一种道闸电机固定装置的制作方法

本技术涉及道闸设备，具体而言，涉及一种道闸电机固定装置。

背景技术：

1、道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。

2、目前在道闸行业中，电机的安装方式大多是在机架上焊接螺母，再用螺栓将电机上的安装孔对准螺母，锁紧安装。这种方式虽然比较直接简便，但是一旦焊接后位置就固定了，一旦螺栓连接破坏后，维修、拆卸较为麻烦；另外，直接将电机安装在机架上，电机运行时的振动较大，稳定性差，时间长久，电机也会受到破坏。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种道闸电机固定装置，解决了目前在道闸行业中，电机的安装方式大多是在机架上焊接螺母，再用螺栓将电机上的安装孔对准螺母，锁紧安装。这种方式虽然比较直接简便，但是一旦焊接后位置就固定了，一旦螺栓连接破坏后，维修、拆卸较为麻烦的问题。

2、为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种道闸电机固定装置，包括电机和机架，所述机架的下方设置有安装壳，所述安装壳的上侧开设有通孔，所述通孔内转动连接有转动杆，所述转动杆的上端穿过机架，所述转动杆的下侧位于安装壳内，且其下端固定连接有螺杆，所述螺杆的下端连接设置有固定座，所述固定座与安装壳固定连接，所述固定座内开设有转动孔，所述螺杆的下端与转动孔转动连接，所述螺杆的两侧啮合有齿轮，所述安装壳的两侧倾斜开设有滑槽，所述滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块的内侧固定连接有齿条，所述齿条与齿轮相啮合，所述滑块的下端固定连接有固定爪。

3、作为优选方案，所述安装壳内固定连接有安装杆，所述安装杆的外侧套设有转动轴承，所述齿轮套设在转动轴承的外侧。

4、作为优选方案，所述固定爪的内侧固定连接有固定杆，所述固定杆倾斜设置，其倾斜角度与滑槽倾斜角度相同，所述电机的两侧固定连接有固定块，所述固定块上开设有与固定杆相配合的插槽。

5、作为优选方案，所述安装壳与机架之间以及固定爪的内侧分别固定连接有第一橡胶垫和第二橡胶垫。

6、作为优选方案，所述第二橡胶垫的相对一侧开设有锯齿。

7、作为优选方案，所述转动杆的上端固定连接有转动柄。

8、作为优选方案，所述转动柄的下表面开设有一插孔，所述机架的上表面开设有与插孔相配合的多个限位孔，所述转动柄和机架之间设置有限位杆，所述限位杆的上下两端分别位于插孔和其中一个限位孔内。

9、作为优选方案，所述限位杆的上端固定连接有弹簧，所述弹簧的另一端与插孔固定连接。

10、与现有技术相比，本实用新型的有益效果包括：

11、本实用新型通过设置固定爪来固定电机，避免了电机直接固定安装在机架上，并通过螺杆、齿轮和齿条来控制固定爪，此结构能够方便、快捷的安装以及拆卸电机，避免了螺栓连接破坏后，维修、拆卸较为麻烦的问题，并通过设置橡胶垫来吸收电机工作产生的振动，提升稳定性，提高电机的实用寿命。

技术特征：

1.一种道闸电机(1)固定装置，包括电机(1)和机架(2)，其特征在于，所述机架(2)的下方设置有安装壳(3)，所述安装壳(3)的上侧开设有通孔(4)，所述通孔(4)内转动连接有转动杆(5)，所述转动杆(5)的上端穿过机架(2)，所述转动杆(5)的下侧位于安装壳(3)内，且其下端固定连接有螺杆(6)，所述螺杆(6)的下端连接设置有固定座(7)，所述固定座(7)与安装壳(3)固定连接，所述固定座(7)内开设有转动孔(8)，所述螺杆(6)的下端与转动孔(8)转动连接，所述螺杆(6)的两侧啮合有齿轮(9)，所述安装壳(3)的两侧倾斜开设有滑槽(10)，所述滑槽(10)内滑动连接有滑块(11)，所述滑块(11)的内侧固定连接有齿条(12)，所述齿条(12)与齿轮(9)相啮合，所述滑块(11)的下端固定连接有固定爪(13)。

2.根据权利要求1所述的一种道闸电机(1)固定装置，其特征在于，所述安装壳(3)内固定连接有安装杆(14)，所述安装杆(14)的外侧套设有转动轴承，所述齿轮(9)套设在转动轴承的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种道闸电机(1)固定装置，其特征在于，所述固定爪(13)的内侧固定连接有固定杆(15)，所述固定杆(15)倾斜设置，其倾斜角度与滑槽(10)倾斜角度相同，所述电机(1)的两侧固定连接有固定块(16)，所述固定块(16)上开设有与固定杆(15)相配合的插槽(17)。

4.根据权利要求1所述的一种道闸电机(1)固定装置，其特征在于，所述安装壳(3)与机架(2)之间以及固定爪(13)的内侧分别固定连接有第一橡胶垫(18)和第二橡胶垫(19)。

5.根据权利要求4所述的一种道闸电机(1)固定装置，其特征在于，所述第二橡胶垫(19)的相对一侧开设有锯齿。

6.根据权利要求1所述的一种道闸电机(1)固定装置，其特征在于，所述转动杆(5)的上端固定连接有转动柄(20)。

7.根据权利要求6所述的一种道闸电机(1)固定装置，其特征在于，所述转动柄(20)的下表面开设有一插孔(21)，所述机架(2)的上表面开设有与插孔(21)相配合的多个限位孔(22)，所述转动柄(20)和机架(2)之间设置有限位杆(23)，所述限位杆(23)的上下两端分别位于插孔(21)和其中一个限位孔(22)内。

8.根据权利要求7所述的一种道闸电机(1)固定装置，其特征在于，所述限位杆(23)的上端固定连接有弹簧(24)，所述弹簧(24)的另一端与插孔(21)固定连接。

技术总结
本技术属于道闸设备技术领域，涉及种道闸电机固定装置，包括电机和机架，机架的下方设置有安装壳，安装壳的上侧开设有通孔，通孔内转动连接有转动杆，转动杆的上端穿过机架，转动杆的下侧位于安装壳内，且其下端固接有螺杆，螺杆的下端连接设置有固定座，固定座与安装壳固接，固定座内开设有转动孔，螺杆的下端与转动孔转动连接，螺杆的两侧啮合有齿轮，安装壳的两侧倾斜开设有滑槽，滑槽内滑动连接有滑块，滑块的内侧固接有齿条，齿条与齿轮相啮合，滑块的下端固接有固定爪；本技术通过设置固定爪来固定电机，避免了电机直接固定安装在机架上，并通过螺杆、齿轮和齿条来控制固定爪，此结构能够方便、快捷的安装以及拆卸电机。

技术研发人员：刘强,赵猛
受保护的技术使用者：罗仕拿（南京）智能科技有限公司
技术研发日：20230516
技术公布日：2024/1/15