一种靠港船舶接用岸电的智能化管理系统的制作方法

本发明涉及靠港船舶供电，尤其涉及一种靠港船舶接用岸电的智能化管理系统。

背景技术：

1、岸电电源，即岸用变频电源，又称为电子静止式岸电电源。它是专门针对船上、岸边码头等高温、高湿、高腐蚀性、大负荷冲击等恶劣使用环境而特别设计制造的大功率变频电源设备。所有pcb电路板采用涂层固化处理；正弦滤波器、输出变压器采用整体真空浸渍绝缘漆和喷涂高温防护漆处理，具有较高的绝缘级别和防护能力；完全符合中国船级社ccs的船用产品认证标准。广泛应用于船上、船舶制造及修理厂、远洋钻井平台、岸边码头等需要由50hz工业用电变为60hz高质量稳频稳压电源，对船舶用电设备进行供电的场合。

2、现有的码头和船舶的电力连接缺乏对船舶岸电数据进行实时监控和远程通讯及控制的功能，造成使用者无法实时对船舶岸电系统工作状态进行了解，当需要对系统进行调控或者安全故障发生时，无法做到即时指挥或紧急应对。

技术实现思路

1、本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种靠港船舶接用岸电的智能化管理系统，其能够在各种天气情况下识别船体的到位与否，同时提供监控录像，且控制机实现监控控制配电箱的运行，也能在异常情况下手动操作，以便于紧急应对。

2、为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

3、一种靠港船舶接用岸电的智能化管理系统，包括安装于码头上的钢结构框架、控制柜、视觉系统、测距系统、配电箱以及停靠在码头的船体；

4、所述钢结构框架上固定安装有为整个系统提供动力的变频电机，所述钢结构框架上固定安装有为变频电机提供动力传输的绞盘系统；

5、所述绞盘系统上设置有高压柔性线缆，且与配电箱电性连接；

6、所述控制柜，实现监控控制配电箱的运行，也能在异常情况下手动操作；

7、所述视觉系统，可在各种天气情况下识别船体的到位与否，同时提供监控录像；

8、所述测距系统，实现船体高度的初判断，也为整个系统实现冗余提供数据支持；

9、所述配电箱，用于为船舶提供电能；

10、所述配电箱上固定安装有激光雷达系统；

11、所述激光雷达系统，实现配电箱的精确位置停靠，与测距系统之间形成防错保护，避免其中一个失效引发的碰撞事故；

12、所述船体上设置有船体围栏。

13、优选地，所述视觉系统采用数字ip网络视频技术实现远程视频监控功能。

14、优选地，所述视觉系统包括存储主机、室外一体化云台摄像机、前端nvr。

15、本发明具备以下有益效果：

16、本发明中，绞盘系统实现配电箱及高压柔性线缆按照需要收放；

17、控制机实现监控控制配电箱的运行，也能在异常情况下手动操作；

18、激光雷达系统实现配电箱的精确位置停靠，与测距系统之间形成防错保护，避免其中一个失效引发的碰撞事故；

19、配电箱为船舶提供电能，具备电量显示，能够实现监控船舶用电情况；

20、视觉系统可在各种天气情况下识别船体的到位与否，同时提供监控录像；

21、测距系统实现船体高度的初判断，也为整个系统实现冗余提供数据支持。

技术特征：

1.一种靠港船舶接用岸电的智能化管理系统，其特征在于，包括安装于码头上的钢结构框架(4)、控制柜(5)、视觉系统(7)、测距系统(8)、配电箱(9)以及停靠在码头的船体(6)；

2.根据权利要求1所述的一种靠港船舶接用岸电的智能化管理系统，其特征在于，所述视觉系统(7)采用数字ip网络视频技术实现远程视频监控功能。

3.根据权利要求2所述的一种靠港船舶接用岸电的智能化管理系统，其特征在于，所述视觉系统(7)包括存储主机、室外一体化云台摄像机、前端nvr。

技术总结
本发明公开了一种靠港船舶接用岸电的智能化管理系统，包括安装于码头上的钢结构框架、控制柜、视觉系统、测距系统、配电箱以及停靠在码头的船体；所述钢结构框架上固定安装有为整个系统提供动力的变频电机，所述钢结构框架上固定安装有为变频电机提供动力传输的绞盘系统；所述绞盘系统上设置有高压柔性线缆，且与配电箱电性连接；所述控制柜，实现监控控制配电箱的运行，也能在异常情况下手动操作；所述视觉系统，可在各种天气情况下识别船体的到位与否，同时提供监控录像。本发明能够在各种天气情况下识别船体的到位与否，同时提供监控录像，且控制机实现监控控制配电箱的运行，也能在异常情况下手动操作，以便于紧急应对。

技术研发人员：牟平
受保护的技术使用者：重庆朗维机电技术有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/13