马达控制装置以及电动助力转向装置的制作方法

本发明涉及马达控制装置以及电动助力转向装置。

背景技术：

1、在下述专利文献1～专利文献3中记载有一种电动助力转向装置，其具备用于对驱动产生转向辅助力的马达的电路基板附近的温度进行检测的温度传感器。

2、另外，在下述专利文献4中记载有从多组逆变器(电力转换电路)供给对马达进行驱动的电流的电动助力转向装置。

3、现有技术文献

4、专利文献

5、专利文献1：日本专利第4135437号说明书

6、专利文献2：日本特开2012-148629号公报

7、专利文献3：日本特开2020-148639号公报

8、专利文献4：国际公开第2015/136918号小册子

技术实现思路

1、发明所要解决的课题

2、电力转换电路包含发热部件，因此有可能因过热而损伤。在搭载有电力转换电路的电路基板上设置温度检测元件，在温度检测元件检测出的温度成为设想的温度以上的情况下对电力转换电路的输出电流进行限制，由此能够防止过热引起的电力转换电路的损伤。

3、在如上述专利文献4那样具有多组电力转换电路的情况下，优选能够适当地检测出各个电力转换电路的温度异常。

4、本发明是着眼于上述课题而完成的，其目的在于，在第一电力转换电路和第二电力转换电路搭载于同一电路基板上的马达控制装置中，提高第一电力转换电路和第二电力转换电路双方的温度异常的检测精度。

5、用于解决课题的手段

6、为了达成上述目的，本发明的一个方式的马达控制装置具有：电路基板；第一电力转换电路，其搭载在电路基板上，供给对马达进行驱动的电流；第二电力转换电路，其搭载在电路基板上，供给对与通过第一电力转换电路供给电流的马达相同或不同的马达进行驱动的电流；温度检测电路，其具有温度检测元件；以及控制电路，其基于温度检测电路检测出的温度，对第一电力转换电路供给的电流和第二电力转换电路供给的电流进行限制，温度检测元件搭载在搭载有第一电力转换电路和第二电力转换电路的电路基板上，并且配置在第一电力转换电路与第二电力转换电路之间的位置。

7、本发明的另一方式的电动助力转向装置具备上述的马达控制装置和由马达控制装置控制的马达，通过马达对车辆的转向系统赋予转向辅助力。

8、发明效果

9、根据本发明，在第一电力转换电路和第二电力转换电路搭载于同一电路基板上的马达控制装置中，能够提高第一电力转换电路和第二电力转换电路双方的温度异常的检测精度。

技术特征：

1.一种马达控制装置，其特征在于，

2.根据权利要求1所述的马达控制装置，其特征在于，

3.根据权利要求1所述的马达控制装置，其特征在于，

4.根据权利要求1所述的马达控制装置，其特征在于，

5.根据权利要求1所述的马达控制装置，其特征在于，

6.根据权利要求5所述的马达控制装置，其特征在于，

7.根据权利要求4或5所述的马达控制装置，其特征在于，

8.一种电动助力转向装置，其特征在于，

技术总结
马达控制装置具备温度检测元件(45a、46a)，该温度检测元件(45a、46a)搭载在搭载有第一电力转换电路(42A)和第二电力转换电路(42B)的电路基板(70)上，且配置在第一电力转换电路(42A)与第二电力转换电路(42B)之间的位置。

技术研发人员：丸桥昭夫
受保护的技术使用者：日本精工株式会社
技术研发日：
技术公布日：2024/1/25