一种用于洗车电机的刹车装置及洗车电机的制作方法

本技术涉及电驱动设备的，具体涉及一种用于洗车电机的刹车装置及洗车电机。

背景技术：

1、自动化洗车设备需要通过洗车电机驱动其正常运转。因为，洗车电机的刹车工作是通过电磁吸合来实现制动，当需要刹车时，电机的供电被切断，同时给制动器通电，制动器的电磁铁会吸合，使制动器的制动片与电机的转子接触，从而阻止电机继续旋转。上述电磁吸合机构可以有效地通过电磁制动器从而刹住电机。

2、但是，现有的洗车电机分为内置刹车和外置刹车。其中，内置刹车由于安装和维修麻烦且模具开模成本较高则较为少用。另外，外置刹车的洗车电机较为普遍好维修，其安装在远离出洗车电机轴方向的一侧端面上，通过螺钉锁紧。外置刹车的引线出线从机壳外周测延伸至出线盒，并通过出线盒内壁上安装的出线珠从而接到接线柱上。但是，由于上述外置刹车的引线暴露在机壳外侧，且引线末端分别连接刹车和接线盒、仅仅分别通过胶圈和出线珠防尘防水。上述防尘防水结构在洗车电机运行工况下会长时间接触水、清洗液等流体，导致液体容易渗漏到刹车装置内甚至电机内，出现洗车电机烧毁的风险的问题。

技术实现思路

1、因此，为了解决现有技术中的用于洗车电机的外置刹车装置防水防尘能力不足的问题，本实用新型提供一种用于洗车电机的刹车装置，包括：

2、刹车机构，设置在电机主体的其中一端的端面上，并与所述电机主体的机壳固定相连；且，所述刹车机构的刹车引线穿过所述机壳上的连接孔与所述电机主体相连；

3、接线盒，设置在所述电机主体的外周壁上，且所述接线盒与所述机壳固定相连；所述刹车引线通过所述机壳的侧壁开孔，延伸至所述接线盒内与电控机构相连。

4、可选的，所述刹车机构的刹车引线进入所述电机主体的电机定子，穿过定子铁芯槽后沿垂直于所述电机主体侧面方向引出，并延伸至所述接线盒内。

5、可选的，所述机壳和所述刹车机构的连接面上设置有环形容置槽；所述环形容置槽内设置有用于密封所述机壳和所述刹车机构连接面的密封胶圈；

6、所述机壳和所述刹车机构紧固相连，以挤压所述密封胶圈对连接面密封。

7、可选的，所述机壳和所述刹车机构通过螺纹件紧固相连。

8、可选的，所述环形容置槽设置在所述机壳上。

9、可选的，所述接线盒包括：与所述机壳贴合相连、围成环形容腔的侧板，以及与所述侧板可拆卸固定相连的顶盖。

10、一种洗车电机，包括：用于洗车电机的刹车装置；以及，

11、电机主体。

12、可选的，洗车电机，还包括：

13、减速箱，设置在所述电机主体的端面上，且所述减速箱和所述刹车机构分别设置在所述电机主体两端的端面位置。

14、本实用新型技术方案，具有如下优点：

15、1.本实用新型提供的用于洗车电机的刹车装置，包括：

16、刹车机构，设置在电机主体的其中一端的端面上，并与所述电机主体的机壳固定相连；且，所述刹车机构的刹车引线穿过所述机壳上的连接孔与所述电机主体相连；

17、接线盒，设置在所述电机主体的外周壁上，且所述接线盒与所述机壳固定相连；所述刹车引线通过所述机壳的侧壁开孔，延伸至所述接线盒内与电控机构相连。

18、在本实用新型中，位于电机主体其中一端的端面上的刹车机构，其刹车引线穿过机壳上的连接孔与电机主体相连。并且，电机主体的外周壁上还设置有与机壳固定相连的接线盒，该刹车引线穿过机壳的侧壁开孔，延伸至接线盒内并与电控机构相连。上述结构完全避免了现有技术中外置刹车的引线暴露在机壳外侧的问题，使刹车引线不会接触到水、清洗液等流体，不仅有效地避免刹车引线浸水。更为重要的是，避免了由于刹车引线外露造成的流体通过刹车引线与刹车装置连接位置渗入刹车装置，或流体通过刹车引线与洗车电机连接位置渗入电机内的问题。

19、2.本实用新型提供的用于洗车电机的刹车装置，所述刹车机构的刹车引线进入所述电机主体的电机定子，穿过定子铁芯槽后沿垂直于所述电机主体侧面方向引出，并延伸至所述接线盒内。

20、在本是实用新型中，将刹车引线引入电机定子的定子铁芯槽，并沿定子铁芯槽延伸后，直于述电机主体侧面延伸至接线盒内。上述设置方式可以保证刹车引线稳定可靠地固定在电机主体内。

21、3.本实用新型提供的用于洗车电机的刹车装置，所述机壳和所述刹车机构的连接面上设置有环形容置槽；所述环形容置槽内设置有用于密封所述机壳和所述刹车机构连接面的密封胶圈；所述机壳和所述刹车机构紧固相连，以挤压所述密封胶圈对连接面密封。

22、在本实用新型中，通过在机壳和刹车机构的连接面上设置环形容置槽，并通过环形容置槽内的密封胶圈对该连接面进行密封。为了进一步保证密封效果，上述机壳和刹车机构紧固相连，以挤压密封胶圈。

23、4.本实用新型提供的用于洗车电机的刹车装置，所述接线盒包括：与所述机壳贴合相连、围成环形容腔的侧板，以及与所述侧板可拆卸固定相连的顶盖。

24、在本实用新型中，接线盒的顶盖可拆卸地设置在接线盒上，从而方便操作人员操作。

25、5.本实用新型提供的洗车电机，包括：用于洗车电机的刹车装置；以及，电机主体和减速箱。上述减速箱设置在所述电机主体的端面上，且所述减速箱和所述刹车机构分别设置在所述电机主体两端的端面位置。

26、在本实用新型中，洗车电机包括上述用于洗车电机的刹车装置，所以具有刹车装置的所有优点。

技术特征：

1.一种用于洗车电机的刹车装置，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的用于洗车电机的刹车装置，其特征在于，所述刹车机构(1)的刹车引线(4)进入所述电机主体(2)的电机定子(14)，穿过定子铁芯槽(11)后沿垂直于所述电机主体(2)侧面方向引出，并延伸至所述接线盒(5)内。

3.根据权利要求1所述的用于洗车电机的刹车装置，其特征在于，所述机壳(3)和所述刹车机构(1)的连接面上设置有环形容置槽(6)；所述环形容置槽(6)内设置有用于密封所述机壳(3)和所述刹车机构(1)连接面的密封胶圈(7)；

4.根据权利要求3所述的用于洗车电机的刹车装置，其特征在于，所述机壳(3)和所述刹车机构(1)通过螺纹件紧固相连。

5.根据权利要求3所述的用于洗车电机的刹车装置，其特征在于，所述环形容置槽(6)设置在所述机壳(3)上。

6.根据权利要求1所述的用于洗车电机的刹车装置，其特征在于，所述接线盒(5)包括：与所述机壳(3)贴合相连、围成环形容腔的侧板(8)，以及与所述侧板(8)可拆卸固定相连的顶盖(9)。

7.根据权利要求1所述的用于洗车电机的刹车装置，其特征在于，所述接线盒(5)内还设置有用于固定所述刹车引线(4)的接线架(12)。

8.一种洗车电机，其特征在于，包括：权利要求1至7中任一项所述的用于洗车电机的刹车装置；以及，

9.根据权利要求8所述的洗车电机，其特征在于，还包括：

技术总结
本技术提供一种用于洗车电机的刹车装置及洗车电机，刹车装置，包括：刹车机构，设置在电机主体的其中一端的端面上，并与电机主体的机壳固定相连；且，刹车机构的刹车引线穿过机壳上的连接孔与电机主体相连；接线盒，设置在电机主体的外周壁上，且接线盒与机壳固定相连；刹车引线通过机壳的侧壁开孔，延伸至接线盒内与电控机构相连。刹车机构的刹车引线穿过电机主体的机壳端面连接孔与电机主体相连之后，再从电机主体的外周壁引出、进而延伸进与机壳固定相连的接线盒内。上述结构可以有效地避免现有技术中外置刹车的引线暴露在机壳外侧时，流体渗入刹车装置或电机内的问题。

技术研发人员：翁海林,程勇玖,李浩,林鹏,方凯
受保护的技术使用者：恒业智能驱动（杭州）股份有限公司
技术研发日：20230810
技术公布日：2024/3/12