本技术属于共轨电缆支架，特别是涉及一种便于安装的共轨电缆支架。
背景技术：
1、现有的共轨箱电缆走线方式中，电缆线易与装配件干涉导致线缆弯曲，动车时的振动使得电缆与装配件产生磨损影响其使用寿命，在装配件上安装线缆支架，可以固定电缆以减少动车时的振动，进而减少电缆与装配件产生磨损。
2、目前共轨电缆支架安装大多采用螺纹安装固定，共轨箱线路复杂，其内部通常会设置有较多的线路，为了对线路进行快速固定，增加共轨电缆支架的安装效率，因此需要一种便于安装的共轨电缆支架，可以通过卡块和卡扣的配合对共轨电缆支架进行固定，使其可以对线路进行快速固定，增加共轨电缆的安装效率。
技术实现思路
1、本实用新型的目的是提供一种便于安装的共轨电缆支架，具有可以通过卡块和卡扣的配合对共轨电缆支架进行固定，使其可以对线路进行快速固定，增加共轨电缆的安装效率的目的，以解决上述背景技术问题。
2、本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种便于安装的共轨电缆支架，其包括箱板：所述箱板的顶部设置有电缆支架，所述箱板的顶部焊接有两个固定板，所述电缆支架的表面套设有两个套筒，所述固定板的顶部开设有安装孔，所述安装孔与套筒相适配，所述安装孔内腔的背面开设有两个滑槽一，两个滑槽一的内腔均滑动连接有卡块，所述套筒的两侧均焊接有固定块，两个固定块的正面均开设有卡槽，所述卡块与卡槽相适配，所述卡块的背面设置有弹簧，所述弹簧的正面与卡块的背面焊接，所述弹簧的背面与滑槽一内腔的背面焊接。
3、优选的，两个滑槽一的之间开设有滑槽二，所述滑槽二的内腔换的连接有滑条，所述滑条的两侧分别与两个卡块的背面焊接。
4、优选的，所述固定板的顶部开设有滑槽三。
5、优选的，所述滑条的顶部焊接有拨块，所述拨块穿过滑槽三至固定板的顶部。
6、优选的，所述电缆支架的表面设置有螺纹一，所述套筒的内腔设置有与螺纹一相适配的螺纹二，所述套筒与电缆支架螺纹连接。
7、1、本实用新型的有益效果是：本实用新型通过将两个套筒螺纹连接在电缆支架表面的平行处，使套筒与安装孔相卡合，此时弹簧会推动卡块与卡槽相卡合，达到对共轨电缆支架快速安装的目的，即可达到可以通过卡块和卡扣的配合对共轨电缆支架进行固定，使其可以快速的对线路进行固定，增加共轨电缆的安装效率的目的。
8、2、本实用新型通过滑槽二、滑条和拨块的配合使用，在需要将共轨电缆支架拆除时，使用者拨动拨块，即可使滑条带动卡块离开卡槽的内腔，进而使得使用者可以将电缆支架从箱板的顶部拆除。
9、3、本实用新型通过螺纹一的设置，使电缆支架在突出箱板的表面较多长度时，使用者可以通过调节套筒在电缆支架表面的位置，达到调节电缆支架在涂层箱板表面突出的长度，避免电缆支架突出箱板的表面较多，增加了共轨箱的占地空间。
1.一种便于安装的共轨电缆支架，其特征在于，包括箱板(1)：所述箱板(1)的顶部设置有电缆支架(2)，所述箱板(1)的顶部焊接有两个固定板(3)，所述电缆支架(2)的表面套设有两个套筒(4)，所述固定板(3)的顶部开设有安装孔(5)，所述安装孔(5)与套筒(4)相适配，所述安装孔(5)内腔的背面开设有两个滑槽一(6)，两个滑槽一(6)的内腔均滑动连接有卡块(7)，所述套筒(4)的两侧均焊接有固定块(8)，两个固定块(8)的正面均开设有卡槽(9)，所述卡块(7)与卡槽(9)相适配，所述卡块(7)的背面设置有弹簧(10)，所述弹簧(10)的正面与卡块(7)的背面焊接，所述弹簧(10)的背面与滑槽一(6)内腔的背面焊接。
2.根据权利要求1所述的一种便于安装的共轨电缆支架，其特征在于，两个滑槽一(6)的之间开设有滑槽二(11)，所述滑槽二(11)的内腔换的连接有滑条(12)，所述滑条(12)的两侧分别与两个卡块(7)的背面焊接。
3.根据权利要求2所述的一种便于安装的共轨电缆支架，其特征在于，所述固定板(3)的顶部开设有滑槽三(13)。
4.根据权利要求3所述的一种便于安装的共轨电缆支架，其特征在于，所述滑条(12)的顶部焊接有拨块(14)，所述拨块(14)穿过滑槽三(13)至固定板(3)的顶部。
5.根据权利要求4所述的一种便于安装的共轨电缆支架，其特征在于，所述电缆支架(2)的表面设置有螺纹一(15),所述套筒(4)的内腔设置有与螺纹一(15)相适配的螺纹二，所述套筒(4)与电缆支架(2)螺纹连接。