电缆快接装置的制作方法

本发明涉及铁路及轨道交通，尤其涉及一种电缆快接装置。

背景技术：

1、轨道交通线路上多使用电缆箱盒实现电缆与设备的连接，通常电缆箱盒与设备之间的电缆外套设有电缆保护管，作为电缆的防护。电缆保护管为适配设计，内部穿引电缆后几乎无空余空间。如设备需增设新的电缆，目前有两种方式，一种是把既有与设备连接的电缆连接点全部拆除，将既有电缆从电缆保护管中抽出，把新增设的电缆与既有电缆重新缠裹，再从电缆保护管引入电缆箱盒，重新连接各个电缆连接点。另外一种方式是直接使用穿线器在电缆保护管内穿引新增设的电缆。第一种方式涉及把设备原有配线拆除，再重新接回，中间过程涉及设备相关电气参数测量记录初始值、设备断电下线，线缆连接，检测、设备上线测试、设备相关电气参数测量核对等多个步骤，在轨道交通高密度行车运行情况下，此种方案效率低下，且存在很大的安全风险，一线人员非紧急情况下不考虑此种方式。第二种方式因电缆保护管内所剩空间狭小，在重新穿引新设电缆时，容易造成既有电缆破损，电缆绝缘出现问题，导致设备运行异常或故障，也存在极大的安全隐患。

2、基于此，本发明的目的在于提供一种电缆快接装置，在不断开既有线缆连接以及不重新在管内穿线前提下将新电缆接入原设备电缆箱盒，操作方便，安全性高。

技术实现思路

1、本发明的目的在于提供一种电缆快接装置，在不断开既有线缆连接以及不重新在管内穿线前提下将新电缆接入原设备电缆箱盒，操作方便，安全性高，且根据箱体的结构设计半包裹式的密封，增加了密封接触面积，达到了更可靠的密封效果。

2、为达到上述目的，本发明提供一种电缆快接装置，包括：

3、箱体，包括可拆卸连接的第一部分和第二部分，所述第一部分与所述第二部分对准连接时围合出一主进线孔，所述第二部分的侧壁还开设有至少一个副进线孔，所述副进线孔与所述主进线孔相连通；

4、密封件，设置在所述箱体内，所述密封件具有第一密封面、第二密封面及第三密封面，所述第一密封面至少覆盖所述主进线孔的第一侧，所述第二密封面至少覆盖所述主进线孔的第二侧，所述第三密封面覆盖所述第一部分与所述第二部分的接合面的至少一部分，所述第一侧与所述第二侧为所述主进线孔沿轴向方向的相对两侧。

5、可选的，所述第一部分与所述第二部分通过若干螺栓螺纹连接。

6、可选的，所述第三密封面上开设有供所述螺栓穿过的避让槽。

7、可选的，所述箱体为长方体，所述箱体沿高度方向被分成所述第一部分和所述第二部分。

8、可选的，所述副进线孔与所述主进线孔垂直连通。

9、可选的，所述箱体上开设有至少四个用于法兰连接既有电缆保护管与电缆箱盒的第一贯通孔，所述第一贯通孔沿所述箱体的周向分布。

10、可选的，所述密封件上与所述第一贯通孔对应的位置处开设有第二贯通孔，所述第二贯通孔与所述第一贯通孔一一对应并通过相同的螺栓连接固定。

11、可选的，所述箱体的材质为合金。

12、可选的，所述密封件包括第一密封部及第二密封部，所述第一密封部包覆在部分所述第一部分外，所述第二密封部包覆在部分所述第二部分外。

13、可选的，所述密封件包括第一密封部及第二密封部，所述第一密封部包覆在部分所述第一部分外，所述第二密封部包覆在部分所述第二部分外。

14、在本发明提供的一种电缆快接装置中，具有至少以下有益效果之一：

15、1)当设备需增设新的电缆时，可将新增电缆直接从进线孔穿至主进线孔，再由主进线孔接入电缆箱盒内，在此过程中，不需要对既有电缆进行拆装，也不需要在既有电缆的电缆保护管内重新穿线，即可以在不断开既有线缆连接以及不重新在管内穿线前提下将新电缆接入原设备电缆箱盒，操作方便，安全性高；

16、2)根据箱体的结构设计具有三个密封面的密封件，能够同时对箱体的两侧以及第一部分与第二部分的接合面进行半包裹式的密封，增加了密封接触面积，达到了更可靠的密封效果；

17、3)箱体采用合金制作，具有更高的结构强度和抗老化能力，即使该电缆快接装置在户外使用，也不容易发生老化、脆化等问题，使用寿命更长；

18、4)沿箱体的周向设置至少四个第一贯通孔，以及沿密封件的周向设置与第一贯通孔一一对应的第二贯通孔，既能够保证箱体与既有电缆保护管与电缆箱盒的连接强度，使得该电缆快接装置在应对高频率及大幅度振动下，固定更稳固，提升了抗震动性能，又能够使得密封件贴合更为平整紧密，增强了密封件的贴合能力。

技术特征：

1.一种电缆快接装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电缆快接装置，其特征在于，所述第一部分与所述第二部分通过若干螺栓螺纹连接。

3.根据权利要求2所述的电缆快接装置，其特征在于，所述第三密封面上开设有供所述螺栓穿过的避让槽。

4.根据权利要求1所述的电缆快接装置，其特征在于，所述箱体为长方体，所述箱体沿高度方向被分成所述第一部分和所述第二部分。

5.根据权利要求1或4所述的电缆快接装置，其特征在于，所述副进线孔与所述主进线孔垂直连通。

6.根据权利要求1所述的电缆快接装置，其特征在于，所述箱体上开设有至少四个用于法兰连接既有电缆保护管与电缆箱盒的第一贯通孔，所述第一贯通孔沿所述箱体的周向分布。

7.根据权利要求6所述的电缆快接装置，其特征在于，所述密封件上与所述第一贯通孔对应的位置处开设有第二贯通孔，所述第二贯通孔与所述第一贯通孔一一对应并通过相同的螺栓连接固定。

8.根据权利要求1所述的电缆快接装置，其特征在于，所述箱体的材质为合金。

9.根据权利要求1所述的电缆快接装置，其特征在于，所述密封件包括第一密封部及第二密封部，所述第一密封部包覆在部分所述第一部分外，所述第二密封部包覆在部分所述第二部分外。

10.根据权利要求9所述的电缆快接装置，其特征在于，所述第一部分开设有用于容置所述第一密封部的第一卡槽，所述第二部分开设有用于容置所述第二密封部的第二卡槽。

技术总结
本发明涉及铁路及轨道交通技术领域，尤其涉及一种电缆快接装置，包括：箱体，包括可拆卸连接的第一部分和第二部分，第一部分与第二部分对准连接时围合出一主进线孔，第二部分的侧壁还开设有至少一个副进线孔，副进线孔与主进线孔相连通；密封件，设置在箱体内，密封件具有第一密封面、第二密封面及第三密封面，第一密封面至少覆盖主进线孔的第一侧，第二密封面至少覆盖主进线孔的第二侧，第三密封面覆盖第一部分与第二部分的接合面的至少一部分。本发明可以在不断开既有线缆连接以及不重新在管内穿线前提下将新电缆接入原设备电缆箱盒，且根据箱体结构设计具有三个密封面的密封件进行半包裹式密封，增加了密封面积，达到了更可靠的密封效果。

技术研发人员：李定国,刘一春,沈麟
受保护的技术使用者：上海邦诚电信技术股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/1/15