一种矿用电动轮自卸车的电机与减速器的联轴结构的制作方法

本申请涉及矿山机械，具体地涉及一种矿用电动轮自卸车的电机与减速器的联轴结构。

背景技术：

1、矿用电动轮自卸车是一种专门用于矿山运输工作的车辆，它结合了电动技术和自卸功能，以提高矿石、矿渣等物料的运输效率，其中，矿用电动轮自卸卡车的电动轮传动系统在设计时，电机能够安装的位置空间比较小，而市场上常见的电机与减速机通用的联轴器结构等联轴方式占用空间较大，不适合电动轮传动结构中电机与减速机的联接，由于矿用电动轮自卸卡车对电动轮传动的技术要求较高，因此需要采用转速较高的电机，此外，减速机的输入轴较长且为浮动状态，同时要求具有良好的密封性，以确保不允许减速机侧的润滑油进入电机侧。此外，在电动轮自卸车经过长时间的运行后，存在电机输出轴与减速机输入轴可能出现连接松动的情况。这种问题可能不容易被操作人员及时察觉，但其存在可能带来潜在的安全风险。因此，在电动轮传动系统中，需要设计适用于电动轮的电机与减速机的联接方式，以满足电动轮传动系统的要求和限制。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种矿用电动轮自卸车的电机与减速器的联轴结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、根据本申请的一方面，一种矿用电动轮自卸车的电机与减速器的联轴结构，包括电机法兰、减速机法兰、电机输出轴和减速机输入轴，所述减速机法兰的外侧面通过螺栓连接固定设于所述电机法兰上，所述电机法兰与电动轮电机为一体结构，所述电机输出轴依次穿过电机法兰、轴承端盖和压盖通过花键连接结构与所述减速机输入轴的端部固定连接，所述减速机输入轴穿过所述减速机法兰设置，且所述减速机法兰与电动轮减速机为一体结构，所述轴承端盖的法兰端通过螺钉连接固定设于环型密封盖上，所述轴承端盖与所述电机输出轴之间依次装配设有密封环、定距套和轴承一，所述环型密封盖的连接端面通过螺钉连接固定设于所述电机法兰内侧面上，所述环型密封盖的另一端面设置有凹槽，所述凹槽内嵌置有环型密封圈，且松动检测组件的伸出端设置于所述凹槽内，且所述松动检测组件的伸出端与所述环型密封圈紧密抵触，位于所述轴承端盖内侧面的所述环型密封盖的轴孔内装设有压盖，所述压盖的内侧面设置有旋转密封垫圈一，所述旋转密封垫圈一的内侧面装设有环形压板一，所述环形压板一通过螺钉连接依次穿过所述旋转密封垫圈一和压盖固定设于所述轴承端盖内侧面上，所述松动检测组件的连接端通过螺钉连接固定设于所述减速机法兰的内部侧壁上，位于所述松动检测组件径向内侧的所述减速机法兰内部侧壁上装设有轴承固定套，所述轴承固定套与所述减速机输入轴之间装设有轴承二，所述轴承固定套的外侧面设置有旋转密封垫圈二，所述旋转密封垫圈二的外侧面装设有环形压板二，所述环形压板二通过螺钉连接依次穿过所述旋转密封垫圈二和轴承固定套固定设于所述减速机法兰内部侧壁上。

3、优选地，所述松动检测组件设置于所述电机输出轴和所述减速机输入轴的花键连接结构径向外侧位置。

4、优选地，所述松动检测组件包括外支撑套、限位槽、活动套、连接弹簧和压力传感器，所述外支撑套的伸出端设置于所述凹槽内，所述外支撑套的连接端通过螺钉固定设于所述减速机法兰上，所述外支撑套径向内侧壁上沿其周向设置有限位槽，所述限位槽槽底安装设有压力传感器，所述限位槽内沿其周向等距分布设有多个连接弹簧，所述压力传感器与所述连接弹簧一端固定连接，所述连接弹簧的另一端与活动套固定连接，所述活动套套置于所述花键连接结构径向外侧，初始状态下，所述活动套径向内侧壁与所述花键连接结构径向外侧壁之间留有空隙。

5、优选地，所述压力传感器与外置的声光报警器电性连接。

6、优选地，所述压盖的径向内侧壁上嵌置有密封毡圈，所述密封毡圈的径向内侧壁与所述电机输出轴密封接触连接。

7、优选地，所述旋转密封垫圈一和所述旋转密封垫圈二的径向内侧壁分别与所述电机输出轴和所述减速机输入轴的径向外侧壁密封结构连接。

8、本申请的一种矿用电动轮自卸车的电机与减速器的联轴结构，通过在电动轮的电机输出轴与减速机输入轴的花键连接结构的轴线两侧分别设置有密封结构，即在电机输出轴一侧设置的压盖上嵌置的密封毡圈以及压盖一侧设置的旋转密封垫圈一，在减速机输入轴一侧设置的旋转密封垫圈二，进而设置了两层密封结构来防止减速机侧的润滑油进入电机侧，从而实现良好的密封性能，此外环型密封圈的设置，能够承担一定的加工及安装误差，并且静密封也能够更好地阻止减速机侧的润滑油向电机侧泄漏；通过在电动轮的电机输出轴与减速机输入轴的花键连接结构径向外侧设置的松动检测组件，使得当花键连接结构处的电机输出轴与减速机输入轴发生松动时，花键连接结构的径向外侧壁碰撞到活动套，进而使得活动套挤压连接弹簧使其对压力传感器施压力的作用，使得压力传感器检测到受力变化并将电信号反馈至外置的声光报警器进行声光报警，进而提示操作人员，避免潜在的安全风险。

技术特征：

1.一种矿用电动轮自卸车的电机与减速器的联轴结构，包括电机法兰(1)、减速机法兰(2)、电机输出轴(3)和减速机输入轴(4)，其特征在于，所述减速机法兰(2)的外侧面通过螺栓连接固定设于所述电机法兰(1)上，所述电机法兰(1)与电动轮电机为一体结构，所述电机输出轴(3)依次穿过电机法兰(1)、轴承端盖(5)和压盖(6)通过花键连接结构(7)与所述减速机输入轴(4)的端部固定连接，所述减速机输入轴(4)穿过所述减速机法兰(2)设置，且所述减速机法兰(2)与电动轮减速机为一体结构，所述轴承端盖(5)的法兰端通过螺钉连接固定设于环型密封盖(8)上，所述轴承端盖(5)与所述电机输出轴(3)之间依次装配设有密封环(9)、定距套(10)和轴承一(11)，所述环型密封盖(8)的连接端面通过螺钉连接固定设于所述电机法兰(1)内侧面上，所述环型密封盖(8)的另一端面设置有凹槽(12)，所述凹槽(12)内嵌置有环型密封圈(13)，且松动检测组件(14)的伸出端设置于所述凹槽(12)内，且所述松动检测组件(14)的伸出端与所述环型密封圈(13)紧密抵触，位于所述轴承端盖(5)内侧面的所述环型密封盖(8)的轴孔内装设有压盖(6)，所述压盖(6)的内侧面设置有旋转密封垫圈一(15)，所述旋转密封垫圈一(15)的内侧面装设有环形压板一(16)，所述环形压板一(16)通过螺钉连接依次穿过所述旋转密封垫圈一(15)和压盖(6)固定设于所述轴承端盖(5)内侧面上，所述松动检测组件(14)的连接端通过螺钉连接固定设于所述减速机法兰(2)的内部侧壁上，位于所述松动检测组件(14)径向内侧的所述减速机法兰(2)内部侧壁上装设有轴承固定套(17)，所述轴承固定套(17)与所述减速机输入轴(4)之间装设有轴承二(18)，所述轴承固定套(17)的外侧面设置有旋转密封垫圈二(19)，所述旋转密封垫圈二(19)的外侧面装设有环形压板二(20)，所述环形压板二(20)通过螺钉连接依次穿过所述旋转密封垫圈二(19)和轴承固定套(17)固定设于所述减速机法兰(2)内部侧壁上。

2.根据权利要求1所述的一种矿用电动轮自卸车的电机与减速器的联轴结构，其特征在于，所述松动检测组件(14)设置于所述电机输出轴(3)和所述减速机输入轴(4)的花键连接结构(7)径向外侧位置。

3.根据权利要求2所述的一种矿用电动轮自卸车的电机与减速器的联轴结构，其特征在于，所述松动检测组件(14)包括外支撑套(141)、限位槽(142)、活动套(143)、连接弹簧(144)和压力传感器(145)，所述外支撑套(141)的伸出端设置于所述凹槽(12)内，所述外支撑套(141)的连接端通过螺钉固定设于所述减速机法兰(2)上，所述外支撑套(141)径向内侧壁上沿其周向设置有限位槽(142)，所述限位槽(142)槽底安装设有压力传感器(145)，所述限位槽(142)内沿其周向等距分布设有多个连接弹簧(144)，所述压力传感器(145)与所述连接弹簧(144)一端固定连接，所述连接弹簧(144)的另一端与活动套(143)固定连接，所述活动套(143)套置于所述花键连接结构(7)径向外侧，初始状态下，所述活动套(143)径向内侧壁与所述花键连接结构(7)径向外侧壁之间留有空隙。

4.根据权利要求3所述的一种矿用电动轮自卸车的电机与减速器的联轴结构，其特征在于，所述压力传感器(145)与外置的声光报警器电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种矿用电动轮自卸车的电机与减速器的联轴结构，其特征在于，所述压盖(6)的径向内侧壁上嵌置有密封毡圈(21)，所述密封毡圈(21)的径向内侧壁与所述电机输出轴(3)密封接触连接。

6.根据权利要求1所述的一种矿用电动轮自卸车的电机与减速器的联轴结构，其特征在于，所述旋转密封垫圈一(15)和所述旋转密封垫圈二(19)的径向内侧壁分别与所述电机输出轴(3)和所述减速机输入轴(4)的径向外侧壁密封结构连接。

技术总结
本发明公开了一种矿用电动轮自卸车的电机与减速器的联轴结构，通过在电动轮的电机输出轴与减速机输入轴的花键连接结构的轴线两侧分别设置有密封结构，即在电机输出轴一侧设置的密封毡圈以及旋转密封垫圈一，在减速机输入轴一侧设置的旋转密封垫圈二，进而两层密封结构防止减速机侧的润滑油进入电机侧，实现良好的密封性能；通过在花键连接结构径向外侧设置的松动检测组件，电机输出轴与减速机输入轴连接发生松动时，花键连接结构的径向外侧壁碰撞到活动套，进而使得活动套挤压连接弹簧使其对压力传感器施压力的作用，使得压力传感器检测到受力变化并将电信号反馈至外置的声光报警器进行声光报警，进而提示操作人员，避免潜在的安全风险。

技术研发人员：杨月明,李永乐,刘强,张飞,惠诚斌,陈志刚,韩凤飞,刘春晖,牟建伟,许文杰,李明启,孔丽丽,戚子義
受保护的技术使用者：大连日牵电机有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/21