一种易走线的汽车灯具线束总成的制作方法

本技术涉及汽车灯具，具体为一种易走线的汽车灯具线束总成。

背景技术：

1、汽车灯具的作用具有装饰和美观性，汽车灯具用于夜间照明，如远光灯和近光灯，汽车灯具同时起到警示、提醒周围行人和汽车的作用，如转向灯和刹车灯，在汽车灯具进行安装时，需要使用汽车灯具的线束进行固定。

2、根据公示的一种与汽车灯具的线束固定装置(公开号：cn218783486u)，上述申请中通过缓冲板可以对线束进行按压固定，缓冲板可以起到缓冲的作用，防止线束过多堆积在一起造成线束损坏，同时可以对线束进行限位固定。

3、但是上述设备在实际使用过程中，通过缓冲板对线束进行限位固定，线束固定后无法进行移动，继而使线束在需要走线时造成不便，无法对固定后的线束进行同时的定位与释放；鉴于此，我们提出了一种易走线的汽车灯具线束总成。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种易走线的汽车灯具线束总成，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种易走线的汽车灯具线束总成，包括底座，所述底座的顶部设置有走线结构，所述走线结构包括有：

3、左压片，所述底座的顶部设置有左压片，所述左压片的端部卡合有右压片的端部；

4、活动槽，所述右压片的底部铰接有活动槽的内壁，所述活动槽的顶部设置有弹簧，所述弹簧的一端套设在电磁铁一的外壁，所述电磁铁一的一侧设置有电磁铁二，电磁铁一与电磁铁二通电后拥有磁力，二者的磁性相斥；

5、固定板，所述电磁铁二的端部固定连接有固定板的一侧，所述固定板的另一侧固定连接有弧形压板的侧壁，弧形压板对线束提供定位固定的功能。

6、优选的，所述底座的顶部开设有活动槽。

7、优选的，所述电磁铁一远离电磁铁二的一端固定连接有左压片靠近右压片的一侧。

8、优选的，所述弹簧的一端固定连接有固定板远离弧形压板的一侧。

9、优选的，所述固定板的底部固定连接有支撑杆的顶部，所述支撑杆的底部固定连接有滑块的顶部。

10、优选的，所述滑块的底部滑动连接有导向槽内壁的底部。

11、与现有技术相比，本实用新型提供了一种易走线的汽车灯具线束总成，具备以下有益效果：

12、1、该易走线的汽车灯具线束总成，通过左压片及右压片之间的卡合对两组弧形压板进行定位，电磁铁一与电磁铁二之间的磁力的相斥使弹簧拉伸，继而使两组弧形压板对线束进行固定，同时拉扯固定后的线束由于弹簧的弹力使两组弧形压板对线束进行释放，便于固定后的线束进行走线，提高线束固定的稳定性与走线的便携性。

13、2、该易走线的汽车灯具线束总成，通过支撑杆对固定板提供支撑力度，在两组弧形压板移动时滑块配合滑槽使支撑杆来回移动，继而使两组弧形压板对线束固定的松紧度调节时稳定性更高。

技术特征：

1.一种易走线的汽车灯具线束总成，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部设置有走线结构，所述走线结构包括有：

2.根据权利要求1所述的一种易走线的汽车灯具线束总成，其特征在于：所述底座(1)的顶部开设有活动槽(4)。

3.根据权利要求1所述的一种易走线的汽车灯具线束总成，其特征在于：所述电磁铁一(6)远离电磁铁二(7)的一端固定连接有左压片(2)靠近右压片(3)的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种易走线的汽车灯具线束总成，其特征在于：所述弹簧(5)的一端固定连接有固定板(8)远离弧形压板(9)的一侧。

5.根据权利要求1所述的一种易走线的汽车灯具线束总成，其特征在于：所述固定板(8)的底部固定连接有支撑杆(10)的顶部，所述支撑杆(10)的底部固定连接有滑块(11)的顶部。

6.根据权利要求5所述的一种易走线的汽车灯具线束总成，其特征在于：所述滑块(11)的底部滑动连接有导向槽(12)内壁的底部。

技术总结
本技术涉及汽车灯具技术领域，且公开了一种易走线的汽车灯具线束总成，包括底座，所述底座的顶部设置有走线结构，所述走线结构包括有左压片，所述底座的顶部设置有左压片，所述左压片的端部卡合有右压片的端部，所述右压片的底部铰接有活动槽的内壁，所述活动槽的顶部设置有弹簧，所述弹簧的一端套设在电磁铁一的外壁，所述电磁铁一的一侧设置有电磁铁二，所述电磁铁二的端部固定连接有固定板的一侧，所述固定板的另一侧固定连接有弧形压板的侧壁，所述底座的顶部开设有活动槽，所述电磁铁一远离电磁铁二的一端固定连接有左压片靠近右压片的一侧，通过设置有走线结构，便于固定后的线束进行走线。

技术研发人员：刘楷,赵二兵
受保护的技术使用者：江西德凯车灯有限公司
技术研发日：20230804
技术公布日：2024/2/1