电源供电切换电路的制作方法

本发明涉及电源，具体地，涉及一种电源供电切换电路。

背景技术：

1、随着车辆技术的不断发展，车灯中刹车灯，转向灯的功能安全越来越多的出现在各个价位的车型上，但是目前的电源系统一旦出现问题，整个灯全部熄灭，如果没有功能安全设计，整车的安全事故大量增加，如果双电路冗余设计，就会增加成本，本着提高功能安全等级、降低整车安全事故的目的，急需寻求一种提升功能安全解决方案。

技术实现思路

1、针对现有技术中的缺陷，本发明的目的是提供一种电源供电切换电路。

2、根据本发明提供的一种电源供电切换电路，包括：主电源开关电路、从电源开关电路、从关闭开关电路、从延时电路以及主从切换取消电路；

3、主电源分别连接所述主电源开关电路的第一连接端、所述主从切换取消电路的第一连接端以及所述从关闭开关电路的第一连接端；所述主电源开关电路的第二连接端连接所述主从切换取消电路的第二连接端，并作为主电源输出端；

4、从电源分别连接所述从电源开关电路的第一连接端和所述从延时电路的第一连接端；所述从延时电路的第二连接端连接所述从电源开关电路的第二连接端和所述从关闭开关电路的第二连接端；所述从电源开关电路的第三连接端连接所述主电源输出端。

5、优选的，所述主电源开关电路包括晶体管t1、电阻r3以及三极管q1；

6、所述晶体管t1的第一连接端连接所述电阻r3的一端，并作为所述主电源开关电路的第一连接端；所述晶体管t1的第二连接端作为所述主电源开关电路的第二连接端；所述晶体管t1的第三连接端连接所述三极管q1的集电极；

7、所述三极管q1的基极连接所述电阻r3的另一端，所述三极管q1的发射极接地。

8、优选的，所述从电源开关电路包括晶体管t2、晶体管t3、电阻r5以及三极管q2；

9、所述晶体管t2的第一连接端作为所述从电源开关电路的第一连接端；所述晶体管t2的第二连接端连接所述晶体管t3的第一连接端；所述晶体管t2的第三连接端连接所述三极管q2的集电极和所述晶体管t3的第三连接端；

10、所述电阻r5的一端作为所述从电源开关电路的第二连接端，所述电阻r5的另一端连接所述三极管q2的基极,所述三极管q2的发射极接地。

11、优选的，所述从关闭开关电路包括电阻r7、电阻r8以及三极管q3；

12、所述电阻r7的一端作为所述从关闭开关电路的第一连接端，所述电阻r7的另一端分别连接所述电阻r8的一端和所述三极管q3的基极；

13、所述电阻r8的另一端连接所述三极管q3的发射极，所述三极管q3的集电极作为所述从关闭开关电路的第二连接端。

14、优选的，所述从延时电路包括电阻r9和电容c3；

15、所述电阻r9的一端作为所述从延时电路的第一连接端；所述电阻r9的另一端连接所述电容c3的一端，并作为所述从延时电路的第二连接端；所述电容c3的另一端接地。

16、优选的，所述主从切换取消电路包括电阻r10；

17、所述电阻r10的一端作为所述主从切换取消电路的第一连接端，所述电阻r10的另一端作为所述主从切换取消电路的第二连接端。

18、优选的，所述主电源开关电路还包括二极管d1、电阻r1以及电容c1；

19、所述二极管d1的正极连接所述晶体管t1的第三连接端，所述二极管d1的负极连接所述晶体管t1的第二连接端；

20、所述电阻r1的一端连接所述晶体管t1的第三连接端，所述电阻r1的另一端连接所述晶体管t1的第二连接端；

21、所述电容c1的一端连接所述晶体管t1的第三连接端，所述电容c1的另一端连接所述晶体管t1的第二连接端。

22、优选的，所述主电源开关电路还包括电阻r4；

23、所述电阻r4的一端连接所述三极管q1的基极，所述电阻r4的另一端连接所述三极管q1的发射极。

24、优选的，所述从电源开关电路还包括二极管d2、电阻r2以及电容c2；

25、所述二极管d2的正极连接所述晶体管t2的第三连接端，所述二极管d2的负极连接所述晶体管t2的第二连接端；

26、所述电阻r2的一端连接所述晶体管t2的第三连接端，所述电阻r2的另一端连接所述晶体管t2的第二连接端；

27、所述电容c2的一端连接所述晶体管t2的第三连接端，所述电容c2的另一端连接所述晶体管t2的第二连接端。

28、优选的，所述从电源开关电路还包括电阻r6；

29、所述电阻r6的一端连接所述三极管q2的基极，所述电阻r6的另一端连接所述三极管q2的发射极。

30、与现有技术相比，本发明具有如下的有益效果：

31、1、本发明电源供电切换电路实现提升功能安全等级，当主功能安全电源掉电或电路异常，从电源立即切换到主输出供电，保持主电源持续保持输出状态，从而提升功能安全等级，能够满足有功能安全需求的设计，具有提高功能安全等级、降低整车安全事故的目的。

32、2、本发明通过采用电源供电切换方式实现主供电丢失，从继续供电，保持负载无变化，解决了dc-dc电路单点失效且提高功能安全等级，从而达到了满足客户asilb等级需求，保证电路的可靠性。

技术特征：

1.一种电源供电切换电路，其特征在于，包括：主电源开关电路(1)、从电源开关电路(2)、从关闭开关电路(3)、从延时电路(4)以及主从切换取消电路(5)；

2.根据权利要求1所述的电源供电切换电路，其特征在于，所述主电源开关电路(1)包括晶体管t1、电阻r3以及三极管q1；

3.根据权利要求1所述的电源供电切换电路，其特征在于，所述从电源开关电路(2)包括晶体管t2、晶体管t3、电阻r5以及三极管q2；

4.根据权利要求1所述的电源供电切换电路，其特征在于，所述从关闭开关电路(3)包括电阻r7、电阻r8以及三极管q3；

5.根据权利要求1所述的电源供电切换电路，其特征在于，所述从延时电路(4)包括电阻r9和电容c3；

6.根据权利要求1所述的电源供电切换电路，其特征在于，所述主从切换取消电路(5)包括电阻r10；

7.根据权利要求2所述的电源供电切换电路，其特征在于，所述主电源开关电路(1)还包括二极管d1、电阻r1以及电容c1；

8.根据权利要求2所述的电源供电切换电路，其特征在于，所述主电源开关电路(1)还包括电阻r4；

9.根据权利要求3所述的电源供电切换电路，其特征在于，所述从电源开关电路(2)还包括二极管d2、电阻r2以及电容c2；

10.根据权利要求3所述的电源供电切换电路，其特征在于，所述从电源开关电路(2)还包括电阻r6；

技术总结
本发明提供了一种电源供电切换电路，包括：主电源开关电路、从电源开关电路、从关闭开关电路、从延时电路以及主从切换取消电路；主电源分别连接主电源开关电路的第一连接端、主从切换取消电路的第一连接端以及从关闭开关电路的第一连接端；主电源开关电路的第二连接端连接主从切换取消电路的第二连接端，并作为主电源输出端；从电源分别连接从电源开关电路的第一连接端和从延时电路的第一连接端；从延时电路的第二连接端连接从电源开关电路的第二连接端和从关闭开关电路的第二连接端；从电源开关电路的第三连接端连接主电源输出端。本发明能够满足有功能安全需求的设计，具有提高功能安全等级、降低整车安全事故的目的。

技术研发人员：王林,梁诸伟
受保护的技术使用者：马瑞利汽车零部件（芜湖）有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15