功率分配装置的制作方法

本发明涉及对与多个端口分别连接的多个电子设备进行功率分配的功率分配装置，尤其涉及与怠速停止对应的功率分配。

背景技术：

1、在车载装置能够连接智能手机等各种电子设备，所连接的电子设备通过从车载装置供给的功率而动作或者被充电。另一方面，为了节能化，在停车、等待信号灯期间使发动机停止的怠速停止车辆已被实用化。在怠速停止后的发动机再起动时的曲轴转动中，若从电池供给的电压降低，则有时被从电池供电的车载装置的动作变得不稳定。

2、因此，专利文献1公开了一种车辆用电源装置，在从怠速停止状态到发动机再起动期间，对来自电池的电压升压，专利文献2公开了具备充电电流控制部的供电控制装置，该充电电流控制部在检测到怠速停止的转移状态时，将智能手机的充电电流限制为规定值以下，专利文献3公开了一种显示装置：在发动机起动时acc电源的电压的降低期间，通过向电容器供给积蓄的电荷来防止acc电源的电压降低到阈值以下。

3、现有技术文献

4、专利文献

5、专利文献1：日本特开2015-182657号公报

6、专利文献2：日本特开2017-77847号公报

7、专利文献3：日本特开2019-93821号公报

技术实现思路

1、发明所要解决的课题

2、图1是表示现有的车载装置的一个结构例的框图。车载装置10构成为，包括怠速停止用升压单元20、用于播放音频或视频的音频/显示器单元30、usb充电单元40。怠速停止用升压单元20经由熔断器50与电池60连接，usb充电单元40经由熔断器52与电池60连接。

3、usb充电单元40具有用于连接与usb(universal serial bus：通用串行总线)对应的电子设备(以下，称为usb支持设备)的2个的端口1、端口2。端口1是usb通信以及充电用端口，usb充电单元40一边对与端口1连接的usb支持设备进行充电，一边将基于usb通信的信号供给到音频/显示器单元30等。基于usb通信的信号，例如在usb充电单元40中被放大或波形整形。在端口1，例如连接有智能手机70，智能手机70能够一边经由端口1被从usb充电单元40充电，一边通过应用的执行而与音频/显示器单元30联动地动作。端口2是充电专用端口，usb充电单元40对与端口2连接的usb支持设备充电。在端口2，例如，连接有移动电池72，移动电池72经由端口2被从usb充电单元40充电。

4、usb充电单元40能够向usb支持设备供给的最大功率，例如每1个端口最大为15w(例如5v×3a)，2个端口的合计为30w。从电池60供给的电池电压vbt通常为约12v，usb充电单元40从端口1、2供给例如5v的电压，因此通过降压单元42对电池电压vbt降压。在从怠速停止状态起发动机再起动时电池电压vbt下降至约6v，但在供给5v的电压的情况下，电池电压vbt由降压单元42降压。在音频/显示器单元30上连接有怠速停止用升压单元20，即使电池电压vbt下降到6v，由于被供给将其升压后的电压，因此音频播放等也不会中断。

5、近年来，通过usb支持设备的功能、性能等的提高，要求usb充电单元40能够从端口1、端口2供给的最大功率的增加、按照每个端口供给与usb支持设备对应的功率。假设在usb充电单元40能够供给的最大功率增加到60w的情况下，例如要求向端口1最大供给15w的功率，向端口2最大供给45w的功率，或者向端口1最大供给30w的功率，向端口2最大供给30w的功率。

6、在现有的usb充电单元40中，考虑消耗大电流，不具备升压单元。因此，若在发动机再起动时电池电压vbt下降，则无法将比下降后的电池电压vbt大的电压供给到usb支持设备。另一方面，在usb充电单元40中设置升压单元，将对电池电压vbt进行升压后的电压供给到usb支持设备的情况下，如果电池电压vbt下降，则从电池60向usb充电单元40流过与其相应量的大的电流，有可能熔断器52断开。

7、另外，若在usb充电单元40设置电流限制电路以使熔断器52不断开，则存在如下课题：从usb充电单元40向智能手机70的供给电压停止或者降低，尽管能够使音频/显示器单元30动作，但智能手机70与音频/显示器单元30之间的经由usb通信的联动动作(例如，carplay(注册商标)等)将强制结束。

8、而且，通过增大熔断器52的额定电流，也能够在发动机再起动时防止熔断器52的切断，但在稀有的短路时等关键时，熔断器52不会断开，有可能导致电池线束熔化而引起冒烟等。

9、本发明用于解决上述现有的课题，其目的在于提供一种能够与怠速停止对应地向多个电子设备分配功率的功率分配装置。

10、用于解决课题的手段

11、本发明所涉及的功率分配装置包括：多个能够分别连接多个电子设备的端口；能够将从电池供给的功率经由所述端口分配给电子设备的分配部；以及检测车辆的怠速停止的检测部，所述分配部在由所述检测部检测到怠速停止时，在维持向优先的电子设备的功率供给的状态下削减向非优先的电子设备的功率供给。

12、在某个方式中，优先的电子设备与优先的端口连接，非优先的电子设备与非优先的端口连接。在某个方式中，所述分配部包括升压电压的升压部，所述分配部能够将在怠速停止时升压后的电压分配给电子设备。在某个方式中，所述分配部经由熔断器与电池连接，所述分配部将不断开所述熔断器的功率供给到非优先的电子设备。在某个方式中，所述分配部在检测到怠速停止时，通过与非优先的电子设备进行协商来决定向非优先的电子设备供给的功率。在某个方式中，所述协商包括：将规定了可选择的功率的功率分布向非优先的电子设备发送；以及从非优先的电子设备接收所选择的功率分布。在某个方式中，所述检测部还检测怠速停止后的发动机再起动，所述分配部在检测到怠速停止后的发动机再起动时，通过与非优先的电子设备进行协商来重新决定向非优先的电子设备供给的功率。在某个方式中，所述端口是usb端口，所述电子设备是usb支持设备。在某个方式中，所述优先的端口是usb通信以及充电用的端口，所述非优先的端口是充电专用端口。在某个方式中，优先的电子设备是能够执行应用的便携终端，所述优先的端口连接的优先的电子设备与与功率分配装置连接的其他的电子单元进行usb通信。

13、发明效果

14、根据本发明，在检测到怠速停止时，在维持向优先的电子设备的功率供给的状态下削减向非优先的电子设备的功率供给，因此即使在怠速停止后的发动机起动时电池电压下降，也能够抑制从电池流向功率分配装置的电流的增加，并且能够使优先的电子设备的动作继续。

技术特征：

1.一种具备向电子设备分配功率的功能的功率分配装置，包括：

2.如权利要求1所述的功率分配装置，

3.如权利要求1所述的功率分配装置，

4.如权利要求1所述的功率分配装置，

5.如权利要求1所述的功率分配装置，

6.如权利要求5所述的功率分配装置，

7.如权利要求5所述的功率分配装置，

8.如权利要求1所述的功率分配装置，

9.如权利要求2所述的功率分配装置，

10.如权利要求9所述的功率分配装置，

技术总结
本发明提供一种功率分配装置，其能够与怠速停止对应地向多个电子设备分配功率。本发明的USB功率分配单元(110)具备向与优先的端口(1)连接的智能手机(70)以及与非优先的端口(2)连接的移动电池(72)分配从电池(60)供给的功率的功能。USB功率分配单元(110)包括怠速停止检测部(120)、发动机再起动检测部(130)、PD协商部(140)、升降压单元(150)，在检测到怠速停止时，经由PD协商部(140)决定向移动电池(72)供给的功率。

技术研发人员：远藤文仁,佐藤哲雄,岛津贤二,内山瑞葵
受保护的技术使用者：阿尔卑斯阿尔派株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15