一种隔离手车的制作方法

本技术涉及隔离手车，具体为一种隔离手车。

背景技术：

1、隔离手车是开关柜中的一个重要部件，工作人员检修时，需要将隔离手车拉出柜外形成明显断口，起到隔离的作用，从而保证了工作人员在操作过程中的安全，隔离手车通常包括底盘车、绝缘子、铜排、触臂、绝缘套筒和梅花触头等部件组成，梅花触头依靠环绕在其外侧的弹簧提供接触压力。

2、现有隔离手车在遇到大电流和长时间运行时，其梅花触头会产生大量热量，但是没有针对梅花触头的散热，因此会造成梅花触头过热，温度过高使弹簧加速老化，弹簧提供的接触压力变小，导致梅花触头与接触头之间的接触电阻变大，进一步增大梅花触头的发热，从而形成恶性循环，最终引发梅花触头的故障。

技术实现思路

1、本实用新型的目的在于提供一种隔离手车，以解决上述背景技术中提出的问题。

2、为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种隔离手车，包括底盘车、以及安装在底盘车顶部的车架，所述车架上设置有安装架，所述安装架的一侧安装有绝缘子，所述绝缘子的内部设有铜排，所述绝缘子上连接有触臂，所述铜排与所述触臂连接，所述触臂的一端安装有梅花触头；

3、所述梅花触头包括触头片、弹簧、散热槽、第一支撑圈、散热片和第二支撑圈，所述弹簧套设在所述触头片的外侧，所述散热槽开设在所述触头片外侧壁的中部，所述第一支撑圈与第二支撑圈均设置在所述触头片的内侧，所述散热片连接在所述第一支撑圈的一侧。

4、作为本实用新型的一种优选方案，所述触头片的一端向外延伸形成有延长部。

5、作为本实用新型的一种优选方案，所述触头片的内侧设有夹持部和凹槽，所述触头片的外侧设有弧形槽。

6、作为本实用新型的一种优选方案，所述散热片的数量为多个，且多个所述散热片呈环形等距分布。

7、作为本实用新型的一种优选方案，所述触臂的外侧设有绝缘套筒，所述触臂的一端设有凹陷部。

8、作为本实用新型的一种优选方案，所述车架的两侧通过螺栓安装有活门推板。

9、与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的散热槽可以增加触头片与空气的接触面积，从而提高触头片的散热能力，并且通过设置散热片可以对热量进行快速散发，进一步加强对触头片的散热，避免触头片过热，影响梅花触头的正常使用。

技术特征：

1.一种隔离手车，包括底盘车(1)、以及安装在底盘车(1)顶部的车架(2)，其特征在于：所述车架(2)上设置有安装架(14)，所述安装架(14)的一侧安装有绝缘子(3)，所述绝缘子(3)的内部设有铜排(5)，所述绝缘子(3)上连接有触臂(9)，所述铜排(5)与所述触臂(9)连接，所述触臂(9)的一端安装有梅花触头(7)；

2.根据权利要求1所述的隔离手车，其特征在于：所述触头片(71)的一端向外延伸形成有延长部(10)。

3.根据权利要求1所述的隔离手车，其特征在于：所述触头片(71)的内侧设有夹持部(11)和凹槽(12)，所述触头片(71)的外侧设有弧形槽(13)。

4.根据权利要求1所述的隔离手车，其特征在于：所述散热片(75)的数量为多个，且多个所述散热片(75)呈环形等距分布。

5.根据权利要求1所述的隔离手车，其特征在于：所述触臂(9)的外侧设有绝缘套筒(6)，所述触臂(9)的一端设有凹陷部(8)。

6.根据权利要求1所述的隔离手车，其特征在于：所述车架(2)的两侧通过螺栓安装有活门推板(4)。

技术总结
本技术公开了一种隔离手车，包括底盘车、以及安装在底盘车顶部的车架，车架上设置有安装架，安装架的一侧安装有绝缘子，绝缘子的内部设有铜排，绝缘子上连接有触臂，铜排与触臂连接，触臂的一端安装有梅花触头，梅花触头包括触头片、弹簧、散热槽、第一支撑圈、散热片和第二支撑圈，弹簧套设在触头片的外侧，散热槽开设在触头片外侧壁的中部，第一支撑圈与第二支撑圈均设置在触头片的内侧，散热片连接在第一支撑圈的一侧，本技术通过设置的散热槽可以增加触头片与空气的接触面积，从而提高触头片的散热能力，并且通过设置散热片可以对热量进行快速散发，进一步加强对触头片的散热，避免触头片过热，影响梅花触头的正常使用。

技术研发人员：张晓东,林连尧,张斌情
受保护的技术使用者：温州市聚豪电气有限公司
技术研发日：20230913
技术公布日：2024/4/17