一种汽车起停电机用刷架及刷架快速装配装置的制作方法

本技术属于汽车起停电机，具体涉及一种汽车起停电机用刷架及刷架快速装配装置。

背景技术：

1、汽车起停电机是汽车的重要组成部分，由于其工作环境的特殊形,工作时起动电机内部电流大、输出功率大，因而一直采用的是刷式电机结构。

2、授权公告号为cn109936238b发明专利公布了一种电刷装置，包括正极侧电刷子组件，其具有用于馈送整流子的正极侧电刷、用于对正极侧电刷进行保持的正极侧电刷保持件和供所述正极侧电刷保持件附连的正极侧板以及负极侧电刷子组件，以及负极侧电刷子组件，其具有用于馈送整流子的负极侧电刷、用于对负极侧电刷进行保持的负极侧电刷保持件和供负极侧电刷保持件附连的负极侧板。该发明专利的正极侧电刷子组件和负极侧电刷子组件电子刷组件结构形式上完全相同，在将该部件放置于电机换向器上面时极容易将正负极位置放错，增加了后续检验人员的工作量，同时该电刷装置的组装时对装配者的技能要求高且整体装配时间长，导致装配效率低下。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种汽车起停电机用刷架及刷架快速装配装置，解决了现有技术中存在的正极侧电刷子组件和负极侧电刷子组件电子刷组件结构形式上完全相同，在将该部件放置于电机换向器上面时极容易将正负极位置放错，增加了后续检验人员的工作量，同时该电刷装置的组装时对装配者的技能要求高且整体装配时间长，导致装配效率低下的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车起停电机用刷架，包括负极组件、正极组件、刷握、电刷安装弹簧和圆柱芯；所述刷握上设置有第二凹槽、第三凹槽、第四凹槽和t形凸台；所述刷握位于所述负极组件的顶部，通过所述t形凸台将所述刷握和所述负极组件卡合在一起；所述正极组件位于所述负极组件的顶部，通过所述第二凹槽将所述正极组件与若干个所述刷握连接在一起；所述电刷安装弹簧位于所述刷握的内部；所述圆柱芯为圆柱体中空结构。

3、优选的，所述负极组件包括负极连接板、负极电刷和将所述负极连接板与所述负极电刷连接在一起的负极刷辫，所述负极电刷设置有第一凸台。

4、优选的，所述正极组件包括正极连接片、正极电刷、将所述正极连接片与所述正极电刷连接在一起的正极刷辫和防尘片，所述正极电刷设置有所述第一凸台。

5、优选的，所述负极连接板上设置有腰圆槽孔、第一凹槽和条形凸起，所述第一凹槽的规格与所述t形凸台的前端规格相一致，所述条形凸起能够卡合在所述第四凹槽内。

6、优选的，所述正极连接片设置有正极接线片，所述防尘片贯穿所述正极接线片并与所述正极连接片卡合。

7、本实用新型还提供了一种用于将上述刷架快速装配的装置，该刷架快速装配装置包括气缸伸缩组件、工作台、锁舌组件和定位柱，所述工作台位于所述气缸伸缩组件的顶部，所述锁舌组件位于所述气缸伸缩组件的顶部，所述锁舌组件贯穿所述工作台，所述定位柱位于所述气缸伸缩组件的顶部并与其固定连接，所述定位柱贯穿所述工作台。

8、优选的，所述气缸伸缩组件包括底板、气缸、导向杆、直线轴承、推板、固定板、垫板、压块和斜顶块,所述气缸位于所述底板的顶部并通过螺栓与其固定，所述导向杆位于所述底板的顶部并通过螺栓与其固定，所述推板位于所述气缸的顶部，所述固定板位于所述推板的顶部，所述固定板的中心开有沉头孔，螺栓穿过所述固定板的沉头孔将所述固定板、所述推板和所述气缸的伸出轴固定连接，所述直线轴承贯穿所述导向杆、所述推板和所述固定板，所述压块位于所述固定板的内部，所述压块通过螺栓与所述推板固定连接，所述斜顶块与所述压块卡合，所述斜顶块贯穿所述固定板和所述垫板，所述垫板开设有沉头孔，螺栓穿过所述垫板的沉头孔将所述垫板和所述导向杆固定连接。

9、优选的，所述工作台位于所述垫板的顶部，通过螺栓将所述工作台和所述垫板固定连接。

10、优选的，所述锁舌组件包括滑块、限位弹簧和浮动锁舌，所述滑块和所述浮动锁舌卡合，所述限位弹簧位于所述滑块和所述浮动锁舌之间。

11、优选的，所述工作台设置有第五凹槽，所述滑块设置有第六凹槽和第七凹槽，所述浮动锁舌设置有第二凸台。

12、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的一种汽车起停电机用刷架，负极组件和正极组件从外形上区别明显，与换向器进行装配时，不存在正负极装反的问题，同时刷握的凹槽和条形凸起的卡合非常牢固，有利于各部件的固定，同时本实用新型还提供了一种刷架快速装配装置，通过气缸的伸缩，带动斜顶块推动滑块的伸缩，减少了刷架在装配过程中对装配者的技能要求，节约了装配时间，提升了装配效率。

技术特征：

1.一种汽车起停电机用刷架，其特征在于，包括负极组件(1100)、正极组件(1200)、刷握(1300)、电刷安装弹簧(1400)和圆柱芯(1500)；

2.根据权利要求1所述的一种汽车起停电机用刷架，其特征在于，所述负极组件(1100)包括负极连接板(1110)、负极电刷(1120)和将所述负极连接板(1110)与所述负极电刷(1120)连接在一起的负极刷辫(1130)，所述负极电刷(1120)设置有第一凸台(1121)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车起停电机用刷架，其特征在于，所述正极组件(1200)包括正极连接片(1210)、正极电刷(1220)、将所述正极连接片(1210)与所述正极电刷(1220)连接在一起的正极刷辫(1230)和防尘片(1240)，所述正极电刷(1220)设置有所述第一凸台(1121)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车起停电机用刷架，其特征在于，所述负极连接板(1110)上设置有腰圆槽孔(1111)、第一凹槽(1112)和条形凸起(1113)，所述第一凹槽(1112)的规格与所述t形凸台(1304)的前端规格相一致，所述条形凸起(1113)能够卡合在所述第四凹槽(1303)内。

5.根据权利要求3所述的一种汽车起停电机用刷架，其特征在于，所述正极连接片(1210)设置有正极接线片(1211)，所述防尘片(1240)贯穿所述正极接线片(1211)并与所述正极连接片(1210)卡合。

6.一种根据权利要求1-5任一项所述汽车起停电机用刷架的刷架快速装配装置，其特征在于，该刷架快速装配装置包括气缸伸缩组件(2100)、工作台(2200)、锁舌组件(2300)和定位柱(2400)，所述工作台(2200)位于所述气缸伸缩组件(2100)的顶部，所述锁舌组件(2300)位于所述气缸伸缩组件(2100)的顶部，所述锁舌组件(2300)贯穿所述工作台(2200)，所述定位柱(2400)位于所述气缸伸缩组件(2100)的顶部并与其固定连接，所述定位柱(2400)贯穿所述工作台(2200)。

7.根据权利要求6所述的刷架快速装配装置，其特征在于，所述气缸伸缩组件(2100)包括底板(2110)、气缸(2120)、导向杆(2130)、直线轴承(2140)、推板(2150)、固定板(2160)、垫板(2170)、压块(2180)和斜顶块(2190),所述气缸(2120)位于所述底板(2110)的顶部并通过螺栓与其固定，所述导向杆(2130)位于所述底板(2110)的顶部并通过螺栓与其固定，所述推板(2150)位于所述气缸(2120)的顶部，所述固定板(2160)位于所述推板(2150)的顶部，所述固定板(2160)的中心开有沉头孔，螺栓穿过所述固定板(2160)的沉头孔将所述固定板(2160)、所述推板(2150)和所述气缸(2120)的伸出轴固定连接，所述直线轴承(2140)贯穿所述导向杆(2130)、所述推板(2150)和所述固定板(2160)，所述压块(2180)位于所述固定板(2160)的内部，所述压块(2180)通过螺栓与所述推板(2150)固定连接，所述斜顶块(2190)与所述压块(2180)卡合，所述斜顶块(2190)贯穿所述固定板(2160)和所述垫板(2170)，所述垫板(2170)开设有沉头孔，螺栓穿过所述垫板(2170)的沉头孔将所述垫板(2170)和所述导向杆(2130)固定连接。

8.根据权利要求7所述的刷架快速装配装置，其特征在于，所述工作台(2200)位于所述垫板(2170)的顶部，通过螺栓将所述工作台(2200)和所述垫板(2170)固定连接。

9.根据权利要求7所述的刷架快速装配装置，其特征在于，所述锁舌组件(2300)包括滑块(2310)、限位弹簧(2320)和浮动锁舌(2330)，所述滑块(2310)和所述浮动锁舌(2330)卡合，所述限位弹簧(2320)位于所述滑块(2310)和所述浮动锁舌(2330)之间。

10.根据权利要求9所述的刷架快速装配装置，其特征在于，所述工作台(2200)设置有第五凹槽(2201)，所述滑块(2310)设置有第六凹槽(2311)和第七凹槽(2312)，所述浮动锁舌(2330)设置有第二凸台(2331)。

技术总结
本技术提供的一种汽车起停电机用刷架，包括负极组件、正极组件、刷握、电刷安装弹簧和圆柱芯，刷握位于负极组件的顶部，通过T形凸台将刷握和负极组件卡合在一起，正极组件位于负极组件的顶部，通过第二凹槽将正极组件与若干个刷握连接在一起。本技术还提供了一种快速装配的装置，该刷架快速装配装置包括气缸伸缩组件、工作台、锁舌组件和定位柱，工作台位于气缸伸缩组件的顶部，锁舌组件位于气缸伸缩组件的顶部，锁舌组件贯穿工作台，定位柱位于气缸伸缩组件的顶部并与其固定连接，定位柱贯穿工作台，通过气缸的伸缩，带动斜顶块推动滑块的伸缩，减少了刷架在装配过程中对装配者的技能要求，节约了装配时间，提升了装配效率。

技术研发人员：沈少宝,于江美,夏南,刘陈,诸容,付明华
受保护的技术使用者：湖北东南佳新材料有限公司
技术研发日：20230718
技术公布日：2024/1/15