述防脱环的外侧套接有与外壳体内壁固定的安装架，所述安装架的内壁上设置有与防脱环外壁贴合的减震垫，所述外壳体的后侧内壁上设置有与电机马达本体后壳处贴合的缓冲组件，其包括：

4、外套体，其内侧可伸缩的设置有伸缩杆；

5、缓和片，其数量为两个且分布于伸缩杆的相对两端。

6、进一步，所述外壳体的外壁上设置有竖直朝下延伸的机座，所述机座远离外壳体的一侧设置有缓冲垫。

7、进一步，所述缓冲组件的数量不少于六个，且其中的外套体与外壳体的后侧内壁固定连接。

8、进一步，所述外套体外形呈圆柱体且内部中空，而外套体的相对两侧壁内均开设有调节槽，且伸缩杆的两侧外壁上均设置贯穿调节槽的限位杆。

9、进一步，所述外壳体的首端内壁上设置有与其一体固定的支撑架，所述支撑架的外表面设置有减震块。

10、进一步，所述减震块的中心处开设有穿孔，且电机马达本体的首端与减震块贴合，而其输出轴贯穿上述穿孔。

11、与现有技术相比，本申请的有益效果是：

12、该静音效果好的微型电机马达，通过对电机马达本体进行多方位减震缓冲方式，因此使电机马达本体对外壳体的震动影响降到最低，从而减少噪音的产生，并且，外壳体与电机马达本体的覆盖形体相同，因此外壳体的设置不会使电机马达本体的体积过大，因而能够方便实际使用。

技术特征：

1.一种静音效果好的微型电机马达，包括电机马达本体(1)，其特征在于：所述电机马达本体(1)的外侧环绕有防脱环(2)，所述电机马达本体(1)的外侧设置有外壳体(5)，所述防脱环(2)的外侧套接有与外壳体(5)内壁固定的安装架(3)，所述安装架(3)的内壁上设置有与防脱环(2)外壁贴合的减震垫(4)，所述外壳体(5)的后侧内壁上设置有与电机马达本体(1)后壳处贴合的缓冲组件(10)，其包括：

2.根据权利要求1所述的一种静音效果好的微型电机马达，其特征在于：所述外壳体(5)的外壁上设置有竖直朝下延伸的机座(6)，所述机座(6)远离外壳体(5)的一侧设置有缓冲垫(7)。

3.根据权利要求1所述的一种静音效果好的微型电机马达，其特征在于：所述缓冲组件(10)的数量不少于六个，且其中的外套体(101)与外壳体(5)的后侧内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种静音效果好的微型电机马达，其特征在于：所述外套体(101)外形呈圆柱体且内部中空，而外套体(101)的相对两侧壁内均开设有调节槽，且伸缩杆(102)的两侧外壁上均设置贯穿调节槽的限位杆(103)。

5.根据权利要求1所述的一种静音效果好的微型电机马达，其特征在于：所述外壳体(5)的首端内壁上设置有与其一体固定的支撑架(8)，所述支撑架(8)的外表面设置有减震块(9)。

6.根据权利要求5所述的一种静音效果好的微型电机马达，其特征在于：所述减震块(9)的中心处开设有穿孔，且电机马达本体(1)的首端与减震块(9)贴合，而其输出轴贯穿上述穿孔。

技术总结
本技术涉及一种静音效果好的微型电机马达，包括电机马达本体，所述电机马达本体的外侧环绕有防脱环，所述电机马达本体的外侧设置有外壳体，所述防脱环的外侧套接有与外壳体内壁固定的安装架，所述安装架的内壁上设置有与防脱环外壁贴合的减震垫，所述外壳体的后侧内壁上设置有与电机马达本体后壳处贴合的缓冲组件。该静音效果好的微型电机马达，通过对电机马达本体进行多方位减震缓冲方式，因此使电机马达本体对外壳体的震动影响降到最低，从而减少噪音的产生，并且，外壳体与电机马达本体的覆盖形体相同，因此外壳体的设置不会使电机马达本体的体积过大，因而能够方便实际使用。

技术研发人员：杨粤军,杨志远,杨君
受保护的技术使用者：深圳市创佳兴电子有限公司
技术研发日：20221212
技术公布日：2024/1/11