专利名称：摩托车调压镇流器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种镇流器，具体说是一种摩托车调压镇流器。
摩托车上的电瓶需要磁电机发电后充电，因而在磁电机与电瓶间设置一调压镇流器。目前摩托车上所使用的调压镇流器需要用几十只元件组成，因而成本比较高，且由于组成元件多，故障发生率也较高。
本实用新型的目的在于提供一种结构简单，成本低，使用可靠的摩托车调压镇流器。
为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种摩托车调压镇流器，包括一盒体，其特征在于该盒体内设有一个二极整流管，该二极整流管的正极端和负极端分别引出一接线，并在负极端连接一电容，该电容的另一端接地。
本实用新型与已有技术相比具有显而易见的优点在于结构简单，成本低，故障发生率低，使用可靠。
以下结合附图和实施例对本实用新型作详细说明。
图1是本实用新型一个较佳实施例的电路原理图；图2是本实用新型一个较佳实施例的运用实例连接示意图。
请参阅图1和图2所示，本实用新型由铝质盒体(图中未示)和封装在盒体内的一个二极整流管1和一个滤波电容2组成，该二极整流管的正极端和负极端分别引出一接线3、4，该滤波电容的一端与该二极整流管负极端连接，另一端接在盒体上，通过盒体接地。本实用新型使用时，二极整流管的正极引线3连接磁电机线圈5一端，二极整流管负极引线4连接摩托车电瓶6正极，如图2所示。本实用新型所用的二极整流管也可采用二个或二个以上并联组成，所用的滤波电容也可采用二个或二个以上并联组成。
权利要求一种摩托车调压镇流器，包括一盒体，其特征在于该盒体内设有一个二极整流管，该二极整流管的正极端和负极端分别引出一接线，并在负极端连接一电容，该电容的另一端接地。
专利摘要本实用新型公开了一种摩托车调压镇流器,包括一盒体,其特征在于:该盒体内设有一个二极整流管,该二极整流管的正极端和负极端分别引出一接线,并在负极端连接一电容,该电容的另一端接地。本实用新型的优点在于结构简单,成本低,使用可靠。
文档编号H02J7/14GK2296090SQ9720636
公开日1998年10月28日 申请日期1997年1月16日 优先权日1997年1月16日
发明者陈家康 申请人:奚华新