一种纯电叉车电机铁芯的制作方法

本技术涉及电机铁芯，特别涉及一种纯电叉车电机铁芯。

背景技术：

1、纯电叉车是指使用纯电动驱动系统的叉车。与传统的内燃机叉车相比，纯电叉车采用电动驱动技术，不使用燃油。

2、电机铁芯时纯电叉车中电机的重要组成部分，电机铁芯是电机中的一个重要组成部分，它是由磁性材料制成的固定结构，用于支撑和固定电机的线圈，并形成磁路，使电机能够产生磁场和进行电磁能量转换。

3、以往的电机铁芯存在以下缺点：1、在工作时与外部空气的接触面积较小，散热效果较差。为此，我们提出一种纯电叉车电机铁芯。

技术实现思路

1、本实用新型的主要目的在于提供一种纯电叉车电机铁芯，可以有效解决背景技术中的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

3、一种纯电叉车电机铁芯，包括壳体、环形凸块、几字形预留槽和硅钢片，所述壳体两端均设置有环形凸块，所述壳体和环形凸块一端靠近边缘处贯穿开设有几字形预留槽，所述几字形预留槽的数量具体设置为五组且沿壳体的圆心呈均匀分布。

4、进一步地，所述壳体外围与环形凸块外侧之间设置有斜坡面，所述斜坡面与壳体之间的夹角为135度，通过斜坡面与壳体之间的夹角为135度，可以有效提升壳体两端边缘处的强度，可以在一定程度上防止壳体两端处变形。

5、进一步地，所述壳体内壁与环形凸块内壁连接拐角处设置有圆倒角，通过圆倒角降低壳体和环形凸块内壁拐角处受到外力损坏的可能性。

6、进一步地，所述壳体和环形凸块外表层均设置有耐磨层，所述耐磨层为陶瓷材料制成。

7、与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

8、1.本实用新型一种纯电叉车电机铁芯，通过在壳体和环形凸块内设置几字形预留槽，几字形预留槽的形状贴合壳体和环形凸块外侧的形状，几字形预留槽的数量为多组，几字形预留槽内壁和环形凸块外壁使得本铁芯与外部空气之间的接触面积大大提升，从而提升散热效果。

技术特征：

1.一种纯电叉车电机铁芯，包括壳体(1)、环形凸块(2)、几字形预留槽(3)和硅钢片(5)，其特征在于：所述壳体(1)两端均设置有环形凸块(2)，所述壳体(1)和环形凸块(2)一端靠近边缘处贯穿开设有几字形预留槽(3)，所述几字形预留槽(3)的数量具体设置为五组且沿壳体(1)的圆心呈均匀分布。

2.根据权利要求1所述的一种纯电叉车电机铁芯，其特征在于：所述壳体(1)外围与环形凸块(2)外侧之间设置有斜坡面(6)，所述斜坡面(6)与壳体(1)之间的夹角为135度。

3.根据权利要求1所述的一种纯电叉车电机铁芯，其特征在于：所述壳体(1)内壁与环形凸块(2)内壁连接拐角处设置有圆倒角(4)。

4.根据权利要求1所述的一种纯电叉车电机铁芯，其特征在于：所述壳体(1)和环形凸块(2)外表层均设置有耐磨层(7)，所述耐磨层(7)为陶瓷材料制成。

技术总结
本技术公开了一种纯电叉车电机铁芯，包括壳体、环形凸块、几字形预留槽和硅钢片，所述壳体两端均设置有环形凸块，所述壳体和环形凸块一端靠近边缘处贯穿开设有几字形预留槽，所述几字形预留槽的数量具体设置为五组且沿壳体的圆心呈均匀分布。该新型电机铁芯在工作时与外部空气的接触面积大大提升，散热效果好，适合广泛推广使用。

技术研发人员：冀九州,周锋,黎大松,宋尽寒,陆鑫毅,李云峰,蔡人杰,陈林海
受保护的技术使用者：浙江宝捷机电有限公司
技术研发日：20230811
技术公布日：2024/4/17