本技术涉及马达壳体的,尤其涉及一种电动马达壳体。
背景技术:
1、马达作为一种动力装置,常用于为一些机械设备提供动力,目前,为了保证马达能够稳固的安装在设备上,一般将马达直接螺接或焊接在设备上,当马达需要更换时需要手动松开连接的螺丝或将焊接的材料熔融才能将马达取下,但无论采用哪种方式都存在安装方式麻烦和拆卸不便的问题,导致马达安装时间长,影响工作进程。
2、因此,急需一种电动马达壳体用于解决以上问题。
技术实现思路
1、目前市面上的马达在运行过程中缺少避震散热功能,容易导致马达不能正常运转的问题,为解决这个难题,本实用新型提供了一种电动马达壳体。
2、本实用新型为解决上述技术问题,提供的技术方案为:一种电动马达壳体,包括:放置架、支撑架、夹板、第一弹簧、马达、导向柱、定位组件、解锁组件;
3、所述放置架上设置有支撑架,所述夹板与所述导向柱连接,所述导向柱滑动设置在所述支撑架上,所述第一弹簧一端连接所述支撑架另一端连接所述夹板,所述夹板的数量为两个一组,所述马达设置在两所述夹板之间,两所述夹板一侧设置有凸块,所述支撑架上开设有放置腔和导向槽,所述定位组件设置在所述放置腔中,所述定位组件可在所述导向槽上相对滑动,所述支撑架上开设有安装槽,所述解锁组件设置在所述安装槽中,所述解锁组件可在所述支撑架上相对滑动。
4、作为本实用一种优选的方案,所述定位组件包括楔形块、连接板、第二弹簧,所述楔形块的数量为两个,所述两楔形块之间连接有连接板,所述第二弹簧一端连接所述连接板另一端连接所述放置架,所述楔形块可在所述导向槽上相对滑动。
5、作为本实用一种优选的方案,所述解锁组件包括压板、楔形杆、第三弹簧,所述楔形杆与所述支撑架连接,所述楔形杆可在所述支撑架上相对滑动,所述第三弹簧一端连接所述压板另一端连接所述支撑架。
6、作为本实用一种优选的方案,还包括连接块,所述连接块与所述楔形块连接,所述连接块可在所述放置架上相对滑动。
7、作为本实用一种优选的方案,还包括适配块,所述适配块与所述放置架连接,所述适配块上开设有螺纹孔。
8、作为本实用一种优选的方案,所述放置架、所述支撑架上开设有通孔,所述通孔的数量为多个。
9、与现有技术相比,本实用新型提供的一种电动马达壳体,具有以下优点:
10、本实用新型提供了一种电动马达壳体能够节省安装和拆卸马达的时间,缩短工作进程,安装时,将马达沿着夹板开设有斜面的一侧直接推入,马达边缘接触到夹板斜面时会挤压夹板,第一弹簧压缩,同时,马达底部与楔形块接触时,挤压楔形块斜面使楔形块向靠近放置架方向移动,第二弹簧压缩,当马达远离马达输出轴一侧的边缘完全通过楔形块时,楔形块在第二弹簧复位的作用下移动到起始位置上,此时,马达刚好放置两楔形块之间,实现对马达的定位,放置好后两夹板对马达左右两边进行夹紧固定,马达运行时,第一弹簧可以为马达进行缓冲,达到减震避震的效果,同时夹板采用导热材质能够将马达运行时产生的热量吸收,减少马达的发热,当需要更换马达时,对压板施加一定的压力,压板移动的楔形杆跟随移动,楔形杆挤压夹板对马达进行松开,夹板移动过程中凸块挤压连接块,连接块带动楔形块向靠近放置架方向移动,此时夹板、楔形块不再对马达进行卡紧,通过对马达加入这样的壳体,使得马达在安装和拆卸过程中起到方便快捷的效果。
1.一种电动马达壳体,其特征在于,包括:放置架、支撑架、夹板、第一弹簧、马达、导向柱、定位组件、解锁组件;
2.如权利要求1所述一种电动马达壳体,其特征在于:所述定位组件包括楔形块、连接板、第二弹簧,所述楔形块的数量为两个,所述两楔形块之间连接有连接板,所述第二弹簧一端连接所述连接板另一端连接所述放置架,所述楔形块可在所述导向槽上相对滑动。
3.如权利要求1所述一种电动马达壳体,其特征在于:所述解锁组件包括压板、楔形杆、第三弹簧,所述楔形杆与所述支撑架连接,所述楔形杆可在所述支撑架上相对滑动,所述第三弹簧一端连接所述压板另一端连接所述支撑架。
4.如权利要求2所述一种电动马达壳体,其特征在于:还包括连接块,所述连接块与所述楔形块连接,所述连接块可在所述放置架上相对滑动。
5.如权利要求1所述一种电动马达壳体,其特征在于:还包括适配块,所述适配块与所述放置架连接,所述适配块上开设有螺纹孔。
6.如权利要求1所述一种电动马达壳体,其特征在于:所述放置架、所述支撑架上开设有通孔,所述通孔的数量为多个。