本技术涉及汽车座椅电机领域,尤其涉及一种双瓣汽车座椅电机接地片。
背景技术:
1、汽车座椅电机通常利用其金属机壳作为接地端,金属电机端盖与机壳接通。其电刷架内设置有电路板,电机端盖压在接地片上,使电路板的接地端与金属电机端盖接通。现有技术中的接地片通常为l形,虽然其具备一定的弹性,但不足之处体现在:1.随着汽车行驶中的颠簸和震动,l形接地片容易脱离与电机端盖的接触,导致电机接地不良,影响电机使用;2.l形接地片仅利用其尖端与电机端盖接触,无法实现良好的接地效果。
技术实现思路
1、本实用新型针对现有技术的不足,开发出一种双瓣汽车座椅电机接地片。本实用新型采用的技术方案是:一种双瓣汽车座椅电机接地片,其特征是,包括接地片本体5;所述的接地片本体5包括第一瓣6、第二瓣7、定位部11和接触部12;所述的第一瓣6和第二瓣7的顶端分别具有接触面8;弹簧座9固定连接在所述的第一瓣6和第二瓣7上的接触面8相对的一面;弹簧10的一端插入所述的弹簧座9,并与其固定连接。
2、本实用新型的有益之处体现在:1.由于在第一瓣6和第二瓣7与电刷架3相对的面上设置弹簧,弹簧的弹力确保第一瓣6和第二瓣7始终与电机端盖保持良好的接触,避免了l形接地片容易脱离与电机端盖的接触,导致电机接地不良的情况,提升了电机的稳定性;2.由于第一瓣6和第二瓣7与电机端盖接触的面上具有接触面8,确保接地片与电机端盖具有面和面的接触,使二者更加充分接通。
1.一种双瓣汽车座椅电机接地片,其特征是,包括接地片本体(5);所述的接地片本体(5)包括第一瓣(6)、第二瓣(7)、定位部(11)和接触部(12);所述的第一瓣(6)和第二瓣(7)的顶端分别具有接触面(8);弹簧座(9)固定连接在所述的第一瓣(6)和第二瓣(7)上的接触面(8)相对的一面;弹簧(10)的一端插入所述的弹簧座(9),并与其固定连接。