大电流供电电路、方法、装置与流程

本发明涉及车联网领域，具体而言，涉及一种大电流供电电路、方法、装置。

背景技术：

1、随着半导体行业的不断发展，芯片产品的性能不断提升，与此同时，汽车逐渐走向智能化，多样化，产品功能日益丰富，处理的数据的能力要求也极速攀升，例如，为了提高自动驾驶控制器的感应速度，图像的清晰度、逻辑运算的复杂度，以及自动驾驶搭载的系统级芯片的算力需求不断增大，部分厂家的内核供电要求已经上升到百安培级别，但传统的电压转换芯片无法满足需求，从而使得供电芯片难以满足超大的内核供电电流需求。

2、针对上述的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

技术实现思路

1、本发明实施例提供了一种大电流供电电路、方法、装置，以至少解决相关技术中，供电芯片难以满足超大内核供电需求的技术问题。

2、根据本发明实施例的一方面，提供了一种大电流供电电路，包括：控制级，包含多个上电使能信号端口，及多个采集信号端口；供电级，包含串联连接的多级电路，多级电路与多个上电使能信号端口一一对应连接，多级电路与多个采集信号端口一一对应连接；负载级，与多级电路中的最后一级电路连接；其中，控制级用于控制多级电路在不同时刻上电或下电，并基于多个采集信号端口采集到信号确定多级电路的状态；多级电路用于在上电后为负载级供电。

3、可选的，多级电路包括：一级电路，一级电路的第一端与多个上电使能信号端口中的第一上电使能端口连接，一级电路的第二端与多个采集信号端口中的第一采集端口连接，一级电路的第三端与直流电源连接，一级电路用于将直流电源输出的原始电压转换成一级电路输出的目标电压；二级电路，二级电路的第一端与多个上电使能信号端口中的第二上电使能端口连接，二级电路的第二端与多个采集信号端口中的第二采集端口连接，二级电路的第三端与一级电路的第四端连接，二级电路的第四端与负载级连接，二级电路用于基于一级电路输出的目标电压为负载级供电。

4、可选的，一级电路，包括：第一电压转换芯片，第一电压转换芯片的第一端与第一上电使能端口连接，第一电压转换芯片的第二端与第一采集端口连接，第一电压转换芯片的第三端与直流电源连接，第一电压转换芯片的第一端为一级电路的第一端，第一电压转换芯片的第二端为一级电路的第二端，第一电压转换芯片的第三端为一级电路的第三端；第二电压转换芯片，第二电压转换芯片的第一端与第一电压转换芯片的第一端连接，第二电压转换芯片的第二端与第一上电使能端口连接，第二电压转换芯片的第二端为一级电路的第一端。

5、可选的，二级电路，包括：第一电源管理芯片，第一电源管理芯片的第一端与第二电压转换芯片的第二端连接，第一电源管理芯片的第二端与第二上电使能端口连接，第一电源管理芯片的第三端与第二采集端口连接，第一电源管理芯片的第二端为二级电路的第一端，第一电源管理芯片的第三端为二级电路的第二端；第二电源管理芯片，第二电源管理芯片的第一端与第一电源管理芯片的第二端连接，第二电源管理芯片的第二端与第一电源管理芯片的第四端连接；多个多相控制器，多个多相控制器中的每个多项控制器的第一端分别与第一电压转换芯片的第二端连接，多个多相控制器中的至少两个多项控制器的第二端分别第一电源管理芯片的第四端连接，多个多相控制器中的每个多项控制器之间连接。

6、可选的，负载级，包括：主芯片，与多个多相控制器的第三端连接，主芯片包括多个主域，多个主域中的不同主域之间的电源轨不同；负载芯片，与第二电源管理芯片的第二端及第一电源管理芯片的第四端连接。

7、根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种大电流供电方法，包括：控制第一上电使能端口及第二上电使能端口依次拉高，使得第一电压转换芯片及第二电压转换芯片依次上电；响应于第一电压转换芯片及第二电压转换芯片依次上电，将直流电源输出的原始电压转换成一级电路输出的目标电压；基于目标电压为负载进行供电。

8、可选的，该方法还包括：响应于负载工作结束，控制第二上电使能端口拉低，使得第二电源管理芯片及第一电源管理芯片依次下电；确定第二电源管理芯片的目标引脚的工作状态；响应于工作状态为目标引脚拉低，确定第二电源管理芯片及第一电源管理芯片下电完成。根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在程序运行时控制所在设备的处理器中执行上述中任意一项的方法。

9、根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种大电流供电装置，包括：第一控制模块，用于控制第一上电使能端口及第二上电使能端口依次拉高，使得第一电压转换芯片及第二电压转换芯片依次上电；转换模块，用于响应于第一电压转换芯片及第二电压转换芯片依次上电，将直流电源输出的原始电压转换成一级电路输出的目标电压；供电模块，用于基于目标电压为负载进行供电。

10、可选的，该装置还包括：第二控制模块，用于响应于负载工作结束，控制第二上电使能端口拉低，使得第二电源管理芯片及第一电源管理芯片依次下电；第一确定模块，用于确定第二电源管理芯片的目标引脚的工作状态；第二确定模块，用于响应于工作状态为目标引脚拉低，确定第二电源管理芯片及第一电源管理芯片下电完成。

11、根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质包括存储的程序，其中，在程序运行时控制所在设备的处理器中执行上述中任意一项的方法。

12、根据本发明实施例的另一方面，还提供了一种车辆，包括：一个或多个处理器；存储装置，用于存储一个或多个程序；当一个或多个程序被一个或多个处理器执行，使得一个或多个处理器执行上述中任意一项的方法。

13、本发明实施例中，所公开的大电流供电电路，包括：控制级，包含多个上电使能信号端口，及多个采集信号端口；供电级，包含串联连接的多级电路，多级电路与多个上电使能信号端口一一对应连接，多级电路与多个采集信号端口一一对应连接；负载级，与多级电路中的最后一级电路连接；其中，控制级用于控制多级电路在不同时刻上电或下电，并基于多个采集信号端口采集到信号确定多级电路的状态；多级电路用于在上电后为负载级供电。容易注意到的是，可以将多级电路进行串联，得到供电级，从而利用供电级为负载级进行供电，由于多级电路与多个上电使能信号端口及多个采集信号端口一一对应连接，因此，多级电路中的每一级电路都可以进行电流的转化，使得供电芯片能够提供较大的电路，并满足内核供电要求，进而解决了相关技术中，供电芯片难以满足超大内核供电需求的技术问题。

技术特征：

1.一种大电流供电电路，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述多级电路包括：

3.根据权利要求2所述的电路，其特征在于，所述一级电路，包括：

4.根据权利要求2所述的电路，其特征在于，所述二级电路，包括：

5.根据权利要求1所述的电路，其特征在于，所述负载级，包括：

6.一种大电流供电方法，其特征在于，包括：

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

8.一种大电流供电装置，其特征在于，包括：

9.根据权利要求8所述的装置，其特征在于，包括：

10.一种车辆，其特征在于，包括：

技术总结
本发明公开了一种大电流供电电路、方法、装置。其中，该大电流供电电路包括：控制级，包含多个上电使能信号端口，及多个采集信号端口；供电级，包含串联连接的多级电路，多级电路与多个上电使能信号端口一一对应连接，多级电路与多个采集信号端口一一对应连接；负载级，与多级电路中的最后一级电路连接；其中，控制级用于控制多级电路在不同时刻上电或下电，并基于多个采集信号端口采集到信号确定多级电路的状态；多级电路用于在上电后为负载级供电。本发明解决了相关技术中，供电芯片难以满足超大内核供电需求的技术问题。

技术研发人员：吕佳文,于继成,赵晓雪,吴茜,赵目龙
受保护的技术使用者：中国第一汽车股份有限公司
技术研发日：
技术公布日：2024/3/27