一种转动角度固定的道闸电机的制作方法

本技术涉及一种道闸电机，具体涉及一种转动角度固定的道闸电机。

背景技术：

1、道闸又称挡车器，最初从国外引进，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。

2、其中道闸电机包括驱动器、减速传动机构、转动轮及转动轴，驱动器通过减速传动机构达到对转动轮的驱动，转动轮设置于转动轴并与转动轴同步转动。

3、而道闸电机主要通过转动轴驱动闸杆的转动，且闸杆主要呈横设于路面上的阻挡位置及竖设于路面的通行位置，即转动轮只需要转动到对应的两个位置，而目前转动轮可360度全范围转动，这对道闸电机的精度要求高，且转动轮所占的面积较大，使得道闸电机整体变大。

技术实现思路

1、针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种转动角度固定的道闸电机。

2、为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：包括驱动器、壳体、减速传动机构、转动轮及转动轴，驱动器通过减速传动机构构成对转动轮的驱动，转动轮设置于转动轴并与转动轴同步转动，减速传动机构与转动轮设置于壳体内，转动轴转动设置于壳体上，所述的转动轮具有扇形部，壳体上设置有阻挡块与通行块，扇形部位于阻挡块与通行块之间并在阻挡块与通行块之间转动，所述的扇形部的两侧分别具有阻挡面与通行面，阻挡面与阻挡块相对，通行面与通行块相对，当阻挡面与阻挡块相抵时，闸杆处于阻挡位置，当通行面与通行块相对时，闸杆处于通行位置，驱动器为电机。

3、通过采用上述技术方案，当需要闸杆抬起时，驱动器通过减速传动机构驱动转动轮转动，扇形部的阻挡面与阻挡块相分离，扇形部的通行面向通行块转动靠近，直至通行面与通行块相抵，此时闸杆完全抬起处于通行位置，而需要闸杆放下时，驱动器反向驱动转动轮转动，扇形部的通行面与通行块分离，阻挡面与阻挡块相抵，此时闸杆处于阻挡位置，由于闸杆只需要两个位置的要求，故在壳体内设置阻挡块与通行块，当扇形部与其中一个块相抵时，即闸杆处于对应的位置，对于整体的精度要求不高，且扇形部无需呈圆形，只用扇形且被限制在阻挡块与通行块之间转动，故壳体的面积也可相对变小，节约空间与成本。

4、本实用新型进一步设置为：所述的减速传动机构包括蜗轮、蜗杆、传动齿轮及传动轴，传动轴转动设置于壳体内，传动齿轮及蜗轮设置于传动轴并与传动轴同步转动，驱动器驱动蜗杆转动，蜗杆与蜗轮传动连接，扇形部上设置有与传动齿轮相啮合的啮合齿，蜗轮、蜗杆、传动齿轮及啮合齿构成驱动器对转动轮的驱动。

5、通过采用上述技术方案，当需要驱动器对转动轮驱动时，驱动器驱动蜗杆转动，并通过蜗轮带动传动轴转动，而位于传动轴的传动齿轮与传动轴同步转动，最后传动齿轮通过啮合齿带动转动轮转动。

6、本实用新型进一步设置为：所述的转动轴具有延伸至壳体外的驱动端，驱动端构成对闸杆的驱动。

7、本实用新型进一步设置为：所述的壳体上设置有多个固定孔。

8、本实用新型进一步设置为：所述的传动轴与转动轴上设置有轴承。

技术特征：

1.一种转动角度固定的道闸电机，包括驱动器、壳体、减速传动机构、转动轮及转动轴，驱动器通过减速传动机构构成对转动轮的驱动，转动轮设置于转动轴并与转动轴同步转动，减速传动机构与转动轮设置于壳体内，转动轴转动设置于壳体上，其特征在于：所述的转动轮具有扇形部，壳体上设置有阻挡块与通行块，扇形部位于阻挡块与通行块之间并在阻挡块与通行块之间转动。

2.根据权利要求1所述的一种转动角度固定的道闸电机，其特征在于：所述的减速传动机构包括蜗轮、蜗杆、传动齿轮及传动轴，传动轴转动设置于壳体内，传动齿轮及蜗轮设置于传动轴并与传动轴同步转动，驱动器驱动蜗杆转动，蜗杆与蜗轮传动连接，扇形部上设置有与传动齿轮相啮合的啮合齿，蜗轮、蜗杆、传动齿轮及啮合齿构成驱动器对转动轮的驱动。

3.根据权利要求1所述的一种转动角度固定的道闸电机，其特征在于：所述的扇形部的两侧分别具有阻挡面与通行面，阻挡面与阻挡块相对，通行面与通行块相对，当阻挡面与阻挡块相抵时，闸杆处于阻挡位置，当通行面与通行块相对时，闸杆处于通行位置。

4.根据权利要求1所述的一种转动角度固定的道闸电机，其特征在于：所述的转动轴具有延伸至壳体外的驱动端，驱动端构成对闸杆的驱动。

5.根据权利要求1所述的一种转动角度固定的道闸电机，其特征在于：所述的壳体上设置有多个固定孔。

6.根据权利要求2所述的一种转动角度固定的道闸电机，其特征在于：所述的传动轴与转动轴上设置有轴承。

技术总结
本技术涉及一种转动角度固定的道闸电机，包括驱动器、壳体、减速传动机构、转动轮及转动轴，驱动器通过减速传动机构构成对转动轮的驱动，转动轮设置于转动轴并与转动轴同步转动，减速传动机构与转动轮设置于壳体内，转动轴转动设置于壳体上，所述的转动轮具有扇形部，壳体上设置有阻挡块与通行块，扇形部位于阻挡块与通行块之间并在阻挡块与通行块之间转动。本技术提供一种转动角度固定的道闸电机。

技术研发人员：林显芬
受保护的技术使用者：温州普邦传动有限公司
技术研发日：20230523
技术公布日：2024/1/15