一种35kV开关检修车的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于电力工程中状态检修设备技术领域，尤其是一种35kV开关检修车。
【背景技术】
[0002]断路器是电力系统中最重要的开关设备，在正常运行时断路器可以接通和切断电气设备的负荷电流，在系统发生故障时则能可靠地切断短路电流，其已经成为电力工程中不可或缺的重要的设备之一。
[0003]但是，目前使用的35Kv断路器，有些35Kv断路器的弹簧储能机构设置在底部，使用时紧挨地面，例如厦门ABB开关厂、北京开关厂生产的FP40T12型35Kv断路器，由于断路器的弹簧储能机构设置在底部、在使用时紧挨地面，因此在实际的使用操作中，检修人员无法或者非常困难对机构进行检修，这给工作人员的工作带来了极大的麻烦，降低了工作效率，也同时给电力系统的正常、安全运行带来了潜在的威胁。
[0004]通过检索，尚未发现与本发明专利申请相关的专利公开文献。
【发明内容】
[0005]本发明的目的是在于克服现有技术的不足之处，提供一种结构简单、设计科学、操作极为方便、方便了检修人员对设备的检修、提高了工作效率、同时也给电力系统的正常、安全运行带来了保障的35kV开关检修车。
[0006]本发明的目的是通过以下技术方案实现的:
[0007]一种35kV开关检修车，所述检修车包括车架、断路器升降座、脚踏式升降油缸，所述断路器升降座和脚踏式升降油缸设置于车架上，该断路器升降座与脚踏式升降油缸相连接；
[0008]所述车架包括底座和立架，所述立架垂直固装于底座的一侧边上；
[0009]所述脚踏式升降油缸包括液压缸、脚踏升压板、链轮和链条，所述脚踏升压板设置于液压缸的输入端，所述链轮同轴设置于液压缸的输出端，所述链条啮合设置于链轮上，所述脚踏式升降油缸的脚踏升压板端固装于立架侧的底座侧边上，所述液压缸与立架平行固装于立架上，该液压缸上设置有泄压阀；
[0010]所述断路器升降座包括滑动横杆和垂直设置于滑动横杆两端的支撑杆，所述支撑杆平行于底座设置；所述滑动横杆与立架滑动设置，该滑动横杆的中心部位与链条的一端相连接，该链条的另一端固装于立架上，该滑动横杆在链轮和链条的带动下能够沿立架上、下滑动。
[0011]而且，所述底座的下方设置4个万向轮。
[0012]而且，所述4个万向轮对称设置于底座的前、后两侧，该万向轮的轮底面稍高于底座的下表面，所述立架上与断路器升降座相对侧对称固装有把手。
[0013]而且，靠近立架的所述支撑杆的末端上表面上对称固装挡块。
[0014]本发明的优点和积极效果是:
[0015]1、本开关检修车由于设置了检修车包括车架、断路器升降座和脚踏式升降油缸，使得操作人员在进行检修35Kv断路器时，可以将支撑杆伸入断路器底部，然后通过脚踩脚踏升压板将断路器升至适当位置，检修人员站立就能对机构进行检修，检修结束后松动泄压阀，将压力释放，断路器将缓慢下降至地面，采用人工液压比电动压更方便快捷实用，操作极为方便，方便了检修人员对设备的检修，提高了工作效率，同时也给电力系统的正常、安全运行带来了保障。
[0016]2、本开关检修车的底座的下方设置4个万向轮，使得操作者在使用该设备时能够方便移动，降低了操作人员的劳动强度，提高了工作效率。
[0017]3、本开关检修车的4个万向轮对称设置于底座的前、后两侧，该万向轮的轮底面稍高于底座的下表面，这样操作人员脚踩脚踏升压板时，不会由于万向轮的原因而不便用力，底座直接与地面直接接触，极大地方便了操作人员脚的踩踏，立架上与断路器升降座相对侧对称固装有把手，这样使得使得操作人员在移动该检修车时，通过该把手抬起后侧万向轮，只使用前侧万向轮进行移动万向轮，或者，只使用后侧万向移动该检修车，方便抓握，同时，当操作人员脚踩脚踏升压板时，可以用手握住把手，方便脚部的用力。
[0018]4、本开关检修车的靠近立架的所述支撑杆的末端上表面上对称固装挡块，使得操作人员在将支撑杆伸入断路器底部时，当断路器碰到该挡块时就停止伸入，以避免断路器碰到链轮，从而使其损坏，延长了该检修车的使用寿命。
【附图说明】
[0019]图1为本发明的结构连接示意图；
[0020]图2为图1的右视图；
[0021]图3为图1的俯视图。
【具体实施方式】
:
[0022]下面通过具体实施例对本发明作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本发明的保护范围。
[0023]本发明中未详细描述的结构、连接关系及检测方法，均可以理解为本领域内的公知常识。
[0024]一种35kV开关检修车，如图1、图2和图3所示，所述检修车包括车架1、断路器升降座7、脚踏式升降油缸6，所述断路器升降座和脚踏式升降油缸设置于车架上，该断路器升降座与脚踏式升降油缸相连接；
[0025]所述车架包括底座12和立架4，所述立架垂直固装于底座的一侧边上；
[0026]所述脚踏式升降油缸包括液压缸、脚踏升压板14、链轮3和链条2，所述脚踏升压板设置于液压缸的输入端，所述链轮同轴设置于液压缸的输出端，所述链条啮合设置于链轮上，所述脚踏式升降油缸的脚踏升压板端固装于立架侧的底座侧边上，所述液压缸与立架平行固装于立架上，该液压缸上设置有泄压阀5 ;
[0027]所述断路器升降座包括滑动横杆11和垂直设置于滑动横杆两端的支撑杆9，所述支撑杆平行于底座设置，该支撑杆上用于放置待检修的35Kv断路器；所述滑动横杆与立架滑动设置，该滑动横杆的中心部位与链条的一端相连接，该链条的另一端固装于立架上，该滑动横杆在链轮和链条的带动下能够沿立架上、下滑动，从而带动支撑杆沿立架上、下升降。
[0028]本开关检修车由于设置了检修车包括车架、断路器升降座和脚踏式升降油缸，使得操作人员在进行检修35Kv断路器时，可以将支撑杆伸入断路器底部，然后通过脚踩脚踏升压板将断路器升至适当位置，检修人员站立就能对机构进行检修，检修结束后松动泄压阀，将压力释放，断路器将缓慢下降至地面，采用人工液压比电动压更方便快捷实用，操作极为方便，方便了检修人员对设备的检修，提高了工作效率，同时也给电力系统的正常、安全运行带来了保障。
[0029]在本实施例中，所述底座的下方设置4个万向轮10，使得操作者在使用该设备时能够方便移动，降低了操作人员的劳动强度，提高了工作效率。
[0030]在本实施例中，靠近立架的所述支撑杆的末端上表面上对称固装挡块8，使得操作人员在将支撑杆伸入断路器底部时，当断路器碰到该挡块时就停止伸入，以避免断路器碰到链轮，从而使其损坏，延长了该检修车的使用寿命。
[0031]在本实施例中，所述4个万向轮对称设置于底座的前、后两侧，该万向轮的轮底面稍高于底座的下表面，这样操作人员脚踩脚踏升压板时，不会由于万向轮的原因而不便用力，底座直接与地面直接接触，极大地方便了操作人员脚的踩踏，所述立架上与断路器升降座相对侧对称固装有把手13，这样使得使得操作人员在移动该检修车时，通过该把手抬起后侧万向轮，只使用前侧万向轮进行移动万向轮，或者，只使用后侧万向移动该检修车，方便抓握，同时，当操作人员脚踩脚踏升压板时，可以用手握住把手，方便脚部的用力。
[0032]本发明35kV开关检修车的使用方法如下:
[0033]本35kV开关检修车利用液压原理制作，使用时，用铲车插入断路器底部，脚踩脚踏升压板将断路器升至适当位置，检修人员站立就能对机构进行检修，检修结束后松动泄压阀，将压力释放，断路器将缓慢下降至地面即可。
【主权项】
1.一种35kV开关检修车，其特征在于:所述检修车包括车架、断路器升降座、脚踏式升降油缸，所述断路器升降座和脚踏式升降油缸设置于车架上，该断路器升降座与脚踏式升降油缸相连接； 所述车架包括底座和立架，所述立架垂直固装于底座的一侧边上； 所述脚踏式升降油缸包括液压缸、脚踏升压板、链轮和链条，所述脚踏升压板设置于液压缸的输入端，所述链轮同轴设置于液压缸的输出端，所述链条啮合设置于链轮上，所述脚踏式升降油缸的脚踏升压板端固装于立架侧的底座侧边上，所述液压缸与立架平行固装于立架上，该液压缸上设置有泄压阀； 所述断路器升降座包括滑动横杆和垂直设置于滑动横杆两端的支撑杆，所述支撑杆平行于底座设置；所述滑动横杆与立架滑动设置，该滑动横杆的中心部位与链条的一端相连接，该链条的另一端固装于立架上，该滑动横杆在链轮和链条的带动下能够沿立架上、下滑动。2.根据权利要求1所述的35kV开关检修车，其特征在于:所述底座的下方设置4个万向轮。3.根据权利要求2所述的35kV开关检修车，其特征在于:所述4个万向轮对称设置于底座的前、后两侧，该万向轮的轮底面稍高于底座的下表面，所述立架上与断路器升降座相对侧对称固装有把手。4.根据权利要求1至3任一项所述的35kV开关检修车，其特征在于:靠近立架的所述支撑杆的末端上表面上对称固装挡块。
【专利摘要】本发明涉及一种35kV开关检修车，所述检修车包括车架、断路器升降座、脚踏式升降油缸，所述断路器升降座和脚踏式升降油缸设置于车架上，该断路器升降座与脚踏式升降油缸相连接。本开关检修车由于设置了检修车包括车架、断路器升降座和脚踏式升降油缸，使得操作人员在进行检修35Kv断路器时，可以将支撑杆伸入断路器底部，然后通过脚踩脚踏升压板将断路器升至适当位置，检修人员站立就能对机构进行检修，检修结束后松动泄压阀，将压力释放，断路器将缓慢下降至地面，采用人工液压比电动压更方便快捷实用，操作极为方便，方便了检修人员对设备的检修，提高了工作效率，同时也给电力系统的正常、安全运行带来了保障。
【IPC分类】H02B3/00
【公开号】CN104934886
【申请号】CN201510304334
【发明人】冯振和, 郭永占
【申请人】国网天津市电力公司, 国家电网公司
【公开日】2015年9月23日
【申请日】2015年6月5日