一种带减震的直线电机运行平台的制作方法

文档序号:34874644发布日期:2023-07-24 03:27阅读:27来源:国知局
一种带减震的直线电机运行平台的制作方法

本技术涉及直线电机,具体是一种带减震的直线电机运行平台。


背景技术:

1、直线电机是一种将电能直接转换成直线运动机械能,而不需要任何中间转换机构的传动装置。它可以看成是一台旋转电机按径向剖开,并展成平面而成。直线电机也称线性电机,线性马达,直线马达,推杆马达。最常用的直线电机类型是平板式和u 型槽式,和管式。

2、直线电机在使用的过程中并未相应的电磁抱闸制动装置,运动中失控后会导致超行程碰撞事故,需要设置相应的阻尼防撞块,以便对直线电机滑台的碰撞力进行减震缓冲,但普通的阻尼块减震效果差,无法对超行程的动能进行有效分散,从而导致撞击力仍然会损坏直线电机的电气元件,针对上述情况,我们推出了一种带减震的直线电机运行平台。


技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种带减震的直线电机运行平台,以解决上述背景技术中提出的问题。

2、本实用新型的技术方案是:

3、包括运行平台,所述运行平台表面固定设置有两组导轨,所述导轨表面滑动连接有滑台,其特征在于:所述运行平台两端固定设置有固定块,所述固定块内部弹性连接有活动块,所述固定块与活动块之间设置有阻尼杆,所述阻尼杆外部套设有减震弹簧,所述活动块靠近滑台的一端固定设置有减震头,所述滑台两侧固定设置有连接板,所述连接板外壁滑动连接有两组缓冲块,所述缓冲块靠近连接板的一侧固定设置有滑块,所述连接板外壁开设有与滑块滑动配合的滑槽,所述滑块与滑槽之间固定连接有第二弹簧,两组所述缓冲块相对面呈倾斜状。

4、进一步的,所述减震头外壁呈弧状。

5、进一步的,所述减震头的中垂线与连接板的中垂线相重合,两组所述缓冲块关于连接板的中垂线呈对称分布。

6、进一步的,所述滑块的外口尺寸与滑槽的内口尺寸相吻合。

7、进一步的,所述缓冲块和减震头外表面设有铁氟龙涂层。

8、本实用新型通过改进在此提供一种带减震的直线电机运行平台,与现有技术相比,具有如下改进及优点:

9、其一:本实用新型,在滑台超行程运动的过程中,滑台外壁设置的缓冲块会与运行平台两端的减震头进行接触,减震头在受到碰撞力的过程中,可通过减震弹簧和阻尼杆对冲击的动能进行吸收缓冲,从而缓解一部分冲击力,然后滑台外壁的缓冲块在受到碰撞力的过程中,外壁呈倾斜状的缓冲块会将水平冲击力进行向外分力,使得缓冲块可通过滑块沿着滑槽向外滑动,并通过第二弹簧的弹性对冲击动能进行进一步吸收,两次减震缓冲过程可有效避免直线电机发生损坏。

10、其二:本实用新型,弧状的减震头可降低与缓冲块倾斜面的磨损率,且缓冲块和减震头外表面设有铁氟龙涂层,可降低两者的摩擦力,进一步提高缓冲的顺畅性。

11、其三:本实用新型,减震头的中垂线与连接板的中垂线相重合,两组缓冲块关于连接板的中垂线呈对称分布,可保证减震头与两个缓冲块均匀接触,保证冲击力能够均匀的被两个缓冲块进行分散减震。



技术特征:

1.一种带减震的直线电机运行平台,包括运行平台(1),所述运行平台(1)表面固定设置有两组导轨(2),所述导轨(2)表面滑动连接有滑台(3),其特征在于:所述运行平台(1)两端固定设置有固定块(4),所述固定块(4)内部弹性连接有活动块(5),所述固定块(4)与活动块(5)之间设置有阻尼杆(6),所述阻尼杆(6)外部套设有减震弹簧(7),所述活动块(5)靠近滑台(3)的一端固定设置有减震头(8),所述滑台(3)两侧固定设置有连接板(9),所述连接板(9)外壁滑动连接有两组缓冲块(10),所述缓冲块(10)靠近连接板(9)的一侧固定设置有滑块(11),所述连接板(9)外壁开设有与滑块(11)滑动配合的滑槽(12),所述滑块(11)与滑槽(12)之间固定连接有第二弹簧(13),两组所述缓冲块(10)相对面呈倾斜状。

2.根据权利要求1所述的一种带减震的直线电机运行平台,其特征在于:所述减震头(8)外壁呈弧状。

3.根据权利要求1所述的一种带减震的直线电机运行平台,其特征在于:所述减震头(8)的中垂线与连接板(9)的中垂线相重合,两组所述缓冲块(10)关于连接板(9)的中垂线呈对称分布。

4.根据权利要求1所述的一种带减震的直线电机运行平台,其特征在于:所述滑块(11)的外口尺寸与滑槽(12)的内口尺寸相吻合。

5.根据权利要求1所述的一种带减震的直线电机运行平台,其特征在于:所述缓冲块(10)和减震头(8)外表面设有铁氟龙涂层。


技术总结
本技术一种带减震的直线电机运行平台,属于直线电机技术领域,包括运行平台,所述运行平台表面固定设置有两组导轨,所述导轨表面滑动连接有滑台。本技术的有益效果是,在滑台超行程运动的过程中,滑台外壁设置的缓冲块会与运行平台两端的减震头进行接触,减震头在受到碰撞力的过程中,可通过减震弹簧和阻尼杆对冲击的动能进行吸收缓冲,从而缓解一部分冲击力,然后滑台外壁的缓冲块在受到碰撞力的过程中,外壁呈倾斜状的缓冲块会将水平冲击力进行向外分力,使得缓冲块可通过滑块沿着滑槽向外滑动,并通过第二弹簧的弹性对冲击动能进行进一步吸收,两次减震缓冲过程可有效避免直线电机发生损坏。

技术研发人员:张晨
受保护的技术使用者:青岛祥银传动设备有限公司
技术研发日:20230327
技术公布日:2024/1/13
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