本技术涉及桥梁荷载试验，具体为一种桥梁荷载试验线缆牵引装置。
背景技术：
1、现有技术桥梁荷载试验过程中，通过将应变片和电测位移计需要用线缆将传感器与采集主机连接，进行试验。
2、在荷载试验前，通过桥检测传感器测点进行布置，同时将传感器线缆与主机连接，试验结束后，对线缆进行拆除连接。
3、线缆在连接过程中需要使用大量的固定胶带，将传感器线缆与桥梁固定，在进行固定时，需要使用到桥检车，对材料和桥检测台班有较高需求，通过较为复杂的布线工作，才能完成对线缆的固定，在检测后，需要再次使用桥检车对线缆进行拆卸，导致整体试验过程较为复杂。
技术实现思路
1、(一)解决的技术问题
2、针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种桥梁荷载试验线缆牵引装置，解决了线缆在连接过程中需要使用大量的固定胶带，将传感器线缆与桥梁固定，通过较为复杂的布线工作，才能完成对线缆的固定的问题。
3、(二)技术方案
4、为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种桥梁荷载试验线缆牵引装置，包括桥梁，所述桥梁上设置有两个桥架，所述桥梁的下表面设置有多个桥墩，通过桥墩对桥梁进行支撑，所述桥梁的下表面连接有多个混凝土结构，所述桥梁的上表面设置有限位组件，限位组件包括两个支撑座，所述支撑座滑动连接在桥梁的上表面，所述支撑座的上表面连接有重物主体，在桥梁荷载试验中通过限位组件调节两个重物主体的位置。
5、优选的，所述桥梁、两个桥架和多个混凝土结构上均设置有滑轮，多个所述滑轮分别贴合在桥梁、两个桥架和多个混凝土结构的边角处。
6、优选的，所述重物主体的上表面连接有连接环。
7、优选的，两个所述连接环之间连接有传感器连接线缆，传感器连接线缆的外表面与多个滑轮相贴合。
8、优选的，两个所述重物主体之间设置有连接座，所述连接座的两侧分别连接有一组伸缩杆。
9、优选的，所述伸缩杆与相对应的支撑座相连接，所述重物主体通过支撑座和伸缩杆与连接座相连接。
10、优选的，所述支撑座与连接座之间连接有气缸。
11、本实用新型公开了一种桥梁荷载试验线缆牵引装置，其具备的有益效果如下：该桥梁荷载试验线缆牵引装置，通过采用在桥梁上使用两个重物主体作为固定点，将传感器连接线缆通过两个连接环和多个滑轮与重物主体连接，构成一个线缆牵引系统，荷载试验工程中，在传感器安装完成后，通过线缆系统将所有线缆引入到桥梁上，在桥梁上将线缆与主机箱连接，大大简化了布线工作，由于应变片为一次性设备，可在使用后不使用桥检车直接通过线缆系统将线缆回收，这样就可以节省大量固定线缆的工作，同时减少一次桥检车的使用。
1.一种桥梁荷载试验线缆牵引装置，包括桥梁(1)，所述桥梁(1)上设置有两个桥架(101)，所述桥梁(1)的下表面设置有多个桥墩(2)，通过桥墩(2)对桥梁(1)进行支撑，所述桥梁(1)的下表面连接有多个混凝土结构(3)，其特征在于：所述桥梁(1)的上表面设置有限位组件，限位组件包括两个支撑座(502)，所述支撑座(502)滑动连接在桥梁(1)的上表面，所述支撑座(502)的上表面连接有重物主体(5)，在桥梁荷载试验中通过限位组件调节两个重物主体(5)的位置。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁荷载试验线缆牵引装置，其特征在于：所述桥梁(1)、两个桥架(101)和多个混凝土结构(3)上均设置有滑轮(4)，多个所述滑轮(4)分别贴合在桥梁(1)、两个桥架(101)和多个混凝土结构(3)的边角处。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁荷载试验线缆牵引装置，其特征在于：所述重物主体(5)的上表面连接有连接环(501)。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁荷载试验线缆牵引装置，其特征在于：两个所述连接环(501)之间连接有传感器连接线缆，传感器连接线缆的外表面与多个滑轮(4)相贴合。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁荷载试验线缆牵引装置，其特征在于：两个所述重物主体(5)之间设置有连接座(6)，所述连接座(6)的两侧分别连接有一组伸缩杆(601)。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁荷载试验线缆牵引装置，其特征在于：所述伸缩杆(601)与相对应的支撑座(502)相连接，所述重物主体(5)通过支撑座(502)和伸缩杆(601)与连接座(6)相连接。
7.根据权利要求6所述的一种桥梁荷载试验线缆牵引装置，其特征在于：所述支撑座(502)与连接座(6)之间连接有气缸(602)。