一种直流变换充电装置及应用其的发电机的制作方法

本技术涉及充电装置领域，具体为一种直流变换充电装置及应用其的发电机。

背景技术：

1、目前车载发电机直流变换模块是恒压恒流输出的，当发电机转速较低时(汽车怠速)，充电非常慢，并且发电机过载发热。现有解决方案是采用小功率变换器，防止发电机过载，但会导致电池充电非常慢的问题出现。

技术实现思路

1、为克服上述背景技术中目前车载发电机直流变换模块是恒压恒流输出的，当发电机转速较低时(汽车怠速)，充电非常慢，并且发电机过载发热。现有解决方案是采用小功率变换器，防止发电机过载，但会导致电池充电非常慢的问题出现的缺点，本实用新型的目的在于提供一种直流变换充电装置及应用其的发电机。

2、为了达到以上目的，本实用新型采用如下的技术方案：

3、本实用新型的第一方面，提供一种直流变换充电装置，包括壳体，所述壳体上设置包括

4、直流变换器，所述直流变换器的一端与输出滤波器的一端连接；

5、输出滤波器，所述输出滤波器的另一端和输出正负极极柱连接；

6、功率继电器，所述功率继电器的一端和直流变换器的另一端连接，所述功率继电器的另一端和输入滤波器的一端连接；

7、输入滤波器，所述输入滤波器的另一端和输入正负极极柱连接；

8、电流电压检测器，所述电流电压检测器与输入正负极极柱和输出正负极极柱之间的电路连接；

9、主控板，所述主控板分别和功率继电器、直流变换器以及电流电压检测器连接；

10、所述输入正负极极柱和发电机的正负极连接，所述输入正负极极柱和锂电池的正负极连接；

11、所述主控板分别和发电机以及锂电池通讯连接。

12、本实用新型的有益效果在于：发电机开始工作后，由于直流变换充电装置的输入正负极极柱和发电机的正负极连接，直流变换充电装置的输出正负极极柱和锂电池的正负极连接，所以发电机通过直流变换充电装置对锂电池进行充电。此时通过输入滤波器进行频率滤除允许充电信号的输出电流通过，主控板得电，控制功率继电器开关闭合，此时通过直流变换器给锂电池充电，通过输出滤波器进行频率滤除允许充电信号的输出电流通过，充电电流从零开始以一定频率增加，在充电过程中，通过电流电压检测器实时检测发电机是否超载，若发电机超载，则降低输出电压，减小输出电流；若发电机未超载，继续一定频率增大输出电流。主控板通过与锂电池进行实时通讯来检测锂电池是否充满，若锂电池充满，主控板控制断开与发电机的励磁信号，让发电机让停止充电；若锂电池未充满，则继续充电。

13、在充电过程中，保证发电机不过载的前提下，让发电机通过直流充电器以最大的充电功率对锂电池进行充电；同时主控板实时检测锂电池是否充满，并通过控制发电机励磁信号的通断来控制充电的结束与继续，防止过充或充不满，综上实现了充电效率、充电需求和充电安全的兼顾。

14、在一些可能的实施方式中，所述主控板包括电流电压检测接口，所述电流电压检测接口用于和电流电压检测器连接。

15、在一些可能的实施方式中，所述主控板包括继电器驱动接口，所述继电器驱动接口用于和功率继电器连接。

16、在一些可能的实施方式中，所述主控板包括pwm驱动接口，所述pwm驱动接口用于和直流变换器连接。

17、在一些可能的实施方式中，所述主控板包括励磁信号控制接口，所述励磁信号控制接口用于和发电机连接。

18、在一些可能的实施方式中，所述主控板包括can通讯模块，所述can通讯模块和通讯接插件连接，所述can通讯模块和通讯接插件连接，所述通讯接插件嵌设于所述壳体的第二侧板上，用于和锂电池上的can接口通讯连接。

19、在一些可能的实施方式中，所述主控板还包括至少一个风机控制接口，所述风机控制接口用于和风机连接，所述风机设置在壳体的第一侧板上，所述第一侧板上设置成齿条结构或网格结构。

20、本实用新型的第二方面，提供一种发电机，所述发电机为车载发电机，所述车载发电机应用上述的直流变换充电装置。

技术特征：

1.一种直流变换充电装置，包括壳体(20)，其特征在于：所述壳体(20)上设置包括

2.根据权利要求1所述的直流变换充电装置，其特征在于：所述主控板(8)包括电流电压检测接口(18)，所述电流电压检测接口(18)用于和电流电压检测器(5)连接。

3.根据权利要求1所述的直流变换充电装置，其特征在于：所述主控板(8)包括继电器驱动接口(16)，所述继电器驱动接口(16)用于和功率继电器(4)连接。

4.根据权利要求1所述的直流变换充电装置，其特征在于：所述主控板(8)包括pwm驱动接口(14)，所述pwm驱动接口(14)用于和直流变换器(6)连接。

5.根据权利要求1所述的直流变换充电装置，其特征在于：所述主控板(8)包括励磁信号控制接口(19)，所述励磁信号控制接口(19)用于和发电机(1)连接。

6.根据权利要求1所述的直流变换充电装置，其特征在于：所述主控板(8)包括can通讯模块(15)，所述can通讯模块(15)和通讯接插件(10)连接，所述can通讯模块(15)和通讯接插件(10)连接，所述通讯接插件(10)嵌设于所述壳体(20)的第二侧板(22)上，用于和锂电池(11)上的can接口(12)通讯连接。

7.根据权利要求1所述的直流变换充电装置，其特征在于：所述主控板(8)还包括至少一个风机控制接口(17)，所述风机控制接口(17)用于和风机(13)连接，所述风机(13)设置在壳体(20)的第一侧板(21)上，所述第一侧板(21)上设置成齿条结构或网格结构。

8.一种发电机，其特征在于，所述发电机(1)为车载发电机，所述车载发电机应用权利要求1-7任一项所述的直流变换充电装置。

技术总结
本技术公开了一种直流变换充电装置及应用其的发电机，装置包括壳体，壳体上设置包括直流变换器，直流变换器的一端与输出滤波器的一端连接；输出滤波器，输出滤波器另一端和输出正负极极柱连接；功率继电器，功率继电器一端和直流变换器另一端连接，功率继电器另一端和输入滤波器一端连接；输入滤波器，输入滤波器另一端和输入正负极极柱连接；电流电压检测器，电流电压检测器与输入正负极极柱和输出正负极极柱之间的电路连接；主控板，主控板分别和功率继电器、直流变换器以及电流电压检测器连接；输入正负极极柱和发电机的正负极连接，输入正负极极柱和锂电池的正负极连接；主控板分别和发电机以及锂电池通讯连接。

技术研发人员：裴家平,陈娜
受保护的技术使用者：苏州古顶能源科技有限公司
技术研发日：20230302
技术公布日：2024/1/13