一种重型叉车配电箱线束的制作方法

本技术涉及配电箱线束领域，具体为一重型叉车配电箱线束。

背景技术：

1、配电箱常用于线路的整合与控制，其内部聚集了较多的电子元器件、电路开关等，配电箱会接入很多电线，在配电箱日常维护或布线时，可能因为接线不合理导致维修时花费大量人工成本来理线，并且容易碰触其它接线端口，造成设备意外断路，当线路老化时，排线杂乱无章可能会导致短路的情况发生。当然也有在配电箱内使用扎带的情况，拆线时需要剪开，剪开时如果线束较为紧密，很有可能对线造成损失。

2、目前正缺少一种结构简单，束线装置具有分线和束线功能，竖向隔板可以将线束与器件连接处彼此分开，布线美观，便于维修找线的方便束线的配电箱。

技术实现思路

1、(一)解决的技术问题

2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种布线美观的重型叉车配电箱线束。

3、(二)技术方案

4、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种重型叉车配电箱线束，包括箱体和箱门，所述箱体内设有器件固定装置和继电器，所述箱体的内壁上设有排线管，所述排线管设有多个，所述排线管的一端设有配电箱端线束，所述排线管的另一端设有电器端线束，所述配电箱线束以及电器端线束上设有连接器，所述连接器包括母端连接端子和公端连接端子，所述母端连接端子的一端与配电箱端线束相连接，所述母端连接端子的另一端外接电源线，所述公端连接端子的一端与电器端线束相连接，所述公端连接端子的另一端通过导线连接继电器，所述母端连接端子和公端连接端子之间通过系统线连接。

5、进一步的，本实用新型改进有，所述母端连接端子和公端连接端子上设有多个插孔，所述插孔内设有导体，所述导体上设有对接管，所述排线管上设有限位螺栓贯穿对接管，所述母端连接端子和公端连接端子上的插孔上贯穿有固定螺栓。

6、进一步的，本实用新型改进有，所述插孔上设有密封帽，所述密封帽上设有通孔，所述密封帽通过螺纹与插孔连接。

7、进一步的，本实用新型改进有，所述箱体的内壁上设有滑道，所述滑道的内侧设有滑槽，所述滑道的顶部两侧以及底部两侧均设有固定孔，所述排线管两侧设有滑杆，且所述排线管的顶部两端以及底部两端设有安装板，所述安装板通过安装螺栓与固定孔连接。

8、进一步的，本实用新型改进有，所述连接器上设有热敏电阻，所述热敏电阻的一端安装在母端连接端子和公端连接端子上，且热敏电阻通过导线与继电器连接。

9、进一步的，本实用新型改进有，所述导体的上设有缠线杆，所述导体通过缠线杆连接电源线或导线。

10、进一步的，本实用新型改进有，所述限位螺栓以及固定螺栓的底部设有夹持板。

11、(三)有益效果

12、与现有技术相比，本实用新型提供了一种重型叉车配电箱线束，具备以下有益效果：

13、本实用新型在使用时通过排线管进行布线，从而使布线美观，便于线路的维修找，通过设置母端连接端子和公端连接端子，可将电源线或导线直接插入插孔内，并缠绕在缠线杆上后再由固定螺栓夹紧电源线或导线，提高连接的稳定，电源线或导线接好线路后，转动密封帽，密封帽在螺纹的作用下与插孔连接，提高线路的密封性，防止线路裸露在外面，提高接线的安全性。

技术特征：

1.一种重型叉车配电箱线束，其特征在于，包括箱体(1)和箱门(2)，所述箱体(1)内设有器件固定装置(3)和继电器(4)，所述箱体(1)的内壁上设有排线管(5)，所述排线管(5)设有多个，所述排线管(5)的一端设有配电箱端线束，所述排线管(5)的另一端设有电器端线束，所述配电箱线束以及电器端线束上设有连接器，所述连接器包括母端连接端子(7)和公端连接端子(6)，所述母端连接端子(7)的一端与配电箱端线束相连接，所述母端连接端子(7)的另一端外接电源线(8)，所述公端连接端子(6)的一端与电器端线束相连接，所述公端连接端子(6)的另一端通过导线(17)连接继电器(4)，所述母端连接端子(7)和公端连接端子(6)之间通过系统线连接。

2.根据权利要求1所述的一种重型叉车配电箱线束，其特征在于，所述母端连接端子(7)和公端连接端子(6)上设有多个插孔(14)，所述插孔(14)内设有导体(18)，所述导体(18)上设有对接管(12)，所述排线管(5)上设有限位螺栓(13)贯穿对接管(12)，所述母端连接端子(7)和公端连接端子(6)上的插孔(14)上贯穿有固定螺栓(16)。

3.根据权利要求2所述的一种重型叉车配电箱线束，其特征在于，所述插孔(14)上设有密封帽，所述密封帽上设有通孔，所述密封帽通过螺纹与插孔(14)连接。

4.根据权利要求3所述的一种重型叉车配电箱线束，其特征在于，所述箱体(1)的内壁上设有滑道，所述滑道的内侧设有滑槽，所述滑道的顶部两侧以及底部两侧均设有固定孔(11)，所述排线管(5)两侧设有滑杆(10)，且所述排线管(5)的顶部两端以及底部两端设有安装板(9)，所述安装板(9)通过安装螺栓与固定孔(11)连接。

5.根据权利要求4所述的一种重型叉车配电箱线束，其特征在于，所述连接器上设有热敏电阻，所述热敏电阻的一端安装在母端连接端子(7)和公端连接端子(6)上，且热敏电阻通过导线(17)与继电器(4)连接。

6.根据权利要求5所述的一种重型叉车配电箱线束，其特征在于，所述导体(18)的上设有缠线杆(15)，所述导体(18)通过缠线杆(15)连接电源线(8)或导线(17)。

7.根据权利要求6所述的一种重型叉车配电箱线束，其特征在于，所述限位螺栓(13)以及固定螺栓(16)的底部设有夹持板。

技术总结
本技术涉及配电箱线束领域，具体为一重型叉车配电箱线束，包括箱体和箱门，所述箱体内设有器件固定装置和继电器，所述箱体的内壁上设有排线管，所述排线管设有多个，所述排线管的一端设有配电箱端线束，所述排线管的另一端设有电器端线束，所述配电箱线束以及电器端线束上设有连接器，通过排线管进行布线，从而使布线美观，便于线路的维修找，通过设置母端连接端子和公端连接端子，可将电源线或导线直接插入插孔内，并缠绕在缠线杆上后再由固定螺栓夹紧电源线或导线，提高连接的稳定，电源线或导线接好线路后，转动密封帽，密封帽在螺纹的作用下与插孔连接，提高线路的密封性，防止线路裸露在外面，提高接线的安全性。

技术研发人员：曾增壤
受保护的技术使用者：莫莱特线束（厦门）有限公司
技术研发日：20230508
技术公布日：2024/1/15