一种地铁供电用电缆拉线装置的制作方法

本技术涉及电缆拉线装置，具体为一种地铁供电用电缆拉线装置。

背景技术：

1、地铁供电方式有第三轨供电和接触网供电两种方式，顾名思义，第三轨就是线路上的第三条轨道，就像钢轨一样，只不过它的功能是供电，而另外两条走行轨则是供列车行驶，地铁机车通过安装在机车上的受电靴与第三轨相接触，引入电能，另一种应用较多受流方式是接触网受流，也可以叫做牵引网受流，地铁隧道上方架设刚性或弹性装置、悬挂接触网，车辆通过受电弓从接触线中获取电流，但为了适应地铁隧道里空间狭小的情况，一般隧道里的接触网都采用刚性接触网直接安装在隧道顶部，在对地铁供电线路的电缆进行铺设时，需要一种地铁供电用电缆拉线装置来进行拉线工作。

2、如中国授权专利：cn202120284003.8一种地铁供电用电缆拉线装置，通过电动推杆带动抵板，使贯穿到夹持筒内的电缆被紧固，通过转动电机带动转筒转动，从而使得电缆随之被拉动，通过竖板上设置的便于调节高度的滑轮，将电缆从滑轮中间的环形槽内穿过，减少电缆与装置框架发生摩擦，也减少了电缆与地面发生的摩擦，提高了拉线效率。

3、虽然能够减少电缆与装置框架发生摩擦，也减少了电缆与地面发生的摩擦，提高了拉线效率，但是由于线缆较重，在更换的时候，需要多人协作，十分麻烦，存在劳动强度大，作业效率低的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种地铁供电用电缆拉线装置，可以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种地铁供电用电缆拉线装置，包括底板、支架、电缆筒、电缆线、转轴和电机，所述底板一侧的顶端固定安装有支架，所述底板的顶端设置有电缆筒，所述电缆筒的外壁缠绕有电缆线，所述电缆筒的内壁嵌入有转轴，所述转轴的一端固定连接有电机，所述电缆筒与转轴之间设置有固定组件；

3、其中，所述固定组件包括设置在电缆筒与转轴之间的固定块，所述固定块固定安装在转轴的外壁，所述固定块嵌入在固定槽的内壁，所述固定槽均匀开设在电缆筒的内壁，所述电缆筒的底端设置有放置组件，方便对线缆进行更换。

4、优选的，所述放置组件包括设置在电缆筒底端的放置架，提高了更换线缆的效率。

5、优选的，所述放置架的一侧固定连接有连接板，将电缆筒从连接板上向上滚动，直接滚动至放置架的内部，进行安装。

6、优选的，所述连接板设置为斜面。

7、优选的，所述连接板的顶端均匀安装有凸块，所述凸块的底端嵌入在滑槽的内壁，且转动连接，所述滑槽开设在凸块的顶端，所述凸块的一侧设置有弹簧，提高装置的安全性。

8、优选的，所述凸块的一侧设置为斜面，方便电缆筒从连接板的顶端向上滚动，进行安装。

9、优选的，所述凸块的一侧固定连接有挡板，所述挡板嵌入在滑槽的内壁，且滑动连接，提高了装置的稳定性。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

11、1、本实用新型，通过设置的固定组件和放置组件，在需要更换电缆筒的时候，能够将放置架向远离底板的一侧拉动，使转轴从电缆筒的内壁滑出，然后将电缆筒向连接板的一侧滚动，方便将电缆筒拆下，避免了由于线缆较重，在更换的时候，需要多人协作，十分麻烦的问题，方便对线缆进行更换。

12、2、本实用新型，通过设置的放置组件，在需要更换电缆筒的时候，能够将放置架向远离底板的一侧拉动，使转轴从电缆筒的内壁滑出，使电缆筒直接放置在放置架的顶端，方便将使用完的电缆筒取下，在需要将新的电缆筒安装上去的时候，可以通过连接板将电缆筒放置在放置架上，将放置架直接向内推动，在固定组件的配合下，固定块嵌入在固定槽的内壁，转轴的一端嵌入在放置架的内壁，进行安装，方便安装线缆，提高了更换线缆的效率。

技术特征：

1.一种地铁供电用电缆拉线装置，包括底板(1)、支架(2)、电缆筒(3)、电缆线(4)、转轴(5)和电机(6)，其特征在于：所述底板(1)一侧的顶端固定安装有支架(2)，所述底板(1)的顶端设置有电缆筒(3)，所述电缆筒(3)的外壁缠绕有电缆线(4)，所述电缆筒(3)的内壁嵌入有转轴(5)，所述转轴(5)的一端固定连接有电机(6)，所述电缆筒(3)与转轴(5)之间设置有固定组件；

2.根据权利要求1所述的一种地铁供电用电缆拉线装置，其特征在于：所述放置组件包括设置在电缆筒(3)底端的放置架(9)。

3.根据权利要求2所述的一种地铁供电用电缆拉线装置，其特征在于：所述放置架(9)的一侧固定连接有连接板(10)。

4.根据权利要求3所述的一种地铁供电用电缆拉线装置，其特征在于：所述连接板(10)设置为斜面。

5.根据权利要求4所述的一种地铁供电用电缆拉线装置，其特征在于：所述连接板(10)的顶端均匀安装有凸块(11)，所述凸块(11)的底端嵌入在滑槽(13)的内壁，且转动连接，所述滑槽(13)开设在凸块(11)的顶端，所述凸块(11)的一侧设置有弹簧(12)。

6.根据权利要求5所述的一种地铁供电用电缆拉线装置，其特征在于：所述凸块(11)的一侧设置为斜面。

7.根据权利要求6所述的一种地铁供电用电缆拉线装置，其特征在于：所述凸块(11)的一侧固定连接有挡板(14)，所述挡板(14)嵌入在滑槽(13)的内壁，且滑动连接。

技术总结
本技术提供了一种地铁供电用电缆拉线装置，包括底板、支架、电缆筒、电缆线、转轴和电机，底板一侧的顶端固定安装有支架，底板的顶端设置有电缆筒，电缆筒的外壁缠绕有电缆线，电缆筒的内壁嵌入有转轴，转轴的一端固定连接有电机，电缆筒与转轴之间设置有固定组件；通过设置的固定组件和放置组件，在需要更换电缆筒的时候，能够将放置架向远离底板的一侧拉动，使转轴从电缆筒的内壁滑出，然后将电缆筒向连接板的一侧滚动，方便将电缆筒拆下，避免了由于线缆较重，在更换的时候，需要多人协作，十分麻烦的问题，方便对线缆进行更换。

技术研发人员：赵翔,高有千,于斌山,诸葛启寅,杨明波,黄品章,李启东,朱鸿城,孔杰,廖成飞
受保护的技术使用者：温州市交通工程管理中心
技术研发日：20221213
技术公布日：2024/1/12