一种船舶电缆贯通件的制作方法

文档序号:36697146发布日期:2024-01-16 11:33阅读:27来源:国知局
一种船舶电缆贯通件的制作方法

本申请涉及船舶电缆,尤其是涉及一种船舶电缆贯通件。


背景技术:

1、在船舶建造过程中,电缆的敷设对于船舶整体建造非常重要。电缆贯通件是船舶电缆敷设过程中经常使用的部件。随着船舶电气化水平日益提高,各种电磁设备应用于实船,随之而来的各种电磁干扰现象时有发生,严重影响船舶正常航行,导致海难事故发生。

2、现有的专利(公告号:cn211830088u)公开了一种电缆贯通组件及船舶,包括壳体、封板和若干法兰接头,所述壳体呈筒状且两端开口,所述封板封盖在所述壳体的一端开口上,若干所述法兰接头设置在所述封板上并位于所述壳体外部,所述法兰接头包括连接管和法兰,通过法兰接头为每根电缆提供了单独的穿线通道,对电缆起到了良好的定位作用,使多跟电缆保持有序布置,实现本方案的过程中发现现有技术中存在如下问题,没有得到良好的解决:上述装置将电缆通过法兰接头穿进壳体内,对电缆进行保护,但当海上风浪较大时,船体容易出现较大的晃动,这就导致壳体内部电缆容易出现晃动,使电缆连接头出现松动等情况,进而导致船体出现断电。


技术实现思路

1、为了改善上述提到的当海上风浪较大时,船体容易出现较大的晃动,这就导致壳体内部电缆容易出现晃动,使电缆连接头出现松动等情况,进而导致船体出现断电问题,本申请提供一种船舶电缆贯通件。

2、本申请提供一种船舶电缆贯通件,采用如下的技术方案:

3、一种船舶电缆贯通件,包括放置框,所述放置框的顶面开设有五个放置槽,所述放置槽内壁左右两侧的下侧均固定连接有压簧,十个所述压簧两个为一组的顶端均固定连接有v形铰接板;

4、所述放置槽的上侧滑动连接有t形板,五个所述t形板的竖板的顶面固定连接有连接板,所述连接板的前侧固定连接有矩形板,所述矩形板的前侧活动插接有c形杆,所述c形杆的两个竖杆的侧面均固定套接有拉簧,所述拉簧的前端与c形杆的横杆的后侧固定连接,所述拉簧的后端与矩形板的前侧固定连接;

5、所述放置框左右的两侧均固定连接有插槽,所述插槽内壁的侧面与c形杆的竖杆的侧面滑动连接。

6、通过上述技术方案,便于船体在晃动时,电缆不会出现晃动,减小了船上出现断电的可能,且能够对不同粗细电缆进行固定。

7、可选的,上述一种船舶电缆贯通件中,所述v形铰接板的数量为五个,十个所述v形铰接板两个为一组相对一侧之间的夹角为45°,所述v形铰接板的上侧做圆角处理。

8、通过上述技术方案,便于做圆角处理的v形铰接板侧面与较粗的电缆侧面接触时,不会将较粗的电缆刮坏。

9、可选的,上述一种船舶电缆贯通件中,所述t形板的横板的下侧开设有弧形凹槽,所述v形铰接板与t形板的横板的侧面均固定连接有橡胶垫。

10、通过上述技术方案,便于橡胶垫减小了v形交接诶版与t形板的横板将电缆挤压破裂的可能。

11、可选的,上述一种船舶电缆贯通件中,所述放置框左右两侧的前后两侧均开设有t形槽,所述t形槽内壁的侧面滑动连接有t形条,所述t形条的顶面与连接板的底面固定连接。

12、通过上述技术方案,便于t形槽与t形条方便连接板进行竖直上下移动。

13、可选的,上述一种船舶电缆贯通件中,所述插槽的数量为四个,四个所述插槽两个为一组等距离呈方形开设在放置框左右两侧的前侧。

14、通过上述技术方案,便于四个所述插槽能够对整体较粗或者较细的电缆进行固定。

15、可选的,上述一种船舶电缆贯通件中,所述放置框的左右两侧均固定连接有梯形固定条,所述梯形固定条顶面的前后两侧均开设有螺旋通槽。

16、通过上述技术方案,便于螺旋通槽与梯形固定条方便对放置框进行固定。

17、可选的,上述一种船舶电缆贯通件中,所述矩形板的下侧开设有波浪形凹槽。

18、通过上述技术方案,便于波浪形凹槽与电缆侧面接触的面积更大。

19、综上所述,本申请包括以下至少一种有益效果:1、将电缆穿过放置槽,放置在v形铰接板上,通过连接板带动t形板下移,使t形板的横板底面与电缆的上侧接触,将c形杆移动至插槽内壁的侧面,即可对电缆的固定,使得船体在晃动时,电缆不会出现晃动,减小了船上出现断电的可能。

20、2、将c形杆向前拉动,对拉簧进行拉伸,使c形杆的两个竖杆从插槽内壁的侧面移动出来,解除对连接板与t形板的固定,根据电缆的粗细,将t形板下移,将电缆的固定,放松c形杆,使c形杆通过拉簧的反弹力移动至插槽内,即可对不同粗细电缆进行固定。



技术特征:

1.一种船舶电缆贯通件,包括放置框(1),其特征在于:所述放置框(1)的顶面开设有五个放置槽(2),所述放置槽(2)内壁左右两侧的下侧均固定连接有压簧(3),十个所述压簧(3)两个为一组的顶端均固定连接有v形铰接板(4);

2.根据权利要求1所述的一种船舶电缆贯通件,其特征在于:所述v形铰接板(4)的数量为五个,十个所述v形铰接板(4)两个为一组相对一侧之间的夹角为45°,所述v形铰接板(4)的上侧做圆角处理。

3.根据权利要求1所述的一种船舶电缆贯通件,其特征在于:所述t形板(5)的横板的下侧开设有弧形凹槽,所述v形铰接板(4)与t形板(5)的横板的侧面均固定连接有橡胶垫。

4.根据权利要求1所述的一种船舶电缆贯通件,其特征在于:所述放置框(1)左右两侧的前后两侧均开设有t形槽(1a),所述t形槽(1a)内壁的侧面滑动连接有t形条(1b),所述t形条(1b)的顶面与连接板(6)的底面固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种船舶电缆贯通件,其特征在于:所述插槽(10)的数量为四个,四个所述插槽(10)两个为一组等距离呈方形开设在放置框(1)左右两侧的前侧。

6.根据权利要求1所述的一种船舶电缆贯通件,其特征在于:所述放置框(1)的左右两侧均固定连接有梯形固定条(1c),所述梯形固定条(1c)顶面的前后两侧均开设有螺旋通槽(1d)。

7.根据权利要求1所述的一种船舶电缆贯通件,其特征在于:所述矩形板(7)的下侧开设有波浪形凹槽。


技术总结
本申请公开了一种船舶电缆贯通件,涉及船舶电缆技术领域,包括放置框,所述放置框的顶面开设有五个放置槽,所述放置槽内壁左右两侧的下侧均固定连接有压簧,十个所述压簧两个为一组的顶端均固定连接有V形铰接板,所述放置槽的上侧滑动连接有T形板,五个所述T形板的竖板的顶面固定连接有连接板,所述连接板的前侧固定连接有矩形板,所述矩形板的前侧活动插接有C形杆。本申请将电缆穿过放置槽,放置在V形铰接板上,通过连接板带动T形板下移,使T形板的横板底面与电缆的上侧接触,将C形杆移动至插槽内壁的侧面,即可对电缆的固定,使得船体在晃动时,电缆不会出现晃动,减小了船上出现断电的可能。

技术研发人员:姜星星
受保护的技术使用者:宝应帆洋船舶电器配件制造有限公司
技术研发日:20230703
技术公布日:2024/1/15
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