专利名称：电动推拉机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种由电动机直接驱动，能实现额定推拉力、行程及移动速度的往复运动机构。
能实现往复运动的机构，目前国内外生产的有直线电动机、电缸(或叫电动推杆)、双向气缸和液压缸。其中，直线电动机在大行程条件下可显示出其优越性，但在行程要求不大的场合，因其造价高，目前国内又没有隔爆型，一般很少采用。双向气缸和液压缸均需二次能源转换，使用不方便。电动缸是目前国内外应用较广的一种机械。我国最早是于一九七八年从日本引进的技术试制成功的。已在全国推广使用多年，从这十几年的使用来看，存在两大问题，其一是机体无润滑，使用寿命很低，其二是无隔爆型，限制了其使用范围。
本实用新型的目的是要提供一种新型的电动往复运动机构，达到机体全密封润滑和隔爆性能。
本实用新型的目的是这样实现的将原电动缸内部的电气过载保护装置去掉，在丝杠的后部增加一对离合式的机械过载保护装置。当机构运行中推杆超过额定推拉力，或在所要求的行程中间因事故卡住而过载时，压缩额定负载装置内的弹簧，螺母不动使丝杠反向移动，打开机械过载保护装置的离合器，电动机空转，实现过载保护电动机和设备的作用。因在机构内无电气元件，故可象减速 器一样实现全密封润滑，也不需采取对电气元件的特殊隔爆，只要接上YB系列隔爆型异步电动机，就可达到整机隔爆要求。
本实用新型因为只要将原电动缸内的电气过载保护装置(由两个限位开关和一碰杆组成)去掉，在丝杠后部增加机械过载保护装置(由一对离合器和两个压缩弹簧组成)，即可实现全密封润滑和隔爆要求。所以其结构简单，使用寿命长，适用范围广。
图1是根据本实用新型提出的电动推拉机构的整机和部分剖面图。
该机构由电动机(1)、变速齿轮(2)、机械过载保护装置(3)、额定负载装置(4)、和螺母丝杠装置(5)等五个部分组成。
以电动机(1)为动力源，采用国家节能型Y或YB系列异步电动机，前者用在一般场合，后者用在有隔爆要求的场合。经变速齿轮(2)变速，正常运行时，机械过载保护装置(3)中的离合器处于结合状态，使螺母丝杠装置(5)中的丝杠旋转，在额定负载装置(4)中弹簧的作用下，丝杠不移动，迫使螺母带动推杆移动。当电动机(1)反转时，推杆即可反向移动，从而使推杆以额定推拉力产生往复运动。当超载时，与推杆固定在一起的螺母不动，因电动机(1)继续旋转，丝杠也继续旋转并反向移动，同时额定负载装置(4)中的弹簧被压缩并打开机械过载保护装置(3)中的离合器，使电动机(1)空转、起到保护电动机和设备的作用。
权利要求1.由电动机直接驱动，能实现额定推、拉力，行程及移动速度的电动推拉机构，其特征在于该机构由电动机(1)、变速齿轮(2)、机械过载保护装置(3)、额定负载装置(4)和螺母丝杠装置(5)组成。
2.根据权利要求1所述的电动推拉机构，其特征是额定负载装(4)采用一压缩弹簧，当机构超载时，弹簧被压缩，带动螺母丝杠装置(5)中的丝杠反向移动，打开机械过载保护装置(3)中的离合器，使电动机(1)空转，实现过载时对电动机和设备的保护。
3.根据权利要求1、2所述的电动推拉机构，其特征是具有机械过载保护装置(3)，代替了原电动缸(电动推杆)中的电气过载保护装置，使机体能象减速器一样，既实现了机体的全密封润滑，提高了使用寿命，又可不需做任何隔爆处理，只要接上隔爆型电动机就可用于有隔爆要求的场合。
专利摘要电动推拉机构是一种由电动机直接驱动，能实现额定推、拉力，行程及移动速度的往复运行机构，其特征在于该机构由电动机、变速齿轮、机械过载保护装置，额定负载装置和螺母丝杠等五部分组成。本实用新型采用了机械过载保护装置，代替原电动缸(电动推杆)中的电气过载保护装置，使机体可象减速器一样全密封润滑，提高使用寿命。同时也不用做隔爆处理，只要接上YB系列隔爆电动机就能用于有隔爆要求的场合。
文档编号H02K7/06GK2084680SQ90206209
公开日1991年9月11日 申请日期1990年5月16日 优先权日1990年5月16日
发明者李春涛, 徐金明 申请人:李春涛