本技术涉及手车断路器,具体为一种手车断路器检修用辅助模块。
背景技术:
1、在目前的金属铠装手车式真空开关设备中,手车式真空断路器得到了广泛的应用,大多数应用在进线断路器柜中,当一段主供进线出现开关故障时,可以将备供进线投入到工作位置从而达到以备供进线给主供进线供电的目的,保证主、备供线负荷的正常运行。
2、手车断路器需要根据进线断路器柜的位置调节自身的位置,进而对不同进线断路器柜中的电器元件做测试,而由于手车断路器穿行在多个进线断路器柜之间,手车断路器外部的主供断路器容易和外部的物件发生磕碰,现有的手车断路器的外部会安装防护外壳对其外壁进行保护,防止手车断路器外部发生磕碰而让损坏,当防护外壳部分区域受损严重时,需要对防护外壳及时更换,不能够对受损区域单独更换,造成防护外壳更换时成本较高。
3、为此,我们提出了一种手车断路器检修用辅助模块。
技术实现思路
1、本实用新型提出一种手车断路器检修用辅助模块。
2、为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种手车断路器检修用辅助模块,包括底板车,底板车的上端面至少固定安装有一个主供断路器,主供断路器的外部设置有用于对其外部防护的防护组件。
3、防护组件包括第一防护壳和第二防护壳,第一防护壳和第二防护壳活动套接在主供断路器的外部,且第一防护壳和第二防护壳的外壁均至少开设有一个容置部,容置部的内腔中活动安装有防护板,容置部的内腔两侧均弹性安装有安装块,防护板的两侧固定安装有定位块,定位块和安装块通过螺纹配合连接。
4、优选的,容置部的内腔两侧开设有和安装块相适配的滑动槽,滑动槽的内腔一侧固定安装有顶压弹簧,顶压弹簧的另一端和安装块的一侧固定连接。
5、优选的,安装块远离顶压弹簧的一端开设有和自身侧壁连通的放置槽,定位块的一侧和放置槽的内壁均开设有螺纹孔,螺纹孔的内腔中通过螺纹配合安装有紧固螺栓。
6、优选的,第一防护壳和第二防护壳均弯曲设置,且第一防护壳和第二防护壳的弯曲程度均相同。
7、优选的,第一防护壳、第二防护壳和防护板均由橡胶材料构成。
8、优选的,第一防护壳和第二防护壳的外壁均固定安装有多个连接块,多个连接块的侧壁均开设有和自身另一侧连通的通孔,通孔的内腔中滑动插接有限位螺栓,限位螺栓的外壁通过螺纹配合安装有限位螺帽。
9、与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
10、本实用新型通过防护组件,当第一防护壳和第二防护壳一端接触时,第一防护壳和第二防护壳外部安装的连接块一侧相互贴合,同时两个相互贴合的连接块的通孔中部处于同一水平线,然后将限位螺栓的一端从其中一个通孔插接至另一个通孔内部,然后将限位螺帽通过螺纹套接在限位螺栓的外部,便可以实现对两个相互贴合的连接块限位,从而对第一防护壳和第二防护壳固定的目的,提高了第一防护壳和第二防护壳之间拆装的便捷性。
1.一种手车断路器检修用辅助模块,包括底板车(1),其特征在于:所述底板车(1)的上端面至少固定安装有一个主供断路器,所述主供断路器的外部设置有用于对其外部防护的防护组件;
2.根据权利要求1所述的一种手车断路器检修用辅助模块,其特征在于:所述容置部的内腔两侧开设有和安装块(4)相适配的滑动槽,所述滑动槽的内腔一侧固定安装有顶压弹簧(5),所述顶压弹簧(5)的另一端和安装块(4)的一侧固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种手车断路器检修用辅助模块,其特征在于:所述安装块(4)远离顶压弹簧(5)的一端开设有和自身侧壁连通的放置槽,所述定位块(6)的一侧和放置槽的内壁均开设有螺纹孔,所述螺纹孔的内腔中通过螺纹配合安装有紧固螺栓(7)。
4.根据权利要求1所述的一种手车断路器检修用辅助模块,其特征在于:所述第一防护壳(2)和第二防护壳(3)均弯曲设置,且第一防护壳(2)和第二防护壳(3)的弯曲程度均相同。
5.根据权利要求4所述的一种手车断路器检修用辅助模块,其特征在于:所述第一防护壳(2)、第二防护壳(3)和防护板(8)均由橡胶材料构成。
6.根据权利要求1所述的一种手车断路器检修用辅助模块,其特征在于:所述第一防护壳(2)和第二防护壳(3)的外壁均固定安装有多个连接块(9),多个连接块(9)的侧壁均开设有和自身另一侧连通的通孔,所述通孔的内腔中滑动插接有限位螺栓(10),所述限位螺栓(10)的外壁通过螺纹配合安装有限位螺帽。