一种自动升降配电箱装置的制作方法

本技术涉及配电箱，具体涉及一种自动升降配电箱装置。

背景技术：

1、配电箱又可称为开关箱，在电力系统发电、输电、配电、电能转换和消耗中起通断、控制或保护作用，应用范围广、数量大。

2、目前绝大多数配电箱底座为固定式，设置高度较低，在一些雨水多发和地势低的地区，常常会出现洪涝灾害，洪水会将配电箱淹没，对配电箱内部的电器元件造成损坏，导致漏电、短路等情况，影响区域供电。

技术实现思路

1、针对以上现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种自动升降配电箱装置，能够解决洪涝灾害时，洪水淹没配电箱造成电器元件损坏、漏电、短路的技术问题。

2、为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

3、一种自动升降配电箱装置，包括配电箱，所述配电箱内部设有控制器和升降机，所述控制器设在配电箱内壁上，所述升降机设在配电箱底板上，所述配电箱底部两端对称设有升降缸，两个所述升降缸分别固设在两个基座上，两个所述升降缸通过第一管线与升降机连接，所述第一管线上设有电磁阀，所述电磁阀通过第二管线与控制器连接，两个所述升降缸外侧均设有台阶，两个所述台阶上均设有低位探测器和高位探测器，所述控制器通过低位探测器连接线和高位探测器连接线分别与低位探测器和高位探测器连接。

4、优选地，所述高位探测器的高度低于基座凸台顶面的高度。

5、优选地，其中一个所述基座凸台顶部的一侧设有复位开关，所述复位开关通过线路与电磁阀连接。

6、优选地，其中一个所述升降缸与配电箱的连接处设有限位开关，所述限位开关通过线路与电磁阀连接，所述台阶一侧设有限位杆，所述限位杆与限位开关相配合。

7、优选地，所述配电箱上还设有避雷器。

8、优选地，所述配电箱底部的电缆缠绕在缠绕环上。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：

10、1、本实用新型通过设置高位探测器，当感应到水位高于高位探测器时，控制器接收信号，通过升降机控制升降缸伸出带动配电箱上升，避免配电箱被水淹没而造成的漏电、短路情况。

11、2、本实用新型通过设置低位探测器，当感应到水位低于低位探测器时，控制器接收信号，通过升降机控制升降缸收缩并带动配电箱下降复位，配电箱与基座凸台相接触，减少正常状态时升降缸的应力疲劳，提高装置使用寿命，降低使用维护成本。

12、3、本实用新型的升降机加装升降同步控制器，感应、控制两个升降缸同步动作，避免因升降缸动作不同步导致配电箱出现歪斜、倾倒情况。

技术特征：

1.一种自动升降配电箱装置，包括配电箱（1），其特征在于：所述配电箱（1）内部设有控制器（2）和升降机（3），所述控制器（2）设在配电箱（1）内壁上，所述升降机（3）设在配电箱（1）底板上，所述配电箱（1）底部两端对称设有升降缸（5），两个所述升降缸（5）分别固设在两个基座（6）上，两个所述升降缸（5）通过第一管线（14）与升降机（3）连接，所述第一管线（14）上设有电磁阀（4），所述电磁阀（4）通过第二管线（15）与控制器（2）连接，两个所述升降缸（5）外侧均设有台阶（7），两个所述台阶（7）上均设有低位探测器（8）和高位探测器（9），所述控制器（2）通过低位探测器连接线（17）和高位探测器连接线（18）分别与低位探测器（8）和高位探测器（9）连接。

2.如权利要求1所述一种自动升降配电箱装置，其特征在于：所述高位探测器（9）的高度低于基座（6）凸台顶面的高度。

3.如权利要求1所述一种自动升降配电箱装置，其特征在于：其中一个所述基座（6）凸台顶部的一侧设有复位开关（10），所述复位开关（10）通过线路与电磁阀（4）连接。

4.如权利要求1所述一种自动升降配电箱装置，其特征在于：其中一个所述升降缸（5）与配电箱（1）的连接处设有限位开关（11），所述限位开关（11）通过线路与电磁阀（4）连接，所述台阶（7）一侧设有限位杆（12），所述限位杆（12）与限位开关（11）相配合。

5.如权利要求1所述一种自动升降配电箱装置，其特征在于：所述配电箱（1）上还设有避雷器（13）。

6.如权利要求1所述一种自动升降配电箱装置，其特征在于：所述配电箱（1）底部的电缆缠绕在缠绕环（16）上。

技术总结
一种自动升降配电箱装置，涉及配电箱技术领域，包括配电箱，所述配电箱内部设有控制器和升降机，所述控制器设在配电箱内壁上，所述升降机设在配电箱底板上，所述配电箱底部两端对称设有升降缸，两个所述升降缸分别固设在两个基座上，两个所述升降缸通过第一管线与升降机连接，所述第一管线上设有电磁阀，所述电磁阀通过第二管线与控制器连接，两个所述升降缸外侧均设有台阶，两个所述台阶上均设有低位探测器和高位探测器，所述控制器通过线路分别与低位探测器和高位探测器连接，本技术通过设置低位和高位探测器，感应水位位置，控制器接收信号，通过升降机控制升降缸伸缩来升降配电箱，避免配电箱被水淹没而造成的漏电、短路情况。

技术研发人员：孙小兵,尚荣武,白景阳,李建青
受保护的技术使用者：万达集团股份有限公司
技术研发日：20230515
技术公布日：2024/1/15