一种具有定中导向功能的直线感应电机次级导体板永磁结构

本技术属于地面高速轨道交通、物料运输、地面载荷高速直线推进装置领域，具体涉及一种具有定中导向功能的直线感应电机次级导体板永磁结构。

背景技术：

1、直线感应电机初级为电磁绕组，次级为金属导体板，可以单边驱动也可以双边驱动，具有结构和控制简单、次级自重小等优点，适合于高速地面直线推进。目前，直线感应电机的次级都是导体板或者导体板的变形结构(参考专利：cn215186402u，cn108599518a，cn205544628u)。无论是单边还是双边初级布置，当次级在高速运行时，次级导体板会因为气流扰动或者初级推进力的策动而发生振动和局部形变，且速度越高振动量和形变量就越大，当次级导体板位移偏离平衡位置的幅值超过初级与次级之间的间隙大小时，初级和次级导体板就会发生碰撞，造成初级和次级导体板损毁。

技术实现思路

1、为克服现有技术的不足，本实用新型提供一种具有定中导向功能的直线感应电机次级导体板永磁结构，其为次级导体板底部ns交错镶嵌永磁磁体结构，在地面敷设相对于次级导体板对称的导体修正轨道，在次级导体板高速运动时，永磁磁体在金属修正轨道中感应出的涡流与永磁磁体相互作用，起到次级导体板自动对中和阻尼消除振动的作用，保证初级和次级导体板之间的间隙距离，避免二者之间发生碰撞，且稳定了初级和次级导体板之间的间隙值，实现了初级推进力输出的稳定性和高效性。

2、为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

3、一种具有定中导向功能的直线感应电机次级导体板永磁结构，包括：

4、次级导体板，为直线电机的感应次级，双边驱动时位于两个初级线圈中间，单边驱动时位于初级线圈的一侧，次级导体板和初级线圈之间有运动间隙；所述次级导体板宽度大于初级绕组的宽度，宽度上伸出初级绕组的部分一边作为固定承载载荷部分，另外一边作为镶嵌永磁磁体部分；所述永磁磁体横向充磁，产生的磁场方向是直于次级导体板表面，所述永磁磁体前后依次排列镶嵌在次级导体板内部，ns极相邻交错，即一块永磁磁体n极向左，则下一块相邻的永磁磁体n极向右，再下一块永磁磁体的n极向左，再下一块永磁磁体的n极向右，以此类推；在次级导体板两侧对称地和永磁磁体排列位置正对、在地面上固定两条导体修正轨道，所述导体修正轨道和次级导体板之间有运动间隙。

5、进一步地，所述次级导体板为铝合金或铜合金。

6、进一步地，所述永磁磁体为平面六面体块状结构，材料是钕铁硼、钐钴或者铁氧体。

7、进一步地，永磁磁体的充磁方向垂直于次级导体板表面。

8、进一步地，所述导体修正轨道为铝合金或铜合金，两条导体修正轨道相对于永磁磁体和次级导体板对称布置。

9、本实用新型与现有技术相比的优点在于：

10、(1)直线电机整体结构仍然简单，可以在现有直线感应电机上直接改造，无需做较大的加工和建设变动；

11、(2)次级导体板高速运行时，永磁磁体在导体修正轨道之中感应出的涡流对次级导体板有对中作用，防止初级与次级之间的碰撞；

12、(3)次级导体板，包括载荷，在运行过程中如果出现振动，永磁磁体与导体修正轨道之间具有阻尼作用，将振动消除，提高运行的安全性。

技术特征：

1.一种具有定中导向功能的直线感应电机次级导体板永磁结构，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的一种具有定中导向功能的直线感应电机次级导体板永磁结构，其特征在于，所述次级导体板为铝合金或铜合金。

3.根据权利要求1所述的一种具有定中导向功能的直线感应电机次级导体板永磁结构，其特征在于，所述永磁磁体为平面六面体块状结构，材料是钕铁硼、钐钴或者铁氧体。

4.根据权利要求1所述的一种具有定中导向功能的直线感应电机次级导体板永磁结构，其特征在于，永磁磁体的充磁方向垂直于次级导体板表面。

5.根据权利要求1所述的一种具有定中导向功能的直线感应电机次级导体板永磁结构，其特征在于，所述导体修正轨道为铝合金或铜合金，两条导体修正轨道相对于永磁磁体和次级导体板对称布置。

技术总结
本技术涉及一种具有定中导向功能的直线感应电机次级导体板永磁结构，其为直线电机次级导体板消除横向偏移和振动的结构，次级导体板底部NS交错镶嵌永磁磁体结构，在地面敷设相对于次级导体板对称的导体修正轨道，在次级导体板高速运动时，永磁磁体在金属修正轨道中感应出的涡流与永磁磁体相互作用，起到次级导体板自动对中和阻尼消除振动的作用，保证初级和次级导体板之间的间隙距离，避免二者之间发生碰撞，且稳定了初级和次级导体板之间的间隙值，实现了初级推进力输出的稳定性和高效性。

技术研发人员：王厚生,李耀华,马本栋,王建超,靳鹏云,白洁,孙屹康,史黎明
受保护的技术使用者：中国科学院电工研究所
技术研发日：20230412
技术公布日：2024/1/15