本技术适用于工装夹具设备领域,提供了一种内藏式电机转子拆卸工装。
背景技术:
1、电机的通常结构中,电机转子一般都是套设在电机主轴的外侧,而为了电机性能以及运行的稳定性,通常电机转子与电机主轴的装配都是十分紧密的,两者安装好之后再次拆分就会变得非常困难,而在电机的日常使用中,会发生部分零件损坏需要更换的情况,当电机转子损坏或电机主轴损坏时就需要将电机转子从电机主轴上拆卸下来,然后替换掉损坏的部件,通常在电机转子拆卸时都是通过锤子等工具敲击电机转子或电机主轴来实现拆分,但是这种拆卸方式不但费力,还容易由于受力不均导致零件损坏。
技术实现思路
1、为此,本实用新型提供一种内藏式电机转子拆卸工装,通过将安装有电机转子的电机主轴固定在工装夹具上,利用电机转子本身自带的油路,通过外部设备向电机转子与电机主轴之间压入高压油液,通过高压油液的压力同时配合转子端部限位块的推动力使得电机转子与电机主轴脱离。
2、为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种内藏式电机转子拆卸工装,包括工装底座,前述工装底座上相向设置有第一主轴端部固定单元以及第二主轴端部固定单元,前述第一主轴端部固定单元以及第二主轴端部固定单元均设置有数个主轴端部固定块,前述工装底座上还设置有至少两个主轴承托单元以及至少两个转子辅助拆卸单元,前述主轴承托单元以及转子辅助拆卸单元均设置在第一主轴端部固定单元与第二主轴端部固定单元之间,前述主轴承托单元包括主轴承托底座,前述主轴承托底座固定设置有数个主轴承托块,前述转子辅助拆卸单元包括拆卸单元基座,拆卸单元基座上设置有拆卸油液管路以及转子端部限位块。
3、进一步的,所述第一主轴端部固定单元以及第二主轴端部固定单元均设置有数个固定块调节螺栓,前述固定块调节螺栓与所述主轴端部固定块一一对应连接,前述固定块调节螺栓尾部固定连接有主轴端部限位柱,固定块调节螺栓上还设置有固定块位置调节螺母。
4、进一步的,所述拆卸单元基座上还设置有限位块直线驱动装置,前述限位块直线驱动装置的伸缩部与转子端部限位块以及拆卸油液管路固定连接。
5、进一步的,所述主轴承托底座固定设置的数个主轴承托块呈“v”字型布置。
6、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
7、利用电机转子自带的油路,通过外部设备经由电机转子的端部进油孔与内侧出油槽向电机转子与电机主轴之间压入高压油液,通过高压油液的压力以及油液自身具有的润滑性促使电机转子与电机主轴分离,由于采用高压油液充分浸入电机转子与电机主轴之间的方式,所以电机转子与电机主轴的受力更加均匀,不会损坏零件,同时效率也更高。
1.一种内藏式电机转子拆卸工装,包括工装底座,其特征在于,前述工装底座上相向设置有第一主轴端部固定单元以及第二主轴端部固定单元,前述第一主轴端部固定单元以及第二主轴端部固定单元均设置有数个主轴端部固定块,前述工装底座上还设置有至少两个主轴承托单元以及至少两个转子辅助拆卸单元,前述主轴承托单元以及转子辅助拆卸单元均设置在第一主轴端部固定单元与第二主轴端部固定单元之间,前述主轴承托单元包括主轴承托底座,前述主轴承托底座固定设置有数个主轴承托块,前述转子辅助拆卸单元包括拆卸单元基座,拆卸单元基座上设置有拆卸油液管路以及转子端部限位块。
2.根据权利要求1所述的一种内藏式电机转子拆卸工装,其特征在于,所述第一主轴端部固定单元以及第二主轴端部固定单元均设置有数个固定块调节螺栓,前述固定块调节螺栓与所述主轴端部固定块一一对应连接,前述固定块调节螺栓尾部固定连接有主轴端部限位柱,固定块调节螺栓上还设置有固定块位置调节螺母。
3.根据权利要求1所述的一种内藏式电机转子拆卸工装,其特征在于,所述拆卸单元基座上还设置有限位块直线驱动装置,前述限位块直线驱动装置的伸缩部与转子端部限位块以及拆卸油液管路固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种内藏式电机转子拆卸工装,其特征在于,所述主轴承托底座固定设置的数个主轴承托块呈“v”字型布置。