一种DCDC转换器的制作方法

本技术涉及dcdc转换器，尤其涉及一种适用于商用车主动进气格栅执行器的dcdc转换器。

背景技术：

1、进气格栅是汽车发动机和外界输送空气的窗口，一般安装在汽车的中网或发动机舱前。一般情况下，进气格栅是固定的、敞开的，目的是将空气吸入发动机，利用外界空气冷却发动机。主动进气格栅是近些年汽车工程技术领域一项新兴的节油技术，主动进气格栅可以根据发动机的温度和转速自动调节进气格栅的开闭，无需驾驶员手动控制，它具备成本相对较低，节油效果明显的特点，目前它已在乘用车市场普及应用。它通过在行驶过程中合理地控制前进气格栅的开度，达到调节进入发动机舱冷却风量的目的，降低行驶过程中的内循环阻力，提升汽车燃油经济性。同时，主动进气格栅系统能够改善发动机暖机过程中的排放，提升汽车发动机效率。

2、由于乘用车和商用车采用的电压不一样，一般乘用车为12v，商用车为24v，所以乘用车上的格栅执行器无法直接用在商用车上，而如果单独开发一套适用于商用车系统的格栅执行器的话，费用又较为昂贵，且商用车的数量需求又远远小于乘用车，有些得不偿失。因此，有必要进行新的创新。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于至少解决现有技术中的不足，故提出一种适用于商用车主动进气格栅执行器的dcdc转换器，具体方案如下：

2、一种dcdc转换器，其包括壳体、线路板、至少一个固定卡件和至少两个传输线束，所述壳体内设置有容置腔，所述壳体的顶端为开口端，所述线路板设置在所述容置腔内，所述壳体的侧壁设置有卡口，所述卡口与所述容置腔连通，所述固定卡件封堵在所述卡口处，所述固定卡件上设置有穿线孔，所述传输线束的一端穿过所述穿线孔与所述线路板连接，所述容置腔内设置有灌封胶。

3、进一步的，所述卡口贯穿所述壳体的上端，所述固定卡件对应所述卡口边缘处设置有与所述壳体侧壁相匹配的卡槽，所述固定卡件设置在所述卡口处时，所述卡口边缘处的所述壳体侧壁位于所述卡槽内。

4、进一步的，所述穿线孔包括若干个常开孔和/或若干个预闭孔，所述预闭孔通过应力壁封堵，所述应力壁上设置有应力槽。

5、进一步的，所述固定卡件上设置有多组所述穿线孔，每组包括若干个所述穿线孔。

6、进一步的，多组所述穿线孔中，至少一组的穿线孔数量与剩余组不同。

7、进一步的，所述传输线束上还设置有用于与格栅卡接的线束卡件。

8、与现有技术相比，本申请的dcdc转换器至少具有如下一个或多个有益效果：

9、本申请的dcdc转换器，其够有效地将商用车的24v电压转换为乘用车的12v电压，使得乘用车系统的进气格栅执行器能够在商用车上正常工作，实现了在商用车上利用乘用车系统的进气格栅执行器来控制进气格栅的开闭；解决了商用车和乘用车电压不匹配的问题，避免了单独开发一套匹配商用车系统的进气格栅执行器的高成本和低需求问题；其具备结构简单、安装便捷、成本相对较低的特点，为商用车主动进气格栅的应用提供了一种可行的解决方案。

技术特征：

1.一种dcdc转换器，其特征在于，其包括壳体(1)、线路板(2)、至少一个固定卡件(3)和至少两个传输线束(4)，所述壳体(1)内设置有容置腔(11)，所述壳体(1)的顶端为开口端，所述线路板(2)设置在所述容置腔(11)内，所述壳体(1)的侧壁设置有卡口(12)，所述卡口(12)与所述容置腔(11)连通，所述固定卡件(3)封堵在所述卡口(12)处，所述固定卡件(3)上设置有穿线孔(31)，所述传输线束(4)的一端穿过所述穿线孔(31)与所述线路板(2)连接，所述容置腔(11)内设置有灌封胶(5)。

2.根据权利要求1所述的dcdc转换器，其特征在于，所述卡口(12)贯穿所述壳体(1)的上端，所述固定卡件(3)对应所述卡口(12)边缘处设置有与所述壳体(1)侧壁相匹配的卡槽(32)，所述固定卡件(3)设置在所述卡口(12)处时，所述卡口(12)边缘处的所述壳体(1)侧壁位于所述卡槽(32)内。

3.根据权利要求1所述的dcdc转换器，其特征在于，所述穿线孔(31)包括若干个常开孔(311)和/或若干个预闭孔(312)，所述预闭孔(312)通过应力壁(313)封堵，所述应力壁(313)上设置有应力槽(314)。

4.根据权利要求1所述的dcdc转换器，其特征在于，所述固定卡件(3)上设置有多组所述穿线孔(31)，每组包括若干个所述穿线孔(31)。

5.根据权利要求4所述的dcdc转换器，其特征在于，多组所述穿线孔(31)中，至少一组的穿线孔(31)数量与剩余组不同。

6.根据权利要求1所述的dcdc转换器，其特征在于，所述传输线束(4)上还设置有用于与格栅卡接的线束卡件(6)。

技术总结
本技术公开了一种DCDC转换器，其包括壳体、线路板、至少一个固定卡件和至少两个传输线束，所述壳体内设置有容置腔，所述壳体的顶端为开口端，所述线路板设置在所述容置腔内，所述壳体的侧壁设置有卡口，所述卡口与所述容置腔连通，所述固定卡件封堵在所述卡口处，所述固定卡件上设置有穿线孔，所述传输线束的一端穿过所述穿线孔与所述线路板连接，所述容置腔内设置有灌封胶。本申请的DCDC转换器，其够有效地将商用车的24V电压转换为乘用车的12V电压，使得乘用车系统的进气格栅执行器能够在商用车上正常工作，实现了在商用车上利用乘用车系统的进气格栅执行器来控制进气格栅的开闭；其结构简单、安装便捷、成本相对较低。

技术研发人员：成彪,何基中,向星星
受保护的技术使用者：科博达（重庆）智控技术有限公司
技术研发日：20230714
技术公布日：2024/1/15