本技术是关于一种马达转子,特别是用于内藏式永磁马达的马达转子。
背景技术:
1、在近年来的永磁马达中,有着提高转矩的需求存在。对此,将永久磁石嵌入转子硅钢片、再用马达定子围绕转子的内藏式永磁马达是被采用。这是因为内藏式永磁马达的转子的结构提供了较大的磁阻差,所以磁阻转矩也较大地增加,进而,可提供更高的转矩密度,使整体的转矩是提高。
2、然而,磁石嵌入转子硅钢片的方式会导致磁石的端部产生漏磁,此漏磁的部分会在转子侧形成回路而无法产生转矩,因此,如何减少漏磁以提高转矩是成为问题点,除此之外,对于硅钢材料而言,也有着材料性能尚未运用到极致的问题点存在。
3、也就是说,对于内藏式永磁马达而言,尚有着提高转矩以及更加提高发挥材料的性能等问题点存在。
技术实现思路
1、为了解决上述已知的问题点,本实用新型提供一种马达转子,包括多个第一硅钢片以及多个第二硅钢片。前述各第一硅钢片具有多个第一磁石槽,前述第一磁石槽彼此交错排列,相邻的前述第一磁石槽排列成v状,其中前述各第一磁石槽是在靠近前述马达转子的轴心处具有一第一磁障槽、以及在靠近前述马达转子的外周处具有一第二磁障槽。前述各第二硅钢片具有多个第二磁石槽,前述第二磁石槽彼此交错排列,相邻的前述第二磁石槽排列成v状,其中前述各第二磁石槽是在靠近前述马达转子的轴心处具有一第三磁障槽、以及在靠近前述马达转子的外周具有一外断部,前述外断部使前述第二磁石槽朝前述马达转子的外周露出。前述第一硅钢片与前述第二硅钢片堆叠而形成前述马达转子。前述外断部因堆叠而在前述马达转子的外周形成多条沟槽,前述各沟槽在前述马达转子的轴向为不连续。
2、在本实用新型的一些实施例中,前述外断部是沿前述马达转子的切线方向切除一既定范围的前述第二硅钢片后的部位,前述既定范围对应前述第一磁障槽。
3、在本实用新型的一些实施例中,前述外断部是沿前述第二磁石槽的长度方向、从前述第二磁石槽的靠前述马达转子的外周的一端部朝外切除前述第二硅钢片后的部位,并且前述外断部的宽度等于前述第二磁石槽的宽度。
4、在本实用新型的一些实施例中,前述外断部在前述第二磁石槽的靠前述马达转子的外周的一端部具有两挡止部,前述挡止部之间具有一间隙。
5、在本实用新型的一些实施例中,前述各挡止部的宽度范围为0.2mm以上0.5mm以下。
6、在本实用新型的一些实施例中,前述第一磁石槽分为收纳s极磁石的多个第一s极磁石槽、以及收纳n极磁石的多个第一n极磁石槽。相邻的前述第一s极磁石槽形成开口朝前述马达转子的外周的v状,相邻的前述第一n极磁石槽形成开口朝前述马达转子的外周的v状。
7、在本实用新型的一些实施例中,前述第二磁石槽分为收纳s极磁石的多个第二s极磁石槽、以及收纳n极磁石的多个第二n极磁石槽。前述各外断部分别使相邻的前述第二s极磁石槽以及前述第二n极磁石槽朝前述马达转子的外周露出。
8、在本实用新型的一些实施例中,各前述沟槽不形成在前述马达转子的轴向的两端部。
9、在本实用新型的一些实施例中,各前述沟槽在前述马达转子的轴向至少被分为一段以上。
10、在本实用新型的一些实施例中,各沟槽彼此平行。
11、通过本实用新型提供的马达转子,外断部在马达转子的轴向形成为不连续的多条沟槽,因此,一方面可避免磁力线在转子的内部形成回路,一方面更可避免磁石因外断部而在高速旋转下飞脱,于是,使用此马达转子的内藏式永磁马达,不但转矩可提高,亦可确保旋转时的磁石稳定度。
1.一种马达转子,其特征在于,包括:
2.根据权利要求1所述的马达转子,其特征在于,该外断部是沿该马达转子的切线方向切除一既定范围的该第二硅钢片后的部位,该既定范围对应该第一磁障槽。
3.根据权利要求1所述的马达转子,其特征在于,该外断部是沿该第二磁石槽的长度方向、从该第二磁石槽的靠该马达转子的外周的一端部朝外切除该第二硅钢片后的部位,并且该外断部的宽度等于该第二磁石槽的宽度。
4.根据权利要求1所述的马达转子,其特征在于,该外断部在该第二磁石槽的靠该马达转子的外周的一端部具有两挡止部,所述两挡止部之间具有一间隙。
5.根据权利要求4所述的马达转子,其特征在于,各该挡止部的宽度范围为0.2mm以上0.5mm以下。
6.根据权利要求1所述的马达转子,其特征在于,所述多个第一磁石槽分为收纳s极磁石的多个第一s极磁石槽、以及收纳n极磁石的多个第一n极磁石槽;
7.根据权利要求1所述的马达转子,其特征在于,所述多个第二磁石槽分为收纳s极磁石的多个第二s极磁石槽、以及收纳n极磁石的多个第二n极磁石槽;
8.根据权利要求1所述的马达转子,其特征在于,各该沟槽不形成在该马达转子的轴向的两端部。
9.根据权利要求1所述的马达转子,其特征在于,各该沟槽在该马达转子的轴向至少被分为一段以上。
10.根据权利要求1所述的马达转子,其特征在于,各该沟槽彼此平行。