本技术属于马达,具体涉及一种高效散热的转向马达。
背景技术:
1、马达是一种将电能转换成机械能,并且利用已生成的机械能产生动能,马达为相当普遍被应用的动力物件,不论是提供大功率的大马达,或是提供小功率的小马达,在马达启动转子运转后,在马达壳体内非常容易累积高热,因此需要对马达进行散热。
2、在公开号为cn218633554u的中国专利中,公开了马达散热装置,该专利通过设置的散热机构,通过设置便于安装和拆卸的风扇,当扇叶长时间转动出现灰尘的现象时,能够及时对风扇进行拆卸清洗,避免灰尘进入到马达内部其他的零件上,而导致马达出现损坏的现象,在一定程度上延长了马达的使用寿命;上述专利中虽然可以对散热扇叶上的灰尘进行清理,但是对于散热网上灰尘很难进行清理,在长时间使用后,散热网上的灰尘堆积堵塞会影响散热的效果,从而使马达温度内部的过高,造成马达零件的损坏。
3、为解决上述问题,本申请中提出一种高效散热的转向马达。
技术实现思路
1、为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种高效散热的转向马达,具有方便对散热网上的灰尘进行清理,提高散热效果的特点。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
3、一种高效散热的转向马达,包括马达本体,马达本体的底部设置有底座,马达本体的内部设置有铁芯,铁芯的底部设置有清理装置,清理装置包括固定在铁芯底部的多个散热扇叶和两个定位块,两个定位块上安装有两个可转动的支杆,两个支杆的底部设置有两个清理板,两个支杆相对应的一侧安装有驱动机构,底座上设置有散热网。
4、作为本实用新型一种高效散热的转向马达优选的,所述驱动机构包括固定在底座内部的固定杆,固定杆的中部固定有斜盘,固定杆的顶部安装可升降的升降杆,升降杆的底部设置有限位块,所述限位块上开设有与斜盘相适配的斜槽,固定杆的顶部设置有挡板,通过挡板对升降杆进行限位,避免升降杆从固定杆上脱落。
5、作为本实用新型一种高效散热的转向马达优选的,所述支杆和清理板之间固定有副弹簧,两个清理板之间对称固定有两个主弹簧。
6、作为本实用新型一种高效散热的转向马达优选的,所述升降杆的两端均固定有限位块,支杆上开设有与限位块相适配的限位槽。
7、作为本实用新型一种高效散热的转向马达优选的,所述定位块上开设有凹槽,支杆的顶部通过转轴安装在所述凹槽内。
8、作为本实用新型一种高效散热的转向马达优选的,所述马达本体和底座上均固定有安装板,且相邻两个所述安装板之间通过螺栓固定连接。
9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
10、1、通过清理装置和驱动机构等结构的配合,使清理板旋转的同时向底座的内部两侧移动,以实现对散热网上的灰尘进行清理,从而避免了散热网上的灰尘堆积影响散热效果,使马达温度内部的过高,造成马达零件损坏的问题,大大的提高了马达的散热性能,有助于延长马达的使用寿命;
11、2、通过在升降杆上设置的限位块,并通过支杆上设置的限位槽的配合,能够对升降杆进行限位,从而避免升降杆从支杆上滑出,以保证该装置的使用,提高该装置的实用性。
1.一种高效散热的转向马达,包括马达本体(1),马达本体(1)的底部设置有底座(2),马达本体(1)的内部设置有铁芯(4),其特征在于:铁芯(4)的底部设置有清理装置(3),清理装置(3)包括固定在铁芯(4)底部的多个散热扇叶(309)和两个定位块(301),两个定位块(301)上安装有两个可转动的支杆(302),两个支杆(302)的底部设置有两个清理板(303),两个支杆(302)相对应的一侧安装有驱动机构。
2.根据权利要求1所述的高效散热的转向马达,其特征在于:所述驱动机构包括固定在底座(2)内部的固定杆(307),固定杆(307)的中部固定有斜盘(308),固定杆(307)的顶部安装可升降的升降杆(306),升降杆(306)的底部设置有限位块,所述限位块上开设有与斜盘(308)相适配的斜槽。
3.根据权利要求1所述的高效散热的转向马达,其特征在于:所述支杆(302)和清理板(303)之间固定有副弹簧(305),两个清理板(303)之间对称固定有两个主弹簧(304)。
4.根据权利要求2所述的高效散热的转向马达,其特征在于:所述升降杆(306)的两端均固定有限位块,支杆(302)上开设有与限位块相适配的限位槽。
5.根据权利要求1所述的高效散热的转向马达,其特征在于:所述定位块(301)上开设有凹槽,支杆(302)的顶部通过转轴安装在所述凹槽内。
6.根据权利要求1所述的高效散热的转向马达,其特征在于:所述马达本体(1)和底座(2)上均固定有安装板,且相邻两个所述安装板之间通过螺栓固定连接。