专利名称：改进型电动机防锈外壳的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防锈外壳，尤其涉及一种改进型电动机防锈外壳。
大多数的电气设备均须依赖电动电动机来维持正常运转，甚至在汽车上，电动机已逐渐取代内燃机的地位，因此在现今生活中，电动机的应用已相当广泛，其最主要的原因在于电动电动机是能量转换最有效的一种装置，它在运转中不仅能量损失很小，且也不会制造其他具有危险性的副产品，而具极佳的安全性。
目前所见的电动机型式相当多，可依不同的需求而装设不同型式的电动机，但不论何种型式的电动机，均具有外壳，使内部的转子、定子等构件得以定位，并根据其他散热结构的设计，使电动机运转中的高温得以散除。目前传统的外壳结构，如图4所示，由上盖80、中座81及底盖82所组成，上盖80、中座81及底盖82均由铸铁一体制成，其中上盖80周缘形成数个通孔803，中央底部形成凹槽802，凹槽802顶端形成贯穿孔801，凹槽802中得以容置一轴承804；中座81为中央贯通的设计，外周缘均布散热片，其上下周缘面对应通孔803的位置各形成上螺孔811及下螺孔812；底盖82呈片状型态，其对应下螺孔812处形成穿孔821，而于中央顶端形成凹槽822，凹槽822底端为贯通孔823，凹槽822内也可容置轴承824。
组设时，将已穿掣传动轴83的转子831、定子832结构直接以迫掣方式，固设于中座81内，而后将上盖80卡掣于中座81上端，使传动轴83端部卡掣于轴承804内，并突出于贯穿孔801，在突出的传动轴83上固设一扇叶833，而后由螺栓84穿过通孔803而锁固于上螺孔811处，再使传动轴83下端穿过底盖82的轴承824及贯通孔823，再由数螺栓85穿过穿孔821而锁固在下螺孔812处，此时突出于底盖82的传动轴83，即可衔接传动构件，以带动传动构件旋转，另在上盖80顶端再固设一顶盖86，顶盖86的顶端均布气孔861，电动机运转时可通过扇叶833的旋转，自气孔861处将空气抽入，再配合中座81周缘设置的散热片而使热空气排出。
但上述的电动机外壳，存在诸多问题，使电动机的使用效果不如预期效果，为便于了解传统电动机外壳所存在的缺点，特说明如下1．目前电动机的定子、转子结构是根据由上盖、中座及底盖三构件的配合形成，而夹掣固定外壳内部的空间内，因此三构件均由铸铁制成，不仅制造成本较高，且铸铁材质重量较重，相应地使电动机的重量随着增加，在装配使用上也有诸多困扰存在。
2．目前定子、转子结构是以迫掣方式而固设于中座内，然而当定子、转子结构损坏须进行维修时，除了将顶盖、上盖及底盖等处的螺栓旋下外，更须将迫入的定子、转子结构以敲打方式使其与中座分离，因此增加维修的困难。
3．目前电动机的散热方式是将空气自上端抽入，以配合中座周缘的散热片进行散热，因此散热效果不佳。
本实用新型设计的目的是提供一种改进型电动机防锈外壳，它不仅能使其重量减轻，且具极佳的防腐蚀、防锈功效，而且易于维修。
本实用新型的目的是这样实现的一种改进型电动机防锈外壳，该外壳在上盖与底盖间设有定子、转子及传动轴，并在上盖与传动轴间设有轴承，底盖与传动轴间也设有轴承，传动轴穿出上盖后与一扇叶固设一体，其特点在于所述的上盖的周缘均布凸座，凸座间形成导槽，而上盖下端开口部的周缘形成下卡缘，另底盖的周缘形成凸缘，凸缘与底盖间形成通槽，并以卡座与底盖衔接一起，而底盖上端开口技术方案在于提供一种改进型电动机防锈外壳，该外壳于上盖与底盖间设有定子、转部的周缘形成上卡缘，定子即位于上卡缘与下卡缘之间，并锁固一起，另在上盖的外周缘设置一将各构件包覆的内风罩，内风罩顶端形成气孔，内风罩外周缘再包覆一与内风罩保持适当间隙的外风罩，使空气自内风罩与外风罩的间隙中进入。
在上述的改进型电动机防锈外壳中，其中，所述的内风罩可通过固紧螺栓而与上盖固设一体，固紧螺栓具有头部，头部内设有螺孔，以供外风罩以定位螺栓锁固一起，并在外风罩与内风罩间形成间隙。
本实用新型与已有技术相比优点和积极效果非常明显。由以上的技术方案可知，本实用新型可具备以下的优点1·本实用新型根据由上盖、底盖及数个螺栓的配合，即可将定子、转子等各构件定位，再配合内风罩、外风罩的结构即可组成电动机外壳的结构，虽然上盖与底盖仍是由铸铁材料制成，然与传统电动机外壳相较已可省略体积最大的中座结构，再配合重量较轻的内风罩及外风罩，已使整体重量缩减甚多，因此不仅制造成本得以降低，且电动机重量减轻装配亦易。
2·本实用新型的定子、转子结构是由上盖、底盖与数螺栓的配合而固设一体，故若须维修时，除了将外风罩及内风罩处所固设的螺栓拆下外，也仅须将锁固上盖与底盖的螺栓拆下即可使上盖与底盖分离，因此维修上甚为便利。
3·本实用新型的散热方式是以循环方式进行，冷空气会直接环绕在定子的周缘，因此散热效果极佳。
4·本实用新型的上盖与底盖大多被包覆在内风罩内，而内风罩的气孔处又被外风罩覆盖，而外风罩并无任何孔槽的设计，因此上盖与底盖处与外界直接接触的面积已缩至最小程度，并能避免雨水直接渗入外风罩内，因此可避免上盖或底盖产生腐蚀、生锈的情形，而延长上盖与底盖的使用寿命。
通过以下对本实用新型改进型电动机防锈外壳的一实施例结合其附图的描述，可更具体理解本实用新型的目的、结构特征和优点。其中，附图为
图1是依据本实用新型提出的改进型电动机防锈外壳的立体分解结构示意图。
图2是依据本实用新型提出的改进型电动机防锈外壳的剖视结构示意图。
图3是依据本实用新型提出的改进型电动机防锈外壳的剖视实施结构示意图。
图4是现有技术电动机外壳的剖视结构示意图。
如图1所示，本实用新型电动机外壳是由上盖10、底盖20、内风罩30及外风罩40组成，请配合参看图2所示，上盖10是由铸铁制成帽状型态，其下端开口部11的周缘形成下卡缘12，而在中央形成上通孔13，上通孔13下端延伸一凹槽14，在凹槽14内设有轴承15，另在上盖10的周缘均布凸座16，凸座16间形成导槽17，且在适当处的凸座16顶端及侧边各形成穿孔18及螺孔19。
底盖20也是由铸铁材料制成帽状型态，其上端开口部21的周缘形成对应下卡缘12的上卡缘22，而在中央形成下通孔23，下通孔23上端延伸凹槽24，凹槽24也可设轴承25，在底盖20外周缘形成凸缘26，凸缘26内部形成通槽27，且在凸缘26与底盖20间以卡座28与适当处设置的凸肋281(见图1)衔接成一体型态，卡座28是对应具有穿孔18的凸座16而设计，卡座28顶端面则设有螺孔29。
内风罩30也是呈帽状型态，只是其高度较高，由不锈钢材料制成，其顶端形成透空的气孔31，而在周缘数适当处设置螺孔32；外风罩40也是由不锈钢材料制成，其也呈帽状型态，但高度较内风罩30略低，而直径较内风罩30大，其周缘对应螺孔32处也形成固定螺孔41。
组设时，可将已组设一体的定子50、转子51及传动轴52等构件置于上盖10与底盖20之间，并使定子50卡掣于下卡缘12与上卡缘22之间，且使传动轴52上端穿过轴承15及上通孔13，与一扇叶53固设一体，而传动轴52下端则穿过轴承25及下通孔23而突出于底盖20，可配合固设传动构件，此时可由数定位螺栓60穿过穿孔18而锁固于螺孔29处，使上盖10与底盖20将各构件固设成一体的状态。
然后可将内风罩30直接覆盖于各构件之外，并使内风罩30的端缘卡掣于底盖20的凸缘26处，并由固紧螺栓61锁入内风罩30的螺孔32及上盖10的螺孔19处，使内风罩30呈定位状态，另外固紧螺栓61的头部611(见图1)内另形成螺孔612，当外风罩40再覆盖于内风罩30上端时，不仅凭借固紧螺栓61头部611的限位，而使内风罩30与外风罩40间形成间隙70，当定位螺栓62再锁入螺孔41及螺孔612处时，而使各构件组成一体的型态。
如图3所示，当电动机开始运转时，除了以传动轴52带动传动构件运转外，同时带动扇叶53旋转，扇叶53旋转时，即造成气体的流动，而使外界空气从间隙70处吸入，再自气孔31处进入内风罩30内部，使定子50周缘充满冷空气，达到极佳散热效果，而调和后的热空气则自通槽27处导出，形成循环散热的效果。
本实用新型由于其结构由上盖、底盖、内风罩及外风罩所组成，上盖及底盖均呈帽状，其开口部的周缘均形成卡缘，使定子恰卡于上盖与底盖的卡缘间，呈定位状态，而在上盖周缘环设凸座，底盖的周缘凸缘，凸缘内部形成通槽，而对应上盖凸座适当延伸的卡座，由螺栓穿过凸座而锁固于卡座的设计，使定子、传动轴等构件定位，而在传动轴上端固设一扇叶，且由内风罩将整个构件包覆并锁固于底盖的凸缘处，另外风罩则直接固设于内风罩周缘，两者间并形成间隙，当电动机运转而同时带动扇叶旋转时，即使空气自外风罩与内风罩间的间隙进入，并与定子等构件直接接触达到极佳的散热效果，而热空气则自凸座周缘及通槽处流出，形成循环式的散热效果；同时，通过上盖与底盖此二由铸铁制成的构件，被包覆于不锈钢材质制成的内风罩、外风罩内，不仅使重量减轻，且具极佳的防腐蚀功效；另外，由于定子是以上盖、底盖上下夹掣锁固方式固定的设计，因此，欲维修时，仅须将螺栓旋下，即可更换损坏的内部构件，所以，维修非常方便，故极为实用。
权利要求1·一种改进型电动机防锈外壳，该外壳在上盖与底盖间设有定子、转子及传动轴，并在上盖与传动轴间设有轴承，底盖与传动轴间也设有轴承，传动轴穿出上盖后与一扇叶固设一体，其特征在于所述的上盖的周缘均布凸座，凸座间形成导槽，而上盖下端开口部的周缘形成下卡缘，另底盖的周缘形成凸缘，凸缘与底盖间形成通槽，并以卡座与底盖衔接一起，而底盖上端开口部的周缘形成上卡缘，定子即位于上卡缘与下卡缘之间，并锁固一起，另在上盖的外周缘设置一将各构件包覆的内风罩，内风罩顶端形成气孔，内风罩外周缘再包覆一与内风罩保持适当间隙的外风罩，使空气自内风罩与外风罩的间隙中进入。
2·根据权利要求1所述改进型电动机防锈外壳，其特征在于所述的其中内风罩以固紧螺栓而与上盖固设一体，固紧螺栓具有头部，头部内设有螺孔，以供外风罩以定位螺栓锁固一起，并在外风罩与内风罩间形成间隙。
专利摘要本实用新型涉及一种改进型电动机防锈外壳,它由上盖、底盖等组成,其特点是:上盖的周缘均布凸座与导槽,上盖下端开口部周缘形成下卡缘,底盖周缘形成与底盖间呈通槽的凸缘,并以卡座与底盖相接,底盖上端开口部周缘形成上卡缘,定子位于上下卡缘间,在上盖外周缘设置一将各构件包覆的其顶端形成气孔的内风罩,其外周缘再包覆一与内风罩保持适当间隙的外风罩,使空气自该间隙中进入,以此提供散热防锈易修的壳体。
文档编号H02K5/04GK2312541SQ97220268
公开日1999年3月31日 申请日期1997年10月24日 优先权日1997年10月24日
发明者方文哲 申请人:河见电机工业股份有限公司