一种船舶配电板的制作方法

本技术属于船舶配电板相关，具体涉及一种船舶配电板。

背景技术：

1、配电板是船舶供电系统重要的组成部分，其主要用来控制和监控主发电机的工作，同时监控船舶上重要设备的工作状态。利用配电板上的分合闸以及一些继电保护功能，很好的实现了对全船的供电功能，保证了船舶能够按照计划顺利开展工作，在进行安装时，配电板的安装水平直接关系到船舶的用电安全与用电质量，但是因为船只与地面设备不同因此需要进行特殊设计来使配电板安装水平。

2、同时，在现有专利cn 218958353 u中，提供了一种报警效果好的火灾报警器，包括防护装置，所述防护装置的内部设有安装板，所述安装板的内部设有安装槽，所述安装槽的内部设有主配电板，所述安装板下端面的两侧均固定设有弧形块，两个所述弧形块的下方均设有连接杆a，两个所述连接杆a与两个所述弧形块之间连接有活动轴a，但是上述装置存在缺少在进行安装时将配电板调整成水平的部件的功能。

3、简言之，现有的装置无法满足将配电板调整成水平的需求，存在一定的局限性。

技术实现思路

1、针对现有技术的以上缺陷或改进需求中的一种或者多种，本实用新型提供了一种船舶配电板，其中通过传动齿轮转动，带动丝杆上下移动进而带动调整板微调角度，可通过多个丝杆的配合对调整板角度进行微调至水平状态，然后再进行主机的安装。

2、为实现上述目的，本实用新型提供一种船舶配电板，包括主机和调节底板，调节底板一端转动连接有传动齿轮，传动齿轮一端螺纹连接有丝杆，丝杆一端转动连接有万向节，万向节一端转动连接有调整板，调整板上方固定连接有主机。

3、作为本实用新型的进一步改进，所述调节底板一侧转动连接有调整齿轮，调整齿轮一端啮合于传动齿轮。

4、作为本实用新型的进一步改进，所述调整板上方固定连接有水平仪。

5、作为本实用新型的进一步改进，所述调节底板一端固定连接有限位板，限位板和调整板一端转动连接有缓冲器。

6、作为本实用新型的进一步改进，所述主机一端固定连接有操作面板，主机一侧开有散热槽。

7、作为本实用新型的进一步改进，所述主机一侧固定连接有防滴水挡板。

8、作为本实用新型的进一步改进，一侧所述散热槽一侧固定连接有伸缩杆，伸缩杆活动端固定连接有散热顶板。

9、作为本实用新型的进一步改进，所述一侧所述散热槽一侧固定连接有电动传动部件，电动传动部件动力输出端固定连接有多个散热栅板，散热栅板两端固定连接有密封凸台。

10、上述改进技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。

11、总体而言，通过本实用新型所构思的以上技术方案与现有技术相比，具有以下有益效果：

12、本实用新型的一种船舶配电板，其中通过传动齿轮转动，带动丝杆上下移动进而带动调整板微调角度，可通过多个丝杆的配合对调整板角度进行微调至水平状态，然后再进行主机的安装；

13、本实用新型的一种船舶配电板，其通过调整齿轮一端啮合于传动齿轮，调整齿轮上方有十字槽可用于通过螺丝刀调整角度，方便操作；

14、本实用新型的一种船舶配电板，其通过散热顶板和散热格栅的开合可在漏水渗水环境防止配电板进水。

技术特征：

1.一种船舶配电板，其特征在于，包括主机(1)和调节底板(101)，调节底板(101)一端转动连接有传动齿轮(207)，传动齿轮(207)一端螺纹连接有丝杆(206)，丝杆(206)一端转动连接有万向节(205)，万向节(205)一端转动连接有调整板(2)，调整板(2)上方固定连接有主机(1)。

2.根据权利要求1所述的一种船舶配电板，其中，所述调节底板(101)一侧转动连接有调整齿轮(202)，调整齿轮(202)一端啮合于传动齿轮(207)。

3.根据权利要求2所述的一种船舶配电板，其中，所述调节底板(101)一端固定连接有限位板(203)，限位板(203)和调整板(2)一端转动连接有缓冲器(204)。

4.根据权利要求1所述的一种船舶配电板，其中，所述调整板(2)上方固定连接有水平仪(201)。

5.根据权利要求4所述的一种船舶配电板，其中，所述主机(1)一端固定连接有操作面板(102)，主机(1)一侧开有散热槽(106)。

6.根据权利要求5所述的一种船舶配电板，其中，所述主机(1)一侧固定连接有防滴水挡板(103)。

7.根据权利要求6所述的一种船舶配电板，其中，一侧所述散热槽(106)一侧固定连接有伸缩杆(105)，伸缩杆(105)活动端固定连接有散热顶板(104)。

8.根据权利要求7所述的一种船舶配电板，其中，一侧所述散热槽(106)一侧固定连接有电动传动部件(107)，电动传动部件(107)动力输出端固定连接有多个散热栅板(108)，散热栅板(108)两端固定连接有密封凸台(109)。

技术总结
本技术公开了一种船舶配电板，属于船舶配电板相关技术领域，包括主机和调节底板，调节底板一端转动连接有传动齿轮，传动齿轮一端螺纹连接有丝杆，丝杆一端转动连接有万向节，万向节一端转动连接有调整板，调整板上方固定连接有主机，调节底板一侧转动连接有调整齿轮，调整齿轮一端啮合于传动齿轮，调整板上方固定连接有水平仪，调节底板一端固定连接有限位板，限位板和调整板一端转动连接有缓冲器，主机一端固定连接有操作面板，主机一侧开有散热槽；通过传动齿轮转动，带动丝杆上下移动进而带动调整板微调角度，可通过多个丝杆的配合对调整板角度进行微调至水平状态，然后再进行主机的安装。

技术研发人员：杨永贺,孙小同
受保护的技术使用者：上海蕴上船舶设备有限公司
技术研发日：20230606
技术公布日：2024/1/15