能量源平衡器的制作方法

文档序号:36780390发布日期:2024-01-23 11:52阅读:16来源:国知局
能量源平衡器的制作方法


背景技术:


技术实现思路

1、本技术方案的各方面可以涉及使用能量源平衡器增加可再生能源的用于为电动车辆充电的部分。能量源平衡器的充电预测器可以确定为电动车辆的电池充电的电量。例如,充电预测器可以确定电池的当前充电状态与期望充电状态之间的差异。能量源平衡器的充电器选择器可以识别为电动车辆充电的充电器。充电器选择器可以确定附加的充电器信息,诸如用于确保兼容性或隶属关系,或与充电器相关联的任何能源补偿。例如,充电器选择器可以基于向充电器供应电力的能源网的构成来识别充电器(例如,可以优先考虑具有较高可再生能源含量的充电器)。能源网的构成可以由排放预报器来预测以识别充电器,或在识别充电器后预测。例如,排放预报器可以预测未来的能源网构成。未来的能源网构成可以是预测电动车辆在某一时刻在能源网处充电。能量源平衡器(例如,排放预报器)可以使所预报的电网构成与另一确定的电网构成相协调。例如,排放预报器可以确定为电动车辆充电的与预测的能源构成匹配的能源构成。动作发生器可以生成用于补偿为车辆充电的能源的任何不可再生部分的动作。例如,动作发生器可以调整电动车辆的操作(例如,路线),以补偿能源的不可再生部分。

2、至少一个方面涉及一种系统。该系统可以包括与存储器耦合的一个或多个处理器。该系统可以预测为电动车辆的电池充电的电量。该预测至少可以部分地基于电动车辆的电池的充电状态。该系统可以识别连接到电网的充电器,该电网被配置为提供为电池充电的电量。该系统可以确定在一段时间间隔内经由可再生能量源提供给充电器的电力的一部分。该系统可以生成用于补偿在该时间间隔内为电池充电的电量与经由一个或多个可再生能量源提供的电量的一部分之间的差异的动作。该生成可以基于少于为电池充电的电量的部分。

3、至少一个方面涉及一种方法。该方法可以由数据处理系统执行,该系统包括与存储器耦合的一个或多个处理器。该方法可以包括数据处理系统预测在一段时间间隔内为电动车辆的电池充电的电量。该量可以至少部分地基于电动车辆的电池的充电状态。该方法可以包括数据处理系统识别连接到电网的充电器,该电网被配置为提供为电池充电的电量。该方法可以包括数据处理系统针对充电器确定在该时间间隔内经由电网的一个或多个可再生能量源提供给该充电器的电量的一部分。该方法可以包括数据处理系统生成动作,该动作被配置为补偿在该时间间隔内为电池充电的电量与经由一个或多个可再生能量源提供的电量的一部分之间的差异。该动作可以基于少于电量的部分。

4、至少一个方面涉及一种电动车辆。该电动车辆可以包括与存储器耦合的一个或多个处理器。该电动车辆可以接收来自该电动车辆的用户的为该电动车辆的电池充电的指示。可以经由图形用户界面接收来自用户的指示。该电动车辆可以确定在一段时间间隔内为电动车辆的电池充电的电量。该确定可以响应于该指示。该电动车辆可以识别连接到电网的充电器,该电网被配置为提供为电池充电的电量。该电动车辆可以确定在该时间间隔内经由用于充电器的电网的一个或多个可再生能量源提供给该充电器的电量的一部分。该电动车辆可以提供动作的指示,该动作被配置为补偿在该时间间隔内为电池充电的电量与经由一个或多个可再生能量源提供的电量的一部分之间的差异。可以经由图形用户界面提供该动作的指示。该动作的指示可以至少部分地基于少于电量的部分。

5、至少一个方面涉及图形用户界面。该图形用户界面可以由与存储器耦合的一个或多个处理器呈现、生成或以其他方式提供。图形用户界面可以显示一个或多个充电器。提供给一个或多个充电器的电量的第一部分来源于可再生能量源。提供给一个或多个充电器的电量的第二部分来源于不可再生能量源。一个或多个充电器可以基于车辆的位置或与车辆相关联的感兴趣区域。该图形用户界面可以接收对第一充电器的选择。该图形用户界面可以确定在一段时间间隔内经由第二部分提供给第一充电器的电量的一部分。该图形用户界面可以生成被配置为在该时间间隔内补偿第二部分的动作。

6、下面详细讨论这些方面和其他方面以及具体实施。前述信息和以下详细描述包括各个方面和具体实施的例示性示例,并且提供用于理解受权利要求书保护的方面和具体实施的性质和特性的概述或框架。附图提供了对各方面和具体实施的说明和进一步理解,并且并入本说明书并构成本说明书的一部分。前述信息和以下详细描述和附图包括例示性示例并且不应被视为限制性的。



技术特征:

1.一种系统,包括:

2.根据权利要求1所述的系统,其中,为所述电池充电的所述电量基于为所述电动车辆建立的行驶路线。

3.根据权利要求1所述的系统,其中,所述时间间隔小于将所述电池充电到满容量所花费的时间量。

4.根据权利要求1所述的系统,其中,至少部分地基于从所述充电器到所述电动车辆的第一距离或从所述充电器到所述电动车辆的路线上的位置的第二距离来识别所述充电器。

5.根据权利要求1所述的系统,包括所述一个或多个处理器,所述一个或多个处理器用以:

6.根据权利要求1所述的系统,包括所述一个或多个处理器,所述一个或多个处理器用以:

7.根据权利要求1所述的系统,其中,所述动作包括:

8.根据权利要求1所述的系统,其中,所述动作包括选择充电时间或附加充电器。

9.根据权利要求1所述的系统,其中,所述动作包括执行针对可再生能源信贷的交易。

10.根据权利要求1所述的系统,其中,所述动作包括所述电动车辆的需求减少,所述需求减少包括车辆速度调整、气候控制设置或电池充电水平。

11.一种方法,包括:

12.根据权利要求11所述的方法,包括:

13.根据权利要求11所述的方法,包括:

14.根据权利要求11所述的方法,包括:

15.根据权利要求11所述的方法,其中,所述动作包括所述电动车辆的需求减少,所述需求减少包括调整车辆速度、气候控制设置或电池充电水平。

16.根据权利要求11所述的方法,其中,所述动作包括进行针对可再生能源信贷的交易。

17.一种电动车辆,包括:

18.根据权利要求17所述的电动车辆,包括所述电动车辆,所述电动车辆用以:

19.根据权利要求17所述的电动车辆,其中,所述动作包括所述电动车辆的需求减少,所述需求减少包括车辆速度调整、气候控制设置或电池充电水平。

20.根据权利要求17所述的电动车辆,其中,所述动作包括执行针对可再生能源信贷的交易。


技术总结
本公开提供了用于能量源平衡器的系统和方法。该能量源平衡器可预测在一段时间间隔内为电池充电的电量。该能量源平衡器可识别连接到电网的充电器。该能量源平衡器可确定在该时间间隔内经由可再生能量源提供给充电器的电力的一部分。该充电器可生成被配置为补偿所提供的任何不可再生能源的动作。

技术研发人员:A·彼得曼,B·维拉格拉,T·沃恩克,B·王,R·奥科
受保护的技术使用者:瑞维安知识产权控股有限责任公司
技术研发日:
技术公布日:2024/1/22
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