本技术涉及控制箱,尤其涉及一种便于检修的控制箱。
背景技术:
1、柴油发动机是燃烧柴油来获取能量释放的发动机,柴油机一般会有配套的控制箱,控制箱则是人们控制柴油机启停的设备,目前,在控制箱使用的过程中,大多数控制箱的内部都会穿设出数根线缆,而这些置于控制箱外的线缆较为杂乱,致使人们在检修控制箱时,身上可能会缠绕上线缆,需加以改进。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种便于检修的控制箱。
2、为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:一种便于检修的控制箱,包括主体,所述主体的侧面设置有箱盖,所述主体的内表面固定连接有固定板,所述主体的下表面开设有出线口,所述主体的下端固定安装有装配支架,所述主体的侧面设置有后箱盖,所述装配支架的侧面设置有导板,所述导板的侧面设置有活动扣板,所述活动扣板的侧表面开设有螺纹孔,所述导板的侧面固定连接有定位板,所述定位板的表面贯穿设置有手拧螺丝。
3、为了将活动扣板插在导板上,本实用新型改进有,所述活动扣板的侧面固定安装有插杆,所述导板的侧表面开设有插孔。
4、为了将插杆插入插孔内,本实用新型改进有,所述插杆的直径小于插孔的直径。
5、为了调节导板的位置,本实用新型改进有,所述装配支架的侧面固定安装有导轨,所述导轨与导板滑动连接。
6、为了将线缆限制在导板和活动扣板之间,本实用新型改进有,所述导板和活动扣板位于出线口的下端。
7、为了将固定板上的孔遮罩住,本实用新型改进有,所述固定板的侧面设置有辅助机构,所述辅助机构包括盖板,所述盖板设置在固定板的侧面,所述固定板的侧面固定连接有卡板。
8、为了方便人们移动盖板,本实用新型改进有,所述盖板的侧面固定安装有推扣。
9、与现有技术相比,本实用新型的优点和积极效果在于,
10、1、本实用新型中,实际使用时,通过设置主体、箱盖、固定板、出线口、装配支架、后箱盖、导板、活动扣板、螺纹孔、定位板和手拧螺丝,此时可以将这些线缆集中在一起,并将线缆贴合在导板表面,然后利用插杆和插孔,可以将活动扣板扣在导板的一侧,以此将线缆初步锁在活动扣板和导板之间,而使用手拧螺丝、定位板和螺纹孔,则可以将活动扣板和导板固定在一起,通过该方式,可避免穿设出来的线缆过于杂乱,以防止在检修控制箱时,线缆缠绕在身上,而利用后箱盖,可便于人们从后侧检修控制箱内,提高控制箱内的操作空间。
11、2、本实用新型中,实际使用时,通过设置辅助机构,此时使用盖板,可以将盖板插在卡板之间,而盖板则会将固定板表面的固定孔遮罩住,从而根据控制箱内的元器件来调节固定孔的数量。
1.一种便于检修的控制箱,包括主体(1),其特征在于:所述主体(1)的侧面设置有箱盖(2),所述主体(1)的内表面固定连接有固定板(3),所述主体(1)的下表面开设有出线口(4),所述主体(1)的下端固定安装有装配支架(5),所述主体(1)的侧面设置有后箱盖(6),所述装配支架(5)的侧面设置有导板(7),所述导板(7)的侧面设置有活动扣板(8),所述活动扣板(8)的侧表面开设有螺纹孔(9),所述导板(7)的侧面固定连接有定位板(10),所述定位板(10)的表面贯穿设置有手拧螺丝(11)。
2.根据权利要求1所述的便于检修的控制箱,其特征在于:所述活动扣板(8)的侧面固定安装有插杆(12),所述导板(7)的侧表面开设有插孔(13)。
3.根据权利要求2所述的便于检修的控制箱,其特征在于:所述插杆(12)的直径小于插孔(13)的直径。
4.根据权利要求1所述的便于检修的控制箱,其特征在于:所述装配支架(5)的侧面固定安装有导轨(14),所述导轨(14)与导板(7)滑动连接。
5.根据权利要求1所述的便于检修的控制箱,其特征在于:所述导板(7)和活动扣板(8)位于出线口(4)的下端。
6.根据权利要求1所述的便于检修的控制箱,其特征在于:所述固定板(3)的侧面设置有辅助机构,所述辅助机构包括盖板(15),所述盖板(15)设置在固定板(3)的侧面,所述固定板(3)的侧面固定连接有卡板(16)。
7.根据权利要求6所述的便于检修的控制箱,其特征在于:所述盖板(15)的侧面固定安装有推扣(17)。