车头式电动窗帘器的制作方法

文档序号:7308113阅读:567来源:国知局
专利名称:车头式电动窗帘器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及窗帘开合装置,它是一种能带动窗帘开合的电动窗帘器。
目前,有许多形式的电动窗帘器,但总是离不开旋转电动机、滑轮、牵引绳等组件,这样时常发生卡绳、脱绳或其它一些故障,并且一旦停电,用手拉动显得十分困难,整个装置造价较高,工作可靠性不高,维护不便。
本实用新型的目的是提供一种运行可靠,成本低廉,使用维护便利的电动窗帘器。
本实用新型的技术方案如下它由“I”字型导轨,能够将导轨固定在墙上或天花板上的若干导轨固定架,在导轨上运行的直线电动机及位于电动机两端的能带动窗帘移动的窗帘连接架组成。直线电动机由接线座、硅钢片叠合形成的铁芯、铁芯上的漆包线绕组及壳体构成。
上述直线电动机动力原理和磁悬浮式高速列车的动力原理类似,直线电动机相当于车头,由于车头直接带动窗帘,省去了滑轮牵引绳及其它一些附件,所以本实用新型结构简单、工作运行可靠,偶尔停电,用手也可以轻松拉动,使用维护也十分便利,成本低。
下面结合实施例及附图加以说明

图1为本实用新型结构示意图;图2为图1的侧视结构示意图3为铁芯结构及与连接架连接关系示意图。
如图1及图2所示,本实用新型由“I”字型导轨1及若干个导轨固定架2,直线电动机(车头)3,车头两端的两窗帘连接架4及5组成。直线电动机由硅钢片铁芯6,铁芯绕组7、接线座8、壳体9构成。图3所示,铁芯是由多层硅钢片叠合而成,每层硅钢片由两把形如梳子的硅钢片对称布置,中间有气隙间距10,两端由窗帘连接架相固连,“I”字型导轨处于气隙间距内。使用时,只须接线座通电,直线电动机就会沿导轨自如移动,实际应用时还可装上普通遥控装置,采用遥控器来控制电动机的动和停,极为方便。
权利要求1.一种车头式电动窗帘器,包括导轨,若干导轨固定架,电动机、电动机接线座及窗帘连接架,其特征在于导轨为“I”字型导轨,电动机为直线电动机,电动机与导轨间隙配合,可沿导轨移动,两窗帘连接架固接于电动机前后两端并与窗帘连接。
2.根据权利要求1所述的车头式电动窗帘器,其特征在于直线电动机由铁芯及绕组构成,铁芯是由多层硅钢片叠合而成,每层硅钢片由两把形如梳子的硅钢片对称布置,中间留有气隙间距,各层硅钢片的两端由窗帘连接架固连形成整体铁芯,“I”字型导轨处于铁芯气隙间距内。
专利摘要一种车头式电动窗帘器,它由导轨、导轨固定架、电动机及窗帘连接架组成。其特点是电动机为直线电动机,它由多层梳形硅钢片对称布置、叠合而成的铁芯及绕组构成,导轨为“I”字型导轨,处于铁芯对称中心的气隙间距内并与电动机间隙配合,窗帘连接架固定于电动机两端,电动机形如车头,直接带动窗帘沿导轨自如移动。本实用新型省去了现有电动窗帘器需要的旋转电动机、滑轮、牵引绳等常用组件,故障不易产生、工作运行可靠、成本低,易推广。
文档编号H02K1/06GK2245925SQ9620602
公开日1997年1月29日 申请日期1996年3月8日 优先权日1996年3月8日
发明者窦家雄 申请人:窦家雄
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