一种光伏板释能降温装置的制作方法

本技术属于光伏发电，具体是涉及一种光伏板释能降温装置。

背景技术：

1、光伏板在阳光的照射下，将光能的一部分转化为电能，如果不转化为电能储存在蓄电池中，则该部分光能会被黑色的光伏板吸收转化为热能。目前，房车车顶安装光伏板已成为标配，由于以上原因，在高温天气下，一旦光伏板开路处于闲置状态，会因车顶的光伏板吸热造成车内温度上升。

2、因此需要提出一种新的方案来解决上述问题。

技术实现思路

1、本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种光伏板释能降温装置。

2、本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种光伏板释能降温装置，包括光伏板、串并联转换器、切换开关、蓄电池、以及释能器，所述光伏板至少设有两个，每个所述光伏板的输出端均电连接串并联转换器的输入端，所述串并联转换器的输出端通过切换开关电连接蓄电池和释能器，并通过切换开关的切换单独导通蓄电池或释能器。

3、作为优选，所述切换开关通过手动或自动切换导通蓄电池或释能器。

4、作为优选，所述释能器为电阻，电阻的阻值与光伏板串联后的最大功率相配比。

5、作为优选，所述光伏板安装在车辆的车顶，所述释能器位于车辆车顶的上方。

6、作为优选，所述释能器和车辆车顶之间设有隔热板。

7、本实用新型具有的有益效果：本实用新型中，通过切换开关的切换使光伏板单独导通蓄电池或释能器，同时通过串并联转换器将光伏板串联并提升电压后接入到释能器，释能器以热能的方式向车外释放太阳的光能，以达到减少光伏板向车内所传导的热能。

技术特征：

1.一种光伏板释能降温装置，其特征在于，包括光伏板(1)、串并联转换器(2)、切换开关(3)、蓄电池(4)、以及释能器(5)，所述光伏板(1)至少设有两个，每个所述光伏板(1)的输出端均电连接串并联转换器(2)的输入端，所述串并联转换器(2)的输出端通过切换开关(3)电连接蓄电池(4)和释能器(5)，并通过切换开关(3)的切换单独导通蓄电池(4)或释能器(5)。

2.根据权利要求1所述的一种光伏板释能降温装置，其特征在于，所述切换开关(3)通过手动或自动切换导通蓄电池(4)或释能器(5)。

3.根据权利要求1所述的一种光伏板释能降温装置，其特征在于，所述释能器(5)为电阻，电阻的阻值与光伏板(1)串联后的最大功率相配比。

4.根据权利要求1所述的一种光伏板释能降温装置，其特征在于，所述光伏板(1)安装在车辆的车顶(6)，所述释能器(5)位于车辆车顶(6)的上方。

5.根据权利要求4所述的一种光伏板释能降温装置，其特征在于，所述释能器(5)和车辆车顶(6)之间设有隔热板(7)。

技术总结
一种光伏板释能降温装置，属于光伏发电技术领域。本技术包括光伏板、串并联转换器、切换开关、蓄电池、以及释能器，光伏板至少设有两个，每个光伏板的输出端均电连接串并联转换器的输入端，串并联转换器的输出端通过切换开关电连接蓄电池和释能器，并通过切换开关的切换单独导通蓄电池或释能器。本技术中，通过切换开关的切换使光伏板单独导通蓄电池或释能器，同时通过串并联转换器将光伏板串联并提升电压后接入到释能器，释能器以热能的方式向车外释放太阳的光能，以达到减少光伏板向车内所传导的热能。

技术研发人员：张宗威,张爱伦,罗伊,张友伦
受保护的技术使用者：绍兴合田新能源有限公司
技术研发日：20230629
技术公布日：2024/1/15