一种车载逆变器带载启动控制方法和车载逆变器与流程

本发明涉及逆变器，特别涉及一种车载逆变器带载启动控制方法和车载逆变器。

背景技术：

1、车载逆变器是一种用于将直流电转变为交流电的车用电源转换器，可在大电流、高频率环境下进行工作，但在实际使用时潜在故障率高。

2、现有的车载逆变器在进行带载启动时，或，在工作过程中接入大容性负载时，会造成车载逆变器关机，进而停止为各个负载进行供电，十分影响用户的体验感。

3、因此，当车载逆变器带载启动时或工作中接入大容性负载时，如何避免车载逆变器关机，提高用户体验感成为本领域亟需解决的问题。

技术实现思路

1、有鉴于此，本发明提供一种车载逆变器带载启动控制方法和车载逆变器，以在车载逆变器带载启动时或接入大容性负载时，避免车载逆变器关机，提高了用户体验感。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

3、本发明第一方面提供了一种车载逆变器带载启动控制方法，包括：

4、判断车载逆变器的交流侧电流是否大于预设电流值；

5、若所述交流侧电流大于所述预设电流值，则执行封驱动操作；

6、判断所述交流侧电流是否小于所述预设电流值；

7、若所述交流侧电流小于所述预设电流值，则驱动所述车载逆变器进行工作。

8、可选的，所述预设电流值小于实际硬件过流值。

9、可选的，所述封驱动操作，包括：

10、关断当前pfc(power factor correction，功率因数校正)电路中导通的开关管。

11、可选的，驱动所述车载逆变器进行工作，包括：

12、恢复所述各个开关管的驱动信号。

13、本发明第二方面还提供了一种车载逆变器，包括：控制器、电流传感器和主电路；其中，

14、所述控制器通过所述电流传感器，对所述主电路的交流侧电流进行监测；

15、所述主电路的交流侧作为所述车载逆变器的交流侧；

16、所述主电路的直流侧作为所述车载逆变器的直流侧；

17、所述主电路受控于所述控制器；

18、所述控制器用于执行如上述任一实施例所述的车载逆变器带载启动控制方法。

19、可选的，所述电流传感器为霍尔电流传感器。

20、可选的，所述主电路包括：pfc模块、第一直流电容、第二直流电容、第三直流电容和dc/dc模块；

21、所述dc/dc模块的一侧与所述主电路的直流侧相连接，且该侧正负极之间设置有所述第一直流电容；

22、所述dc/dc模块的另一侧与所述pfc模块的直流侧相连接，且该侧正负极之间设置有串联连接的所述第二直流电容和所述第三直流电容；

23、所述pfc模块的交流侧与所述主电路的交流侧相连接。

24、可选的，所述dc/dc模块为双向dc/dc模块。

25、可选的，所述控制器包括pfc控制芯片和dc/dc控制芯片；

26、所述pfc控制芯片通过所述电流传感器，对所述主电路的交流侧电流进行监测，然后依据所述交流侧电流对所述pfc模块进行控制；

27、所述dc/dc模块受控于所述dc/dc控制芯片。

28、本发明提供的车载逆变器带载启动控制方法，通过对车载逆变器的交流侧电流进行判断，以在车载逆变器的交流侧电流大于预设电流值时，执行封驱动操作，使得当负载触发大电流时，车载逆变器的交流侧电流不会持续上升触发osht保护导致车载逆变器关机；然后在交流侧电流小于预设电流值时，重新驱动车载逆变器进行工作，提高了用户体验感。

技术特征：

1.一种车载逆变器带载启动控制方法，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的车载逆变器带载启动控制方法，其特征在于，所述预设电流值小于实际硬件过流值。

3.根据权利要求1或2任一项所述的车载逆变器带载启动控制方法，其特征在于，所述封驱动操作，包括：

4.根据权利要求3所述的车载逆变器带载启动控制方法，其特征在于，驱动所述车载逆变器进行工作，包括：

5.一种车载逆变器，其特征在于，包括：控制器、电流传感器和主电路；其中，

6.根据权利要求5所述的车载逆变器，其特征在于，所述电流传感器为霍尔电流传感器。

7.根据权利要求5或6所述的车载逆变器，其特征在于，所述主电路包括：pfc模块、第一直流电容、第二直流电容、第三直流电容和dc/dc模块；

8.根据权利要求7所述的车载逆变器，其特征在于，所述dc/dc模块为双向dc/dc模块。

9.根据权利要求7所述的车载逆变器，其特征在于，所述控制器包括pfc控制芯片和dc/dc控制芯片；

技术总结
本发明提供一种车载逆变器带载启动控制方法和车载逆变器，该车载逆变器带载启动控制方法通过对车载逆变器的交流侧电流进行判断，以在车载逆变器的交流侧电流大于预设电流值时，执行封驱动操作，使得当负载触发大电流时，车载逆变器的交流侧电流不会持续上升触发osht保护导致车载逆变器关机；然后在交流侧电流小于预设电流值时，重新驱动车载逆变器进行工作，提高了用户体验感。

技术研发人员：何鹏飞,胡菁,王祖声,秦俐俐
受保护的技术使用者：上海汽车集团股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/14