本发明涉及充电桩,具体是一种具备自动切换充电模式功能的充电桩。
背景技术:
1、充电桩作为新能源汽车充电必备配套设备,目前市面运营侧充电桩大多由市电供电,并为满足用户对充电桩的需求,大多为一机单枪、一机双枪等,根据一机多枪的供电特性,需要较大的充电功率,但是当一机多枪仅一个充电枪在工作时,由于功率过高,容易降低充电设备的使用寿命,并且在市电供电发生故障断电时,充电桩无法及时有效提供高效率的充电电能,因此有待改进。
技术实现思路
1、本发明实施例提供一种具备自动切换充电模式功能的充电桩,以解决上述背景技术中提出的问题。
2、依据本发明实施例中,提供一种具备自动切换充电模式功能的充电桩,该能够自动切换充电模式的充电桩包括:交流控制模块,智能控制模块,供电检测模块,直流控制模块,输入控制模块,多路接口模块,接口检测模块,连接判断模块;
3、所述交流控制模块,与所述输入控制模块连接,用于提供交流电能并对交流电能进行ac-dc和dc-dc处理,用于将处理后输出的第一电能传输给所述输入控制模块;
4、所述智能控制模块,与所述交流控制模块、直流控制模块、供电检测模块、输入控制模块和连接判断模块连接,用于输出第一控制信号并控制交流控制模块的电能处理和电能传输工作,用于输出第二控制信号并控制直流控制模块的工作,用于接收供电检测模块和连接判断模块输出的信号并分别判断交流控制模块的供电情况和充电桩与充电设备的连接情况,用于输出第三控制信号并控制输入控制模块的工作;
5、所述供电检测模块,与所述交流控制模块连接,用于隔离检测交流控制模块的交流供电状态并在交流断电后输出第四控制信号;
6、所述直流控制模块,与所述输入控制模块连接,用于提供直流电能,用于通过所述第二控制信号触发电能调节电路对输入的直流电能进行升压处理并输出第二电能,用于通过电能调节电路将第二电能传输给所述输入控制模块;
7、所述输入控制模块,与所述供电控制模块和多路接口模块连接,用于将输入的电能传输给多路接口模块,用于接收所述第三控制信号并对输入的电能进行限流保护处理;
8、所述多路接口模块,用于通过多路输出电路将输入的电能传输给连接的充电设备;
9、所述接口检测模块,与所述多路接口模块连接,用于对所述多路接口模块进行隔离通电检测并输出第一检测信号、第二检测信号和第三检测信号;
10、所述连接判断模块,与所述接口检测模块连接,用于对所述第一检测信号、第二检测信号和第三检测信号进行加法处理和分压处理并输出第一判断信号,用于将所述第一判断信号传输给所述智能控制模块。
11、与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明能够自动切换充电模式的充电桩由接口检测模块配合连接判断模块和智能控制模块判断多路接口模块与充电设备的连接数量,并在连接数量超过两个时,控制直流控制模块配合交流控制模块供电,提高供电功率,并由供电检测模块检测交流控制模块的供电状态,使得在交流控制模块断电时,配合输入控制模块限制多路接口模块的可充电接口,并由直流控制模块进行备用供电,提高充电桩的工作效率,同时输入控制模块具备输入限流保护,提高充电桩的安全性。
1.一种具备自动切换充电模式功能的充电桩,其特征在于,
2.根据权利要求1所述的一种具备自动切换充电模式功能的充电桩,其特征在于,所述交流控制模块包括交流电网、第一整流器、第一电压调节器、第一继电器和第一继电开关;所述智能控制模块包括第一控制器;
3.根据权利要求2所述的一种具备自动切换充电模式功能的充电桩,其特征在于,所述直流控制模块包括储能装置、第二电压调节器、第二继电开关和第二继电器;
4.根据权利要求3所述的一种具备自动切换充电模式功能的充电桩,其特征在于,所述输入控制模块包括第一电源、第三继电器、第一开关管、第三继电开关、第一限流电阻、第四继电开关和第四继电器;
5.根据权利要求4所述的一种具备自动切换充电模式功能的充电桩,其特征在于,所述第一开关管采用三极管。
6.根据权利要求4所述的一种具备自动切换充电模式功能的充电桩,其特征在于,所述多路接口模块包括第一接口、第二接口和第三接口;
7.根据权利要求4所述的一种具备自动切换充电模式功能的充电桩,其特征在于,所述供电检测模块包括第三电阻、第二电阻、第一光耦、第一二极管和第一电阻;
8.根据权利要求5所述的一种具备自动切换充电模式功能的充电桩,其特征在于,所述接口检测模块包括第二光耦、第三光耦、第四光耦、第四电阻、第五电阻、第六电阻和第二电源;所述连接判断模块包括加法控制装置;