一种阻燃式电机的制作方法

本发明涉及电机组件，更具体地说，本发明涉及一种阻燃式电机。

背景技术：

1、电动机是把电能转换成机械能的一种设备，它是利用通电线圈产生旋转磁场并作用于转子形成磁电动力旋转扭矩，而电动机按使用电源不同分为直流电动机和交流电动机，电力系统中的电动机大部分是交流电机，可以是同步电机或者是异步电机，电动机主要由定子与转子组成，通电导线在磁场中受力运动的方向跟电流方向和磁感线方向有关，而电动机工作原理是磁场对电流受力的作用，使电动机转动。

2、根据中国专利号cn216216370u中所述，其通过轴套的外壁设置有径向布置的圆盘，圆盘设置有贯通的通气孔，圆盘的两个端面均设置有多个周向分布的叶片，壳体的端面设置有连通容置腔的进风孔，壳体的周壁设置有出风孔。同时离心叶轮旋转，一组叶片通过进风孔吸入电机外部的低温空气，另一组叶片吸入电机内部的高温空气，通过离心力驱动气流吹向绕组，具有双重气流，提升散热效果。

3、但是上述方案在实施时，其虽然形成了两个气流，大大地提高了散热效率，而双重气流来回传导致使大量的粉尘回流，影响转轴的长久运行状态，因此，我们提出了一种阻燃式电机。

技术实现思路

1、为了克服现有技术的上述缺陷，本发明的实施例提供一种阻燃式电机，通过接受底座受压而挤压外置气囊环内部的气流，则单侧空腔杆为大型环形气囊架唯一能够活动的组件，外置气囊环内部的气流通过定位式滑轨带动单侧空腔杆向着大型环形气囊架的外方拉伸，卡合式推板通过杆状机构的限位，则单侧空腔杆通过伸缩式推杆的推行传导脱离了外置气囊环的表面，致使电机内部的热量通过此时外置气囊环形成的孔进行散热，致使将内部膨胀的空气挤出以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种阻燃式电机，包括电机外框架，所述电机外框架的内部固定连接有两组内置夹持块，两组所述内置夹持块之间插接有对应式插合板，所述对应式插合板的顶端固定连接有弧形定位架，所述弧形定位架通过螺纹连接在电机外框架的上表面；

3、所述内置夹持块的一端固定连接有密封环形块，所述密封环形块的内部转动连接有电机转轴，所述密封环形块与电机转轴的连接处开设有一组定位安置孔，所述电机转轴位于电机外框架的内部固定连接有支撑环形块，所述支撑环形块的底端固定连接有端侧定位块；

4、所述支撑环形块的外表面固定连接有橡胶推行环，所述橡胶推行环的外表面固定连接有内部呈空腔的多层式缓冲架，所述多层式缓冲架的一端呈弧形状贴合有接受底座，所述支撑环形块的外表面固定连接有内部呈空腔的大型环形气囊架，所述接受底座固定安装在大型环形气囊架的内部，支撑环形块提供驱动力带动电机转轴旋转时，由于多层式缓冲架内部为密封状态，而大型环形气囊架处于电机外框架与内置夹持块之间，受到外部空气的影响，而电机内部由于持续工作，内部热量较高，橡胶推行环对多层式缓冲架的膨胀方向进行限位。

5、在一个优选的实施方式中，所述橡胶推行环的一端固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧固定安装在多层式缓冲架的内壁上，所述多层式缓冲架在常态下通过缓冲弹簧的弹性呈张开状态。

6、在一个优选的实施方式中，所述大型环形气囊架的底端固定连接有外置气囊环，所述外置气囊环的内部固定连接有定位式滑轨，所述定位式滑轨与外置气囊环的连接处固定连接有多组橡胶垫块，所述定位式滑轨的内壁上固定连接有固定板，接受底座能够包裹多层式缓冲架的一端，而多层式缓冲架受到橡胶推行环以及接受底座的限制，其膨胀的推力能够主要传递至接受底座上，接受底座与大型环形气囊架之间为空心的，能够更好地变形。

7、在一个优选的实施方式中，所述固定板的一端固定连接有两组弹簧杆，所述弹簧杆的一端固定连接有杆状机构，所述杆状机构的外表面滑动连接有单侧空腔杆，所述杆状机构穿过单侧空腔杆的一端固定连接有卡合式推板。

8、在一个优选的实施方式中，所述卡合式推板的顶端固定连接有两组伸缩式推杆，所述伸缩式推杆的一端固定安装在单侧空腔杆朝向卡合式推板一侧的内壁上，所述单侧空腔杆与定位式滑轨之间为密封状态设置，所述单侧空腔杆的数量为多组，每两组所述橡胶块之间固定安装在一组单侧空腔杆的外表面，接受底座受压而挤压外置气囊环内部的气流，则单侧空腔杆为大型环形气囊架唯一能够活动的组件，外置气囊环内部的气流通过定位式滑轨带动单侧空腔杆向着大型环形气囊架的外方拉伸，卡合式推板通过杆状机构的限位。

9、在一个优选的实施方式中，所述内置夹持块的底端固定连接有压力传导板，所述压力传导板的底端固定连接有支撑弧形架，所述支撑弧形架固定安装在电机外框架的内壁，所述支撑弧形架的数量为多组，多组所述支撑弧形架之间固定安装有长筒定位杆，所述内置夹持块的两侧固定连接有两组固定杆，所述固定杆固定安装在电机外框架的内壁上。

10、在一个优选的实施方式中，所述内置夹持块的内壁设置有多组环形气囊块，每两组所述环形气囊块之间插接有橡胶环块，所述橡胶环块的一端固定连接有第一伸缩杆。

11、在一个优选的实施方式中，所述第一伸缩杆的一端固定安装有空腔外环，所述空腔外环的一端固定安装在内置夹持块的内壁上，多组所述环形气囊块在同一水平线上形成夹持环，所述夹持环的数量为多组，多组所述夹持环固定安装在内置夹持块的内壁上，所述空腔外环的一端固定安装有安装在内壁上的限位夹持块，电机转轴在进行旋转与外部零件接触时，由于外部零件的震动而致使电机转轴晃动，其致使电机转轴与外部零件连接处产生更多的摩擦，容易生热，则电机转轴在发生滑动时，电机转轴通过挤压环形气囊块，致使夹持环在受到环形气囊块滑动而利用橡胶环块向外张开，其不仅能够适配于不同电机的转轴，同时环形气囊块将晃动的压力通过第一伸缩杆传导至内置夹持块的内部上，进而利用第一伸缩杆的内部的气流进行缓冲。

12、本发明的技术效果和优点：

13、1、接受底座受压而挤压外置气囊环内部的气流，则单侧空腔杆为大型环形气囊架唯一能够活动的组件，外置气囊环内部的气流通过定位式滑轨带动单侧空腔杆向着大型环形气囊架的外方拉伸，卡合式推板通过杆状机构的限位，则单侧空腔杆通过伸缩式推杆的推行传导脱离了外置气囊环的表面，致使电机内部的热量通过此时外置气囊环形成的孔进行散热，致使将内部膨胀的空气挤出，更换新的空气，进而完成散热，从而实现了提高了电机散热的同时，避免外部粉尘进入电机主轴内部，提高了电机的阻燃效率；

14、2、电机转轴在进行旋转与外部零件接触时，由于外部零件的震动而致使电机转轴晃动，其致使电机转轴与外部零件连接处产生更多的摩擦，容易生热，则电机转轴在发生滑动时，电机转轴通过挤压环形气囊块，致使夹持环在受到环形气囊块滑动而利用橡胶环块向外张开，其不仅能够适配于不同电机的转轴，同时环形气囊块将晃动的压力通过第一伸缩杆传导至内置夹持块的内部上，进而利用第一伸缩杆的内部的气流进行缓冲，从而提高了转轴旋转时的稳定性。

技术特征：

1.一种阻燃式电机，包括电机外框架，其特征在于：所述电机外框架的内部固定连接有两组内置夹持块，两组所述内置夹持块之间插接有对应式插合板，所述对应式插合板的顶端固定连接有弧形定位架，所述弧形定位架通过螺纹连接在电机外框架的上表面；

2.根据权利要求1所述的一种阻燃式电机，其特征在于：所述支撑环形块的外表面固定连接有橡胶推行环，所述橡胶推行环的外表面固定连接有内部呈空腔的多层式缓冲架，所述多层式缓冲架的一端呈弧形状贴合有接受底座，所述支撑环形块的外表面固定连接有内部呈空腔的大型环形气囊架，所述接受底座固定安装在大型环形气囊架的内部，所述大型环形气囊架的底端固定连接有外置气囊环。

3.根据权利要求1所述的一种阻燃式电机，其特征在于：所述橡胶推行环的一端固定连接有缓冲弹簧，所述缓冲弹簧固定安装在多层式缓冲架的内壁上，所述多层式缓冲架在常态下通过缓冲弹簧的弹性呈张开状态。

4.根据权利要求1所述的一种阻燃式电机，其特征在于：所述外置气囊环的内部固定连接有定位式滑轨，所述定位式滑轨与外置气囊环的连接处固定连接有多组橡胶垫块，所述定位式滑轨的内壁上固定连接有固定板。

5.根据权利要求1所述的一种阻燃式电机，其特征在于：所述固定板的一端固定连接有两组弹簧杆，所述弹簧杆的一端固定连接有杆状机构，所述杆状机构的外表面滑动连接有单侧空腔杆，所述杆状机构穿过单侧空腔杆的一端固定连接有卡合式推板。

6.根据权利要求1所述的一种阻燃式电机，其特征在于：所述卡合式推板的顶端固定连接有两组伸缩式推杆，所述伸缩式推杆的一端固定安装在单侧空腔杆朝向卡合式推板一侧的内壁上，所述单侧空腔杆与定位式滑轨之间为密封状态设置，所述单侧空腔杆的数量为多组，每两组所述橡胶块之间固定安装在一组单侧空腔杆的外表面。

7.根据权利要求1所述的一种阻燃式电机，其特征在于：所述内置夹持块的底端固定连接有压力传导板，所述压力传导板的底端固定连接有支撑弧形架，所述支撑弧形架固定安装在电机外框架的内壁，所述支撑弧形架的数量为多组，多组所述支撑弧形架之间固定安装有长筒定位杆。

8.根据权利要求1所述的一种阻燃式电机，其特征在于：所述夹持环的数量为多组，多组所述夹持环固定安装在内置夹持块的内壁上，所述空腔外环的一端固定安装有安装在夹持块内壁上的限位夹持块。

9.根据权利要求1所述的一种阻燃式电机，其特征在于：所述内置夹持块的两侧固定连接有两组固定杆，所述固定杆固定安装在电机外框架的内壁上。

技术总结
本发明公开了一种阻燃式电机，具体涉及电机组件领域，包括电机外框架，电机外框架的内部固定连接有两组内置夹持块，两组内置夹持块之间插接有对应式插合板，对应式插合板的顶端固定连接有弧形定位架，弧形定位架通过螺纹连接在电机外框架的上表面，外置气囊环内部的气流通过定位式滑轨带动单侧空腔杆向着大型环形气囊架的外方拉伸，卡合式推板通过杆状机构的限位，则单侧空腔杆通过伸缩式推杆的推行传导脱离了外置气囊环的表面，致使电机内部的热量通过此时外置气囊环形成的孔进行散热，致使将内部膨胀的空气挤出，更换新的空气，进而完成散热，从而实现了提高了电机散热的同时，避免外部粉尘进入电机主轴内部，提高了电机的阻燃效率。

技术研发人员：李月旗
受保护的技术使用者：鞍山市亿隆圣达自动化机电科技有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/2/29