偏航电机拆卸装置的制作方法

文档序号:35282064发布日期:2023-09-01 01:55阅读:47来源:国知局
偏航电机拆卸装置的制作方法

本申请涉及风力发电的领域,尤其涉及偏航电机拆卸装置。


背景技术:

1、随着科技的发展,风能等清洁能源的应用越来越广泛,风力发电机组的发电量也在不断增加。偏航电机是风力发电机组的重要组成部分,通常安装于偏航减速器的输入端,并通过偏航减速器的输出端输出扭矩,以通过偏航减速器降低偏航电机的转速;然而,偏航电机的拆卸过程麻烦,拆卸效率低。


技术实现思路

1、本申请实施例提供偏航电机拆卸装置,用以解决偏航电机的拆卸过程麻烦,拆卸效率低的问题。

2、本申请实施例提供的偏航电机拆卸装置,用于将偏航电机自偏航减速器的输入端拆下,所述偏航电机拆卸装置包括安装基座、牵引绳和驱动结构;

3、所述安装基座用于安装于所述偏航减速器,所述驱动结构设置于所述安装基座,所述驱动结构连接所述牵引绳的第一端,所述牵引绳的第二端用于连接所述偏航电机,以使所述驱动结构通过所述牵引绳带动所述偏航电机脱离所述偏航减速器的输入端。

4、通过采用上述技术方案,当需要将偏航电机自偏航减速器的输入端拆下时,将安装基座安装于偏航减速器,随后将牵引绳的第二端连接于偏航电机,驱动结构通过牵引绳的第一端拉动牵引绳移动,使得牵引绳带动偏航电机与偏航减速器的输入端脱离,从而实现偏航电机的拆卸过程,使得偏航电机的拆卸过程更加方便,提高了偏航电机的拆卸效率。

5、在一些可能的实施方式中,所述安装基座沿第一方向延伸,所述安装基座的第一端设置有至少一个固定件,以使所述安装基座通过所述固定件安装于所述偏航减速器;

6、所述安装基座的第二端设置有支撑架,所述支撑架背离所述安装基座的一端接触于所述牵引绳,在所述第一方向上,所述支撑架与所述固定件相对设置。

7、在一些可能的实施方式中,所述支撑架设置有多个导向辊,所述多个导向辊沿所述支撑架的延伸方向排列;

8、所述多个导向辊均接触于所述牵引绳,所述导向辊可绕第二方向转动,所述第二方向垂直于所述第一方向。

9、在一些可能的实施方式中,所述多个导向辊包括第一导向辊和第二导向辊,在所述第一方向上,所述第一导向辊于所述安装基座重合设置;

10、所述第二导向辊设置于所述支撑架的第二端,且在所述第一方向上,所述第二导向辊用于重合设置于所述偏航减速器的输入端,以使位于所述偏航减速器与所述第二导向辊之间的部分所述牵引绳沿所述第一方向延伸。

11、在一些可能的实施方式中,所述支撑架设置有转动头,在所述第一方向上,所述转动头与所述安装基座对应重合设置,且所述转动头可绕所述第一方向转动设置于所述安装基座的第二端。

12、在一些可能的实施方式中,所述驱动结构包括连接件和驱动电机,所述驱动电机通过所述连接件连接于所述安装基座,所述驱动电机的输出轴用于连接所述牵引绳的第一端。

13、在一些可能的实施方式中,所述驱动电机的输出轴设置有转动辊,所述转动辊与所述驱动电机的输出轴同轴设置;

14、所述转动辊固定连接所述牵引绳的第一端,且所述转动辊卷绕所述牵引绳,以使所述驱动电机通过所述转动辊连接所述牵引绳。

15、在一些可能的实施方式中,所述驱动电机的输出轴垂直于所述第一方向,且沿所述支撑架的延伸方向,所述驱动电机的输出轴与所述支撑架间隔设置。

16、在一些可能的实施方式中,所述至少一个固定件包括第一固定件和第二固定件,所述第一固定件和所述第二固定件沿所述第一方向相对平行设置。

17、在一些可能的实施方式中,所述第一固定件设置为环形第一固定件,所述第二固定件设置为环形第二固定件,所述环形第一固定件设置于所述环形第二固定件背离所述支撑架的一侧;

18、所述环形第一固定件的内径大于所述环形第二固定件的内径,且所述环形第一固定件背离所述支撑架的表面和所述环形第一固定件背离所述支撑架的表面中的至少一个用于抵接所述偏航减速器。



技术特征:

1.一种偏航电机拆卸装置,其特征在于,用于将偏航电机自偏航减速器的输入端拆下,所述偏航电机拆卸装置包括安装基座、牵引绳和驱动结构;

2.根据权利要求1所述的偏航电机拆卸装置,其特征在于,所述安装基座沿第一方向延伸,所述安装基座的第一端设置有至少一个固定件,以使所述安装基座通过所述固定件安装于所述偏航减速器;

3.根据权利要求2所述的偏航电机拆卸装置,其特征在于,所述支撑架设置有多个导向辊,所述多个导向辊沿所述支撑架的延伸方向排列;

4.根据权利要求3所述的偏航电机拆卸装置,其特征在于,所述多个导向辊包括第一导向辊和第二导向辊,在所述第一方向上,所述第一导向辊与所述安装基座对应设置;

5.根据权利要求2所述的偏航电机拆卸装置,其特征在于,所述支撑架设置有转动头,在所述第一方向上,所述转动头与所述安装基座重合设置,且所述转动头可绕所述第一方向转动设置于所述安装基座的第二端。

6.根据权利要求2-5任一项所述的偏航电机拆卸装置,其特征在于,所述驱动结构包括连接件和驱动电机,所述驱动电机通过所述连接件连接于所述安装基座,所述驱动电机的输出轴用于连接所述牵引绳的第一端。

7.根据权利要求6所述的偏航电机拆卸装置,其特征在于,所述驱动电机的输出轴设置有转动辊,所述转动辊与所述驱动电机的输出轴同轴设置;

8.根据权利要求6所述的偏航电机拆卸装置,其特征在于,所述驱动电机的输出轴垂直于所述第一方向,且沿所述支撑架的延伸方向,所述驱动电机的输出轴与所述支撑架间隔设置。

9.根据权利要求2所述的偏航电机拆卸装置,其特征在于,所述至少一个固定件包括第一固定件和第二固定件,所述第一固定件和所述第二固定件沿所述第一方向相对平行设置。

10.根据权利要求9所述的偏航电机拆卸装置,其特征在于,所述第一固定件设置为环形第一固定件,所述第二固定件设置为环形第二固定件,所述环形第一固定件设置于所述环形第二固定件背离所述支撑架的一侧;


技术总结
本申请提供偏航电机拆卸装置,涉及风力发电的领域,该偏航电机拆卸装置用于将偏航电机自偏航减速器的输入端拆下,偏航电机拆卸装置包括安装基座、牵引绳和驱动结构;安装基座用于安装于偏航减速器,驱动结构设置于安装基座,驱动结构连接牵引绳的第一端,牵引绳的第二端用于连接偏航电机,以使驱动结构通过牵引绳带动偏航电机脱离偏航减速器的输入端。本申请解决了偏航电机的拆卸过程麻烦,拆卸效率低的问题。

技术研发人员:喻涛,王燕海,朱子豪,安世长,朱兰心,史超,张伟
受保护的技术使用者:中国三峡新能源(集团)股份有限公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/14
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1