一种双散热动力柜的制作方法

本技术涉及配电箱，具体涉及一种双散热动力柜。

背景技术：

1、动力柜是指给整台机器的正常运转提供动力的电气控制柜组合，有接触器、变频器、高压柜、变压器等等，动力柜可分户外和户内两种，从安装上又分为悬挂式与落地式两种，散热性的好坏是衡量动力柜的一个重要指标。而其中防水和防尘效果也是衡量户外动力柜的重要指标，需要采取措施防止雨水进入到柜台内部，现有的动力柜设备的散热位置单一，一般在柜体的侧壁上设置若干散热孔，且散热孔的表面没有设置挡雨板，一旦下雨的时候，雨水会从散热孔进入柜体内，尽管部分柜体内有防雨结构，即下雨时将散热孔遮挡，但是遮挡后散热孔影响散热，散热效果不好，且现有的动力柜没有其他的散热孔，则影响动力柜的散热，例如，授权公告号为cn 210536050 u的中国专利公开了一种动力柜，包括柜体、除尘板、密封板和挡雨罩，所述柜体的两侧设有散热区域，所述散热区域上设有若干个散热孔，所述散热孔上设有防尘网，所述柜体的两侧设有滑槽，所述密封板和除尘板能够在滑槽内上下动，所述柜体的上端设有挡雨罩，所述挡雨罩和柜体顶端之间设有弹簧一，所述挡雨罩的两端连接有密封板，所述密封板的下方设有除尘板，所述除尘板上设有若干个通孔，两个所述通孔之间设有毛刷头，所述通孔与散热孔相匹配，所述除尘板的下方设有弹簧二，所述弹簧二的下端连接有固定块，所述固定块安装在柜体的两侧；即晴天时，散热孔11对柜体1进行有效散热，雨天时，雨水随挡雨板42集中落入集水槽41内，随着集水槽41重量的增加，弹簧一5被压缩带动挡雨罩4往下移动，同时推动密封板3、防尘板在滑槽12内向下移动，防尘板、密封板3依次对散热孔11进行有效除尘和密封，防尘板和密封板对散热孔11进行有效密封后，柜体1的散热效果不好，且柜体上没有其他的散热孔，影响柜体1的散热。

2、因此，提供一种具有防雨效果且防雨的同时不影响散热功能的双散热动力柜，已是一个值得研究的问题。

技术实现思路

1、本实用新型的目的是提供一种具有防雨效果且防雨的同时不影响散热功能的双散热动力柜。

2、本实用新型的目的是这样实现的：

3、一种双散热动力柜，包括底座、与底座的上表面固定连接的柜体，还包括位于柜体左右两侧的散热槽、与散热槽连通且位于柜体左右两侧侧壁上的第一散热孔、位于柜体的顶部且通过连接管与散热槽连接的第二散热孔、用于防止第一散热孔和第二散热孔进入雨水的防雨机构，防雨机构使第一散热孔和使第二散热孔交替打开。

4、所述挡雨机构包括位于柜体的左右两侧且用于将第一散热孔打开或封堵的第一挡雨板、位于柜体的顶部且用于将第二散热孔打开或封堵的第二挡雨板、与第一挡雨板和第二挡雨板连接且使第一挡雨板和第二挡雨板同步向上或向下的联动组件，第一挡雨板设置两个，两个第一挡雨板分别位于柜体的左右两侧且通过联动组件与第二挡雨板的左右两侧连接，第一挡雨板和第二挡雨板同步向上移动，第一挡雨板向上移动将第一散热孔封堵的同时，第二挡雨板向上移动将第二散热孔打开且对柜体的顶部进行挡雨，第二挡雨板和第一挡雨板同步向下移动，则第一挡雨板向下移动将第一散热孔打开的同时，第二挡雨板向下移动将第二散热孔封堵。

5、所述联动组件包括与第一挡雨板和第二挡雨板连接的连接体、驱动电机体使第一挡雨板和第二挡雨板在竖直方向移动的驱动体，连接体的数量与第一挡雨板的数量相等且一一对应，驱动体通过连接体带动第一挡雨板和第二挡雨板在竖直方向上移动。

6、所述连接体包括与第一挡雨板的顶部固定连接的第一连接杆、与第二挡雨板的侧面固定连接的第二连接杆、与第一连接杆和第二连接杆固定连接的连接框、与连接框滑动配合的移动块，连接框倾斜设置，第一连接杆和第二连接杆在同一直线上。

7、所述驱动体包括通过连接件与柜体的侧壁连接的螺杆、位于螺杆后端的从动轮、与从动轮通过皮带连接的主动轮、与主动轮连接的驱动电机，移动块套设在螺杆上且与螺杆螺纹连接。

8、所述连接框与竖直方向的夹角为30-45°。

9、所述第二挡雨板的侧面通过连接组件与柜体的侧面连接，连接组件包括底部与柜体的侧面固定连接的连接槽、与连接槽滑动配合且与第二挡雨板的侧面固定连接的连接块，连接槽的长度方向为竖直方向。

10、所述柜体的侧壁上设有位于竖直方向的安装槽，第一挡雨板的左右两侧位于安装槽内且沿竖直方向移动。

11、积极有益效果：本实用新型位于柜体侧壁第一散热孔和位于柜体顶部的第二散热孔的设置，便于对柜体进行散热，挡雨机构的设置，下雨时将第一散热孔封堵且将柜体顶部的散热孔打开，即对柜体防雨的同时不影响柜体顶部散热，散热效果好，同时具有较好的防雨效果。

技术特征：

1.一种双散热动力柜，包括底座、与底座的上表面固定连接的柜体，其特征在于：还包括位于柜体左右两侧的散热槽、与散热槽连通且位于柜体左右两侧侧壁上的第一散热孔、位于柜体的顶部且通过连接管与散热槽连接的第二散热孔、用于防止第一散热孔和第二散热孔进入雨水的防雨机构，防雨机构使第一散热孔和使第二散热孔交替打开。

2.根据权利要求1所述的双散热动力柜，其特征在于：所述防雨机构包括位于柜体的左右两侧且用于将第一散热孔打开或封堵的第一挡雨板、位于柜体的顶部且用于将第二散热孔打开或封堵的第二挡雨板、与第一挡雨板和第二挡雨板连接且使第一挡雨板和第二挡雨板同步向上或向下的联动组件，第一挡雨板设置两个，两个第一挡雨板分别位于柜体的左右两侧且通过联动组件与第二挡雨板的左右两侧连接，第一挡雨板和第二挡雨板同步向上移动，第一挡雨板向上移动将第一散热孔封堵的同时，第二挡雨板向上移动将第二散热孔打开且对柜体的顶部进行挡雨，第二挡雨板和第一挡雨板同步向下移动，则第一挡雨板向下移动将第一散热孔打开的同时，第二挡雨板向下移动将第二散热孔封堵。

3.根据权利要求2所述的双散热动力柜，其特征在于：所述联动组件包括与第一挡雨板和第二挡雨板连接的连接体、驱动电机体使第一挡雨板和第二挡雨板在竖直方向移动的驱动体，连接体的数量与第一挡雨板的数量相等且一一对应，驱动体通过连接体带动第一挡雨板和第二挡雨板在竖直方向上移动。

4.根据权利要求3所述的双散热动力柜，其特征在于：所述连接体包括与第一挡雨板的顶部固定连接的第一连接杆、与第二挡雨板的侧面固定连接的第二连接杆、与第一连接杆和第二连接杆固定连接的连接框、与连接框滑动配合的移动块，连接框倾斜设置，第一连接杆和第二连接杆在同一直线上。

5.根据权利要求4所述的双散热动力柜，其特征在于：所述驱动体包括通过连接件与柜体的侧壁连接的螺杆、位于螺杆后端的从动轮、与从动轮通过皮带连接的主动轮、与主动轮连接的驱动电机，移动块套设在螺杆上且与螺杆螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的双散热动力柜，其特征在于：所述连接框与竖直方向的夹角为30-45°。

7.根据权利要求3所述的双散热动力柜，其特征在于：所述第二挡雨板的侧面通过连接组件与柜体的侧面连接，连接组件包括底部与柜体的侧面固定连接的连接槽、与连接槽滑动配合且与第二挡雨板的侧面固定连接的连接块，连接槽的长度方向为竖直方向。

8.根据权利要求2所述的双散热动力柜，其特征在于：所述柜体的侧壁上设有位于竖直方向的安装槽，第一挡雨板的左右两侧位于安装槽内且沿竖直方向移动。

技术总结
本技术公开了一种双散热动力柜，包括底座、与底座的上表面固定连接的柜体，还包括位于柜体左右两侧的散热槽、与散热槽连通且位于柜体左右两侧侧壁上的第一散热孔、位于柜体的顶部且通过连接管与散热槽连接的第二散热孔、用于防止第一散热孔和第二散热孔进入雨水的防雨机构，防雨机构使第一散热孔和使第二散热孔交替打开。本技术位于柜体侧壁第一散热孔和位于柜体顶部的第二散热孔的设置，便于对柜体进行散热，挡雨机构的设置，下雨时将第一散热孔封堵且将柜体顶部的散热孔打开，即对柜体防雨的同时不影响柜体顶部散热，散热效果好，同时具有较好的防雨效果。

技术研发人员：车宝田,李元帅,李文强
受保护的技术使用者：河南中宝电气设备有限公司
技术研发日：20230731
技术公布日：2024/1/15