一种油冷电机密封件结构的制作方法

本技术涉及低压穿缸密封件，具体涉及一种油冷电机密封件结构。

背景技术：

1、现有电动驱动系统中，当电机运行过程时，电机腔体内产生水蒸汽，水蒸气沿着低压穿缸件与线束之间的缝隙进入线束的接口上，从而造成电机内部的水蒸气会通过线束的接口进入控制器内部，损坏控制器内部的电子元器件。

2、因此，需要将低压穿缸件与线束之间的缝隙密封住，防止电机腔体内产生水蒸汽进入线束的接口处。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于：为了解决上述背景的技术问题，本实用新型提供了一种油冷电机密封件结构。

2、本实用新型为了实现上述目的具体采用以下技术方案：

3、一种油冷电机密封件结构，包括第一密封塞、缸体、内接线束和第一外接线束，所述内接线束的线束线芯贯穿第一密封塞，贯穿至所述第一密封塞外部的线束线芯的外周设有胶套，所述胶套和线束线芯构成第一外接线束，所述第一密封塞的一侧端伸入缸体内部，所述第一密封塞2一端设置有台阶结构，通过所述台阶结构的台阶面与缸口相抵，所述第一密封塞和缸体之间形成密封连接。

4、本申请的工作原理：内接线束在第一密封塞的外部，套在内接线束内的线束线芯贯穿第一密封塞，贯穿至第一密封塞外部的线束线芯的外周部使用胶套套住，线束线芯和胶套构成第一外接线束，第一密封塞的一侧端沿着缸体的缸口塞入缸体的空腔内，第一密封塞的另一侧端的直径大于塞入缸体的空腔内的第一密封塞直径也大于缸体的缸口直径，使得第一密封塞形成一端塞入缸体打的空腔内，另一侧端卡在缸体的缸口处状态，塞入缸体空腔内的第一密封塞的大小与缸体空腔的大小相匹配，使得第一密封塞和缸体之间形成密封连接。

5、优选地，所述第一密封塞的外周设置有两道密封结构。

6、优选地，两道所述密封结构包括双凸点密封圈和异型密封圈。

7、优选地，所述异型密封圈设置在与缸体的缸口接触的第一密封塞外周，所述双凸点密封圈设置在伸入缸体内部的第一密封塞外周且与异型密封圈相邻。

8、优选地，所述第一密封塞的内部设置有供线束线芯贯穿的长孔，所述长孔的侧壁设置有第二密封塞。

9、优选地，所述长孔的数量与线束线芯的数量相等。

10、优选地，每个所述长孔的侧壁上均设置有第二密封塞，所述第二密封塞为防水密封塞。

11、优选地，所述第一密封塞连接线束线芯的两侧壁上均开设有备胶腔，所述内接线束伸入一侧端在缸体内部的密封塞上的备胶腔内，所述第一外接线束伸入另一侧端卡在缸体上的密封塞的备胶腔内。

12、优选地，位于所述缸体外部的第一密封塞的外周侧壁上设置有至少一个的安装孔，所述安装孔厚度φ＝5.5。

13、优选地，第一外接线束与接插件连接，所述接插件连接有第二外接线束。

14、本实用新型具有以下有益效果：

15、1.本使用新型中，第一密封塞的一侧段伸入缸体空腔的内部，第一密封塞的另一侧端的直径大于缸体的缸口直径，且卡在缸体的缸口处，使得使得第一密封塞和缸体之间形成密封连接。有效避免了电机产生的水蒸气通过低压穿缸件与线束之间的缝隙进入线束接口处。位于所述缸体外部的第一密封塞的外周设置有的安装孔，当电动驱动总成在整车上进行工作时，缸体存在振动的现象，则会造成第一密封塞从缸体上脱落或密封错位，可以对第一密封塞进行固定和限位。

16、2.本实用新型中，通过在第一密封塞的外周设置有两道密封结构，增加第一密封塞与缸体的密封性，通过双凸点密封圈的设置增加第一密封塞与缸体的空腔内壁上的密封性，通过异型密封圈的设置增加第一密封塞与缸体的缸口上的密封性。

17、3.本实用新型中，通过第一密封塞的内部设置有线束线芯贯穿的多个长孔，便于线束线芯通过，第二密封塞的设置防止水蒸气通过长孔进入线束线芯，进一步增加长孔与线束线芯的密封性，增加线束线芯固定在长孔的稳定性。

18、本实用新型中，通过备胶腔的设置，当线束线芯贯穿第一密封塞后，将密封胶涂在备胶腔内，使得线束线芯与第一密封塞连接处的外侧壁密封中，进一步防止水蒸气通过，也起到了将线束线芯固定的作用。

19、本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在说明书、权利要求书以及附图中所指出的结构来实现和获得。

技术特征：

1.一种油冷电机密封件结构，其特征在于，包括第一密封塞(2)、缸体、内接线束(1)和第一外接线束(3)，所述内接线束(1)的线束线芯(10)贯穿第一密封塞(2)，贯穿至所述第一密封塞(2)外部的线束线芯(10)的外周设有胶套，所述胶套和线束线芯(10)构成第一外接线束(3)，所述第一密封塞(2)的一侧端伸入缸体内部，所述第一密封塞(2)一端设置有台阶结构，通过所述台阶结构的台阶面与缸口相抵，所述第一密封塞(2)和缸体之间形成密封连接。

2.如权利要求1所述的一种油冷电机密封件结构，其特征在于，所述第一密封塞(2)的外周设置有两道密封结构。

3.如权利要求2所述的一种油冷电机密封件结构，其特征在于，两道所述密封结构包括双凸点密封圈(8)和异型密封圈(9)。

4.如权利要求3所述的一种油冷电机密封件结构，其特征在于，所述异型密封圈(9)设置在与缸体的缸口接触的第一密封塞(2)外周，所述双凸点密封圈(8)设置在伸入缸体内部的第一密封塞(2)外周且与异型密封圈(9)相邻。

5.如权利要求1所述的一种油冷电机密封件结构，其特征在于，所述第一密封塞(2)的内部设置有供线束线芯(10)贯穿的长孔，所述长孔的侧壁设置有第二密封塞(7)，所述第二密封塞(7)为防水密封塞。

6.如权利要求5所述的一种油冷电机密封件结构，其特征在于，所述长孔的数量与线束线芯(10)的数量相等。

7.如权利要求5所述的一种油冷电机密封件结构，其特征在于，所述长孔的侧壁上均设置有第二密封塞(7)。

8.如权利要求1所述的一种油冷电机密封件结构，其特征在于，所述第一密封塞(2)连接线束线芯(10)的两侧壁上均开设有备胶腔(6)，所述内接线束(1)伸入一端在缸体内部的第一密封塞(2)上的备胶腔(6)内，所述第一外接线束(3)伸入另一侧端卡在缸体上的第一密封塞(2)的备胶腔(6)内。

9.如权利要求1所述的一种油冷电机密封件结构，其特征在于，位于所述缸体外部的第一密封塞(2)的外周侧壁上设置有至少一个的安装孔。

10.如权利要求1所述一种油冷电机密封件结构，其特征在于，贯穿至所述第一密封塞(2)外部的线束线芯(10)使用胶套连接构成第一外接线束(3)和第二外接线束(5)，所述第一外接线束(3)与接插件(4)连接。

技术总结
本技术公开了一种油冷电机密封件结构，属于低压穿缸密封件技术领域，包括第一密封塞、缸体、内接线束和第一外接线束，所述内接线束的线束线芯贯穿第一密封塞，贯穿至所述第一密封塞外部的线束线芯的外周设有胶套，所述胶套和线束线芯构成第一外接线束，所述第一密封塞的一侧端伸入缸体内部，所述第一密封塞另一侧端的直径大于缸体的缸口直径卡在缸体的缸口处，所述第一密封塞和缸体之间形成密封连接，解决了电机内部的水蒸气会通过线束的接口进入控制器内部的问题。

技术研发人员：申启乡,程勇,郭殿伟,石永利
受保护的技术使用者：合肥巨一动力系统有限公司
技术研发日：20221227
技术公布日：2024/1/13