一种高速永磁电机的制作方法

本技术属于电机，具体涉及一种高速永磁电机。

背景技术：

1、发电机作为重要的储能装置，用于为整机设备的电器系统提供持续的电力支持；高速发电机作为新兴的发电设备，近年来在汽车、航空航天等领域应用越来越广泛。

2、不论是汽车领域还是航空航天等领域，对电机尺寸及重量都有很高的要求，电机结构需要紧凑，轻量化，所以采用同步绕组的方式，减少电机极对数，降低高频损耗，以提高功率密度。

3、电机启动时，启动转矩要尽量减小，以降低启动电流。因此，亟需一种高速永磁电机，在启动时齿槽转矩更小，从而使电机的启动电流可以更小。

技术实现思路

1、为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种高速永磁电机，具有启动时齿槽转矩更小，使电机的启动电流可以更小的特点。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速永磁电机，包括定子组件，定子组件的内部设有转子组件，定子组件的端部连接有端盖，转子组件包括转子轴，转子轴的圆周上设有转子铁芯，转子铁芯的圆周上设有两个相对称且错位设置的磁钢嵌入槽，磁钢嵌入槽的内部嵌入有磁钢。

3、进一步地，定子组件包括机壳，机壳的内部设有定子铁芯，定子铁芯的内壁上呈环形阵列有若干个绝缘板，绝缘板上绕制有定子绕组。

4、进一步地，定子铁芯为硅钢片叠压结构。

5、为了用于支撑转子轴，进一步地，转子轴的两端分别通过轴承与端盖以及机壳连接。

6、为了保证径向充磁的方向和饱和性，进一步地，磁钢的扇角为47度。

7、进一步地，转子铁芯的外部套设有不锈钢套。

8、进一步地，转子轴的端部套设有隔磁套。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

10、1、本实用新型的磁钢采用斜极的方式进行安装，减小了齿槽的转矩，从而使电机的启动电流可以更小；

11、2、本实用新型磁钢的扇角为47度，磁钢采用分段式的方式，保证了径向充磁的方向和饱和性。

技术特征：

1.一种高速永磁电机，包括定子组件，其特征在于：定子组件的内部设有转子组件，定子组件的端部连接有端盖，转子组件包括转子轴，转子轴的圆周上设有转子铁芯，转子铁芯的圆周上设有两个相对称且错位设置的磁钢嵌入槽，磁钢嵌入槽的内部嵌入有磁钢。

2.根据权利要求1所述的一种高速永磁电机，其特征在于：所述定子组件包括机壳，机壳的内部设有定子铁芯，定子铁芯的内壁上呈环形阵列有若干个绝缘板，绝缘板上绕制有定子绕组。

3.根据权利要求2所述的一种高速永磁电机，其特征在于：所述定子铁芯为硅钢片叠压结构。

4.根据权利要求2所述的一种高速永磁电机，其特征在于：所述转子轴的两端分别通过轴承与端盖以及机壳连接。

5.根据权利要求1所述的一种高速永磁电机，其特征在于：所述磁钢的扇角为47度。

6.根据权利要求1所述的一种高速永磁电机，其特征在于：所述转子铁芯的外部套设有不锈钢套。

7.根据权利要求1所述的一种高速永磁电机，其特征在于：所述转子轴的端部套设有隔磁套。

技术总结
本技术公开了属于电机技术领域的一种高速永磁电机，包括定子组件，定子组件的内部设有转子组件，定子组件的端部连接有端盖，转子组件包括转子轴，转子轴的圆周上设有转子铁芯，转子铁芯的圆周上设有两个相对称且错位设置的磁钢嵌入槽，磁钢嵌入槽的内部嵌入有磁钢。本技术的磁钢采用斜极的方式进行安装，减小了齿槽的转矩，从而使电机的启动电流可以更小；本技术磁钢的扇角为47度，磁钢采用分段式的方式，保证了径向充磁的方向和饱和性。

技术研发人员：郭长征,李玉平,孙永阳,蒋云涛,张云逸
受保护的技术使用者：横店集团东磁股份有限公司
技术研发日：20221230
技术公布日：2024/1/12